Mano auto

Tai kur nuotraukos po pasikeitimo?

Spalva super, norejau tokios bet labai reta, tai teko paimt silver

kiek kainuotu 2000m. toyota celica GT , mechanine?

ne, cia ne toyota ir ne celica...
cia taujota cielika GeTe

kokia cia marke toyota celica toliau kaip?

man tokie juokdariai tai patinka ;DDD
galesi pas mane prie namo sniega valyt.
pats turiu 5gen 2,0gti, ir 7gen gt. ir 5gen traukia daug geriau. klausimas: tu visa laika mieste su nosu vazinesi ar kaip ? ;D
Paklausk mamos ar nosui pinigu duos ;DDD

Siaip Isjunges_Tel tiesa sako.. As jau metus su sia celica pasivazinejau ir uzteko! NIEKADA daugiau nepirksiu automato! Galvojau pasikeisti pavaru deze i manuala, bet jau ir taip pakankamai i ja sukisau! Neverta.. Ir jau rimtai galvoju apie auto pardavima, na gal dar celica kita isigysiu, bet nebent T-Sport! O siaip sirdis linksta i Mazda RX-8! Tiesiog teko pasivazineti ir.. Noriu kazko tikrai galingo..

labai mldc mashina cia kurie komentuoja tokios nenusipirktu. keep in tought

pritariu paskutinei zinutei

na man cia visas pokalbis gavosi kaip turtingo berniuko prisizaidusio NFSU sapaliones. desiu ta darysiu ta... bus taip bus anaip... kaip susinervinau kad apdejo ir t.t.
Isvis, su visa derama pagarba, bet ka tu cia kalbi apie masinos tobulinima vairuodamas automata.
Ir isvis kokia nauda kelti galia ne paciam galingiausiam stock variantui.
Prie manes ne vienas buvo su TT privaziaves, tipo nuo 180ag pakele iki 220ag O pas mane nieko nedarius 225
jis jau prie ribos o man vos 1k lt ikist ir jau batai. isvis vienintelis patarimas atsikratyt to automato ir pirkt normalia GALINGA auto.
Ir zinok kad visko viename nebuna!
Jei nori All GO tai nebus tau kuro sanaudu tenkinamu. Jei darysi kad kuro neimtu daug, vel skaitysim kaip tave apdeda.
As pats galvoju iki 260ag kelt, bet kuro nebeskaiciuosiu. tai mano auka i ALL GO.

pats negali pasidaryti! fad uzsisakineji kopijas, kopijos tik l....... kurie nieko nesugeba patys pasidaryti!!!!

Sveiki, kiek ant naujos celicos kainuoja normalus tiuningas (bamperiai, slenksciai, faros tiuningines). Dekui uz atsakyma

Ka tu cia svaigsti!?
Ji sukure veilSide, o kopiju yra milijonas! Koks skirtumas ar jis yra VeilSide ar kopija VeilSide, jeigu jie abu pagaminti is tos pacios medziagos! Veilside kainuoja apie 10 000Lt O identiska kopija ir kokybe tiktai neblogesne 1000Lt! Pamastymui uzeik i www.ebay.co.uk ir per paieska ivesk Toyota Celica body kit!!! Pamatysi tikras kainas! Jie net ir dar pigiau kartais iseina Lol!

Puslapi www.VeilSide.com

Jei ka tai cia toks tuningas tikrai nevazines kaip siame paveikslelyje nes sitas tiuningas yra darytas fyrmos "VeilSide" Jei kas nori tai ieikite i si puslapi pamatysite kiek kainuoja tokie buferiai kaip ant sitos Celic'os

Nezinau, kaip klijuojasi, nes vazineju be zenkliuko, vis delto gaila tiek pinigu ismesti ant tokio sudniekio. Galejau paprasyti, kad uzspakliuotu pries dazant

patynka man kai visokios GT uosto mano dumuka juokaunu
Siaip respectas uz tai kad pasirinkai celica!

Joooo zenkliuku kainos geros cia kalba apie originala. Turiu klausima ? Kaip zenkliukas klijuojasi ar tvirtinasi(turi jis 2 kojytes). Siaip gal kokiu patarimu turit su kuo klijuoti?

