Fanaz / auto

aisku.galvojau pats bandysi darytis.

Savaitės darbų ataskaita
Pakeista aukštos įtampos "babyna", laidas į ją, visi žvaklaidžiai. Visa tai papildomai užizoliuota izoliacinėm šlangutėm. Jokių pramušinėjimų, jokių mušimų per nagus. Matomai buvo problemų su buvusiais laidais, dėl ko variklis dirbdavo nestabiliai. Šitų ir varža mažesnė, ir jungtys liuksiškos. Mašina važiuoja kaip tankas, sakyčiau taip dar nėra važiavus. Toliauliau.. daugybė pravodkės pakeitimų po kapotu. Visi "susukimai pirštais" lauk, lipni juostelė vietoj izoliacijos lauk, visur el. jungtys pastatytos, aukštam lygyje. Variklis rankom šiek tiek apmazgotas, bent jau pasižiūrėti yra į ką. Tiesa, rimtą plovimą darysiu tik po kelių savaičių.
Toliau.. (beveik) visi surūdiję varžtai po kapotu (ir netik) padarė out, susukti nauji, nuvalyta (dauguma) įžeminimo kontaktų. Pritrūkau didelio gabarito veržlių, todėl šio darbo dar nebaigiau Nu bet tačiau progresas yra, variklis nebetrūkčioja, traukia žvėriškai, visks normalej planai ateinančiai savaitei - dirželių keitimas (kritinės būklės).

Fanas kiek uz zvakes sumekejai ir kiek zinau jos turi but patinines ? ar klystu? tai kaina ne 12lt? uz 1vnt

Žvakių nekeičiau, keičiau tik rėlę, visus laidus, jungtis, ir t.t. ir t.t. Žvakių pirkimas užplanuotas mėnesio galui, imsiu Denso (Iridines), kažkur po 52lt/vnt. eina.

Perdažiau apie 20% mašinos. Ir tempė gi mane velniai, baigęs dažyt skardas, papurškaliojau juodais po kapotu, mol "stilingiau" atrodytų. Variklis įkaito, dažai "išsilydė", prisikvėpavau garų, sėdžiu nusvaigęs, kosčiu

Zvakes graziai paprasius ir akuroj ir tekstaroj po 45 galima gaut

Šiandien dar kartą su kolega iš Acuros pamylėjom mašiną
Neminėsiu kas sutvarkyta, daug visokios smulkmės gedimų, kuriem nereikia didelių investicijų.
Ką užmatėm. Kairysis galinis diskas primena velykinį margutį, padangos kordas plyšęs, su visom pasekmėm vienas "strypas" einantis/laikantis galinį ratą įlinkęs, todėl ratas kiek išvirtęs. Smagu. Tvarkysim iš ypač skubaus tvarkymo - miręs ir apsipylęs vairo stiprintuvo siurblys, alyvą varvinantis variklis bei neveikiantis rankinis

Man irgi varvina kazkur tepaliuka ir rankinis neveikia Zadu visas kaladeles keist, tai susitvarkysiu. Bus matyt, ar ten pas mane kaladkes parejusios ar neitemptas troselis Po masinos pastoviai keli lasai buna kazkur ties ta vieta, kur tepalo dangtelis stovi, nors dangtelio tarpine pakeista :/ ..

Teisingai sako, kad pamatei žaliuosius agurkėlius, bloga diena garantuota.
Važiuoju į VGTU aikštelę parkuot, žiūriu stovi mentai, renka duoklę iš ne vietoj pastatytų mašinų. Nu galvoju smagu. Vietos nerandu, nulekiu ieškoti link barakų. Bac, prie vieno yra laisva vieta, bet ant žolės, šalia raudonos penktukės Cielkutės. Nu galvoju, sudarysiu kompaniją. Pasistatau, apsidairau ar nieko baisaus nepadariau ir einu. Nepraeinu nė dvidešimties metrų, pravažiuoja mentų mašina. Sustoju, galvoju pize, pariš, baudos anie sustoja tiksliai prie mano Cielkutės, išlipa, