Paplepekim » ST205 vs GT86

Kas koki info turi, paliginus tuos du auto, pliusai minusai ...
Pvz GT86 didelis pliusas kas naujas auto, bet variklo galia nekokia siais laikais, o ST205 atvirksciai

jeigu imti du visiskai stock automobilius tai is eigos neaiskus kuris laimetu del traukos. gt86 lengvesne nei st205 ir plius mazesni perdavimo praradimai del 2wd o ne 4wd Jei nori kasdien vazinetis i darba ir kartais i koki slaloma tai gt86( beje gt86 galima perleisti ant e85 tai tik pakeitus kompa ir supilsu e85 gaunasi 230ag) O jei bombinimui kaip savaitgaline arba laisvalaikio masina tai tik gt4

du kardinaliai skirtingi auto, gt4 - sunkus, neabai manevringas awd. gt86 - rwd joistikas

Apie gt86 maciau apzvalgas ir supratau kad jo valdymas super, bet tas varikliukas negalingas, berods padare kebula normalu o varikli patys swapinkit koki norit. As varau iki Olandijos reiketu patikimos na ir linksmos masinos. Gal liaudis cia papasakos kiek patikimas st205 bunant jau senokas.

kazhkas panasaus, na st205 lengvesnis uz st185

o Karolis jau pardavė, galėtum patestuot pas jį

Gal kas pagalvoja karts nuo karto parduoti tvarkinga is su tvarkingais dokumentais st205 ?

Aš bučiau linkęs kartingą lyginti su kartingu MR2 vs GT86 abu RWD, ir dėl galios daug klausimu palyginime nekiltu Ir man žiauriai patinka šitie kartingai, nors iš panašios kategorijos turėjau tik mx5.

O jei be offtopic, tai GT86 - lelia, kurios kėbulas man žiauriai patinka. Modernu, šiuolaikiška.
Kas dėl ST205 - paskutine Celica turėjusi ralio DNR.

Vėlgi viskas priklauso nuo to, kokiam tikslui auto perkama.

Gt86 nedarabotke su galia, butu nors 250 ag turbo su tokiu svoriu (kaip silvia s15) butu super, na ir uz panasia kaina labiau 135i su n55 labiau prie sirdies, o st205 taip .. der geros kainos sudomintu, noriu Olandijoje i meetus pasivazineti papigiau