3SGTE kapitalinis

Sveiki,

Nutiko taip, kad pradegė tarpine tarp 3 ir 4 cilindro o kartu nukentėjo galva ir blokas.
Bloką pakaktu nušlifuoti, galvą reikia virint.
Protingi meistrai sako, kad nušlifavus bloką, gali tekti šlifuoti ir stūmoklius. O nušlifuoti stūmokliai ant turbininių auto greitai pradega. Išeitis, ieškoti kito bloko, bet nuo 3SGTE vargu ar įmanoma rasti. Gal tinka nuo 3SGE?
Dar klausimas apie galvos suvirinimą. Kaip manot ar laikys tokioj vietoj?

Blokas nuo 3sge kaip ir tinka, bet vistiek ten stumuokliai bus netinkami ir pan, perdidelis suspaudimo laipsnis tai reikes ir juose keist stumuoklius. O gal nori lietuvoj but pirmas turbut ir pasidaryt 5sfe blokas + 3sgte galva? Naujasni nuo 98+ blokai gana tvirti galima juos uzpust, turesi daugiau sukimo momento ir pan.
O siaip tai klausimas kiek reikia bloka slifuot jei minimaliai tai gal nereikes lyst prie tu stumuokliu tokiu atveju tik suspaudimas minimaliai pakiltu arba varijantas det storesne tarpine ir lieki prie standarto.
O galvas virina ir laiko daugumai be problemu, ypac jei tik standartinis 3sgte tai neturetu kilt problemu, jei jau labai priburtas ir puti po 2bar tada gal kitaip

3sge blokas tinka, tik reikės perkelt tepalo filtrą (kliūna DP). Pirmiausiai patikrink kiek tą bloką reikia šlifuot, gal tikrai užteks storesnę tarpinę naudot, o galvas suvirina dabar jau tikkrai gerai.

O tu jau isardei ar tik numanai kad blokas nukentejo? Kai as ardziau varikli su pradegusia tarpine tarp cilindru blokas nebuvo nukentejas, tik galva (nes aliuminis silpnesnis uz pliena). Jeigu blokas nukentejas labai minimaliai, galima kelias milimetro dalis slifuoti ir viskas ten vaziuoja su standartine tarpine ir stumuokliais. Tik svarbu tarpine teisingai iscentruoti aplink cilindrus, kad stumuoklis tarpines nekliudytu pries galva dedant ir specialiu tepalu padengti tarpine rekomenduoju. O galva turbut nauja/deveta nepradegusia deciau tavo vietoje, nebent nukentejus nedaug, bet tuo aliuminio virinimu nepasitikiu kazkaip.

Negi taip žiauriai, man kokius 3 kart tarpine buvo prapūtę ir nieko nei blokui nei galvai. Jeigu ir pašlifuosi kiek, nieko baisaus. O 5s-gte būt neblogas projektas, arba jeigu jau taip blogai, kam terliotis, swapink nuo st205 ar st245

O šitas 5sfe variklis tai tipo tas kur 2.2 litro ir su mažai galios iš amerikos? Dedant nuo jo bloką, tai reikėtų ir ECU i standalone keisti ar OEMinis prisitaikytų?

nu ne, tada jau pasaka be galo. purkštukai davikiai kompas .... pas MK5 viskas yra

As turiu 3sgte bloka, bet jam reiketu cilindrus greiciausiai slifuot ir automatiskai det remontinius stumoklius, nebent gilzes detu ar ka ten, truputi dar nesigaudau tame reikale... Turiu dar ir galva

Sujuokinai, pirma išardyk, o poto rašyk. Protingi meistrai? kiek ruošiesi šlifuoti bloką? 2-3mm? bloką šlifuoja max 0.1-0.2mm stumokliai nepasiekia viršaus. Stumoklių niekas nešlifuoja. Pirma reikia rasti gedimą, nustatyti gedimo priežastį, ir tik poto pašalinti gedimą.