Del buferio cia tikrai europinis o tokia spalva eina nuo 2003.

TRD tepalo filtras tavo celicai 75 LT!
O koks skirtumas ar sportinis ar ne, nes nelabai as apie juos ismanau. Teoriskai jie turetu buti geresni, bet vat kaip ten praktiskai..?

galetum TRD katalogiuka paimt. Kai vaziuotum i LT manau daug kas turetu pageidavimu, aisku ne uz aciu .
pirmoj eilej paimciau trd tepalo filtru, neziurejai kiek jie kainuoja?

na del zenkliuko - tai gal geruoju susitarkim ka tik ziurejau kiek jis UK kainuoja! Maximum uz 5-7 svarus radau - tai 35 Lt!!! Galesiu atvezti ar atsiusti i Lt , jei jau taip noresi..

Is NR.4 matosi, kad buferio spalva biski skiriasi ir pas USA yra lemputes buferio sonuose, o EU nera. Kai sau pirkau buferi irgi be lempuciu emiau.
Reikes kai grisi i lietuva zenkliuka nuo taves nulupti nes zaltys buferiui iki 2003m kainuoja 100Lt o nuo 2003m 280Lt

Tokios retos spalvos celicos masiskai buvo pradetos gaminti nuo 2004 metu USA, o diskai tai juk standartiniai celicos Na, o apie bamperi tai tikrai nieko nezinau.. Hm.. Net paciam ydomu pasidare..?!

Ir dar jei cia USA tai priekinis buferis yra keistas.

Bet tai ji tikrai buvo autopliuse ideta, nes nesinori tiketi, kad butu dar viena 2004m GT automatas, su tokiais paciais diskais ir dar tokios retos spalvos ir kiek pamenu ir kaina buvo ~10kEur

Masina nebuvo salvage, ji turejo smulkiu defektu: buvo skiles priekinis stiklas, siek tiek apibraizyta, viena fara isdauzta. Bet uz tat varikis idealus: tik 14k myliu. Visa kita super. Man vienas draugas is USA ja surado ir nupirko. Tik biski padazyti ir stikla pakeisti reikejo.. Visa kita super!
As tikrai nenoriu ir nesitikiu buti NR.1 Juk as ja ne dragams pirkau ir tikrai nezadu be proto forsuoti.. Ka padariau tai tik filtra, ismetima ir NX. Ji dabar geriau startuoja ir visiskai nepakito kuro sanaudos, net sakyciau biski mazesnes tapo, na gal man tik taip atrodo. As i ecu nelindau ir nemanau , kad lysiu. Man i NX uzteks, na cia tik rimtam reikalui prispyrus , jeigu koks T-Sport vel pasipainios Nes patikek jis taip tolo, tolo ir nutolo.. Dabar jau nebenutols..
O siaip visiskai su tavim sutinku, kad nauja celica daugiau tik good looking car, bet ne performance.. Net TRD is celicos sugebejo isgauti tik 260 hp su supercharger ir variklio pakeitimais. 6 gen celica mano atzilgiu, techninem charakt. tikrai gerokai lenkia 7gen. Maciau TRD 6 gen CELICA GT4 ST205 Vat ji tai performance ir visa kita- 600hp!!! IKI 100 per 3.9s.

