BIR st185'cs modlist

Pribrendau sakiau slepsiu ir niekam nesakysiu, nemanykit kad rasau kad pasipuikuociau ar pan yra kitu priezasciu gal kas ka paporinsit ba sheip daugumoj viskas pazerimo stadijoje tai dar yra laiko daryt mazesnius ar didesnius pakeitimus, galvojau iki ziemos susirinkisiu i kruva bet matomai kaip liaudies ishmintis byloja tokie dalykai nesidaro greitai.
Gal trumpa prieshistore pradziai: Auto isigyjau pries tris metus, (foto profilyje kai dar stovejo Kauno masinu turguje). Nupirktas auto kad ir kaip norejosi nepasirode itin uzlaikytas mokejau berods 14k Lt tiksliai nepamenu dabar, del vienokiu ar kitokiu gedimu dazniausiai tekdavo daryt kazkokius remontus, kadangi pamaciau kad labai jau daug kainuoja duot kitiems kazka daryt po truputi pradejau knibinet pats, taip ir prasidejo... taigis mano nedabaigtas modlistas

Kebulas:
Buvo linkes mazumele kaip bananas, padariau isvada kad nuo sokinejimo
"Perdazytas" juodu gruntu
Ishskustos smalos
Ishpjautas, ir uzvirintas liukas
Visos salono skardos padengtos plonu sluoksniu smala
Variklio bei galinio tilto diuraliumines apsaugos
Sutvirtintas korpusas sukabinant skardas kempu

Variklis:

Wiseco stumai
Eagle svaistikliai
Cometic Galvos tarpine
ARP galvos smeiges
CT20b turba
China downpipas
Paskirstymo veleneliai intake 255@9.5 ex 240@4.5 cia berods taip nepamenu, pylx gal pataisys
Visam varikliui daromas pilnas kapitalinis remontas visokie siurbliai pompos ir t.t tapat keiciasi naujais

Transmisija:
St205 greiciu deze f154
Cluchmasters stage4 keturlape keramikine sankba
Short shifteris

Elektra:
Aem ems standalone ecu
Na cia lyg daugiau kolkas ir nieko, berods.

Stabdziai:
Ismestas ABS
Stabdziu reguliatorius (galas)
Ferodo Ds2500 kaladeles
Hidraulinis rankinis

Salonas:
Ko nera tas neluzta
Custom made vairas cia paliubomu draugo dieduko zigulinis vairas, drauge pertrauke ir turiu nuostabu oldschoolini vaira
Boost gauge, na veliau susidesiu kitus
Momo vairuotojo kedute su jai pritaikytais begeliais
Aliuminis custom begiu bumbulas
I gala perkeltas akumuliatorius
Aliuminio skardos lakstai po kojomis tiek vairuotojui tiek priekiniam keleiviui, kilmo kaip supratot nebebera.

Vaziuokle:
0 na tikrai susidesiu kazka, vienu momentu niekaip neapsisprendziu, kitu nera pinigu
Nezinau modas cia ar ne bet papjautos spiruokles
aaa ne visgi vienas yra guma iskeista i aliuma

Na tikrai dar neviska surasiau, yra daug smulkmes kurios nepamenu tiesiog turbut galima suprast kad be filtru ir ishmetimu neapseisi, na artimiausiu laiku pasistengsiu papildyt tiek info tiek kazkokiom nuotraukomis nors ir tai nemanu kad yra jas cia reikalas kelt nes dviracio tikrai neishradineju.
Komentuokit, siulykit gal kazka galeciau dar pakeist ir panashiai

nieko vertas aprašymas be fotkių

Jei gerai pamenu, tai pas tave tik priekyje spyruokles pjautos. O galas cielas. galeciau pasiulyti susideti buvusias saviskes, kurios seip yra trumpesnes ir kietesnes, o ne pjaustytos. nes matau kad nusiteikes daryt bolida ale sport, tad teisinga vaziuokle butu pats tas. Bus noro kreipkis.

nu visai be vaizduotes zycha paziuri i sheikho skyriu ir pagalvok kad viduj viduriai pakeisti o sheip labai gaila kad nefotkinau kai kebula ruoshem ten labi smagiu vaizdiniu buvo

as tai laukiu nesulaukiu, kad koks vienas kitas GT-Four'as prisijunktu i kokias varzybeles

Ir teisingai zycha sako, dajosh vaizdu

Na i varzybas tikrai neskubesiu uzkures vaziuot, automobilis smarkiai pakites bus beto didele vairavimo pertrauka bus buvus, reiks per nauja perprast ir iprast, beto iki to laiko dar daug apglebt, nes noriu vaziuot kada jau bus padaryta taip kaip norejau, svajojau, gerai butu kad benzo dar liktu truputis

Nu tikrai be fotkiu nei sis nei tas... Naptingek kita karta i garaza ir fotiko pasiimt, arba telefona is kisenes istraukt
O del renginiu - tai kam tada daryt masina jei nenori pasportuot... Svarbu nebijot ir pradet, pirmas iskart tikrai nebusi, kad ir kaip ta masina uzbombinsi

Na man ishtikruju pats procesas labiau patiko nei turbut rezultato laukimas, fotkiu imesiu bet manau tai bus savaites gale, na tikiuosi, ba mano kibiras su kuriuo celica pasiekdavau uzlinko mazumele, tai keblumu nuvaziuot yra. Na o del sportavimo tai as tikrai to neatmetu bet manau geriau yra neskubet palaipsniuj viska daryt, ba kaip ir skaiu yra didelis atpratimas tiek nuo pacio greicio tiek nuo vairo...

hmm as kasdien VAN'a vairuoju, automatini/dujini ir paskui tiesiu taikymu sedu i celka ir be jokiu treniruociu i ledo trasa tarp visokiu profu su 'bojevykais' uz tai kiek adrenalino pasikrauni, per visus galus putoja

na as sutinku kad tai geras treniravimosi budas, bet labi gerai pamenu tavo pasakytus zodzius kad su vanu vazindamas atpratai nuo celicos ir arkliuka vaje kaip pakako tuo momentu... taspats ir man nors as cia shneku is teorines puses