10k euru sitoj atlanto pusei kainuoti nedauzta tokia masina nelabai tikiu gal ji turejo salvage t. usa? Usa uz 10k euru gal ir pasiimtum 2004 is privataus asmens cia butu geras deal'as.
~50k lt pasiimtum jau nebloga z350 ar rx-8 aisku ten su kazkokiu mazu ar vidutiniu defektu. Tikrai ten nereiketu nieko lipdyti tik kad paciam reiketu ieskotis ir priziureti meistru darba tvarkymo metu.
Sakai dragai nesvarbus? tik nervuojasi gaudamas nuo t-sport. Dabar isivaizduok tokia situacija. pakeli ten savo galia sukises kruva pinigu ir gauni nuo golf 2 kurio savininkas nieko daugiau nedaro kaip tik ta masina tvarko ir ruosia dragui ir isvaziuoja 6 kartus per metus is garazo. kaip tada jausies? As noriu pasakyti kad visada bus greitesniu. 1 niekad nebusi
Beto pakelus galia masina taps neeksplotuojama kaip darbine. padaznes prieziuros intervalai padides kuro islaidos(bus lygios mano minetiems modeliams) reiks keisti pavaru deze stabdzius.Tai kainuos daugiau nei pirkti is kart galingesne. Turejau viena kolega jis ten pamises del masinu. Jis ten turejo 600+ hp dodge. Viska ka jis daro tai kuiciasi prie jos. Kai vyksta varzybos uzkelia ant vezimelio i varzybas po varzybu ant vezimelio ir i garaza.
Taigi tu paziurek kas tau labiau apsimoka kisti i celi pinigus ir nieko gero ar nusipirkti masina kuri tenkintu tavo poreikius: kasdieninius bei galetum dar ir neblogai draguose pravaziuoti. Saip apie celica yra man pasake that's a good looking car. Isores tiuningas neblogai.
As pats irgi vazineju automatu nes tokio norejau. Dabar paziuriu ar mano sprendimas isigyjant masina buvo geras. Prasidejo nuo focuso arba civico rinkausi tarp mazda 3, celica, eclipse dabar dabar galvoju reikejo paziureti kokia bmw3 arba lexus is 300 arba 350 z.

Pirkau automata GT , nes labai daznai mieste tenka vazineti ir manualas tikrai vargina. Bet labai susibesinau kai juodai gavau i kaulus nuo T-Sport!! Tada jau tikrai siutas paeme! Ir pirma dalyka ka padariau-tai Nitrous Express isidejau, o veliau induction, manifold ir hi flow ismetima. Na tikrai galiu pasakyti, kad jauciamas aiskus pagerejimas startuojant! Visa tai kainavo mazdaug 2400 euru! O ,kad rx-8 ar 350z geriau -tai net gincytis beprasmiska. Tik vat , kad tikrai neiseitu stockinis, nebent piskas kaip uz tevyne ir sulipdytas, uz Celica+tiuningas. Mano celica yra 2004, nedauzta ir man kainavo 10 000 euru. Na cia draugai is USA padejo.. O isorini Veilside tiuninga UK galima nusipirkti uz 1500 Lt. O jeigu originala tai beveik 10000. Bet ka moketi daugiau, jeigu abu is to paties GRP pagaminti
AS masina tikrai ne dragams ir lenktynes pirkau, o kasdieniam naudojimui. Ir jeigu 350z butu tai vazinejant mieste kasdien apie 70km apie kuro sanaudas as patilesiu..
O siaip esu gan ja patenkintas dabar , nes zinau kad sausai i kaulus tikrai negausiu! Ypac su NX..

Actor cia protingai parase, turint tiek pinigu as irgi ziureciau i z350 ir rx8.
O ant ilgos distancijos tai aisk, kad gt-s jokiu sansu

Sveikas
Cia neblogai ziuriu apsisiprendei pinigu investuoti i auto. Beje kiek tau atsiejo masina? Pats tokia pat turiu todel ir klausiu. Pasakysiu savo nuomone. Jei automatas tai net neverta jos tiuninguoti is vidaus nes daug pinigu sukisi kazko ypatingo neturesi. As abejoju kad tu su ja po visu pagerinimu pravaziuotum 1/4 per 15 ar greiciau. Beto ji fwd tai per daug arkliu irgi nera gerai. As tavo vietoj parduociau ja ir nusipirkciau pvz koki nissan 350z arba mazda rx 8. Gautusi panasiai celica + tavo tiuningas= stock 350Z arba rx 8. Pastarieji vaziuos tikrai geriau.
Jei tiuninguosi tada sekmes Ir man asmeniskai lambo doors grazu ir tikrai jas apsimoketu deti

Trumpoje distancijoje gal ir nepaimciau, nes automatas turi viena suda, jis biski letai startuoja, bet veliau tikrai neblogai. Gailiuosi, kad nepirkau GT-S. Todel dabar noriu maksimaliai isgauti is GT variklio kiek imanoma.. Man sake, kad TRD is 140hp variklio padidina iki 170hp. Tipo keicia kolektoriu, ismetima,filtra ir perpogramuoja ECU!
Na pas mane viskas padaryta bet niekas i ecu nelindo. Anyway.. paziuresiu ka jie ryt pasakys..

Idomu butu sustoti, kaip tas GT automatas su 250Ag elgiasi, manau ant 1/8 nepaimtum GT-S, o tuo labiau kaip sudo. Uz pinigus stoti nematau jokio reikalo, jei stoti tai tik del sportinio intereso.
Cipu celikoms NERA.

Bent matei kaip lambo durys darinejasi? Jos gal ir graziai atrodo, bet po 10 islipimu ilipimu manau prakeiktum jas.

Juk as tau parasiau bendrus duomenis, o ne tai kaip ji startuotu! Starta zinoma, kad Be NOS daryciau ir tik veliau ijungciau esant greiciui taip, kad tikrai nebudu bzzzzzz... kaip tu sakai Artimu laiku zadu masina i TRD nuvesti, kad paziuretu ka is jos galima padaryti, gal cipa ides, jeigu celicoms jis nekenkia! Siaip idiotu apstu kurie suda kisa, bet paziuresim ka TRD atstovai pasakys..

na stokine sankaba nepasuktu 250hps, isgirstum bzzzzzzzzzzzz ir stovetum vietoj .

Pas mane ne manualas ir man tikrai nereikia sankabos keisti Sakai tipo pasakos del bhp? Grisiu galesim draga padaryti, tada paziuresim kas teisus! Ne uz dyka zinoma!

o sankaba stockine? jei nepakeista tai 250bhp tikrai perlenktas skaicius. pastatyk ant stendo o ne burk is visokiu manualu alia + extra power min 30 hps .

Taip tai GT ir tikrai nera Just for show but Not Go!
Pasvarstymui:
1. K&N sportinis oro filtras
2. HKS Hi-Power pilna ismetimo sistema, kolektorius taip pat pakeistas.
3. Reguliojama NOS sistema, kuri leidzia padidinti galia nuo 35 iki 100hp
Taip , kad total ne maziau nei 250bhp, kiek tiksliai issiaiskinsiu kai pastatysiu ant stendo! ir tikrai nereikia GT pyzdavoti, nes dabar ji pades bet kuria neforsuota GT-S kaip s..a!
O del body kit asmeninis reikalas! Man Kaminari tikrai neveza, nes yra daug geresniu! Mielieji uzeikit iwww.tuningfever.com ir ten simtai celiku tiuninguotu ir pamatysit, kad as teisus! Mane VeilSide labiausiai veza! O, kad Lambo durys gaidys-tai as geriau nutylesiu.. As dar del to svarstau ir neesu visiskai tikras. Masinos tikrai nepirkau is autobangos, nes as maciau kokias jie ten pardavineja DDD Ir ji tikrai nestovi kareiviu gatveje, nes yra Anglijoje! Gris vasara ir patys pamatysit kokia! Anyway.. gana suda malti kas pas ka yra chujovai! Juk cia turi buti Celica klubas, o ne teismas!

Man graziausias 7geb celicom kaminari bodykitas

veilside man niekad nepatiko, o jei dar lambo durys =pornografija.
Siaip man labiausiai srosek'o dizainas veza, tik jie labiau su europiniais dirba.

ne deimantuku bus daugiau o kosminiu laivu

o dvierkos irgi kaip samaliote darinesis ???

Tik kad galerija ne i ta skyriu pataike... reiktu perkelt

Beje cia veilside bodykitas?

Vienu deimantuku bus daugiau gatvese Tsakant zdiugu

O ji ne is Autobangos pirkta?

ar ne jai as flyeri uzkisau saugomoj aikstelej Seskineje? jooo cia GT

Tai sakau, kad nusisnekejau. Pamaciau tik kai parasiau, o pataisyti nebeisejo

atvirksciai gal

Blin ka as cia parasiau Norejau mandriau, o kaip visada gaunasi blogiau Tipo ar lysi i varikli ar tik isore? Ir kaip matau cia GT?

Gera spalva. Nestovi ji kartais kareiviu gatvej daznai? Tai zadi daryti all go no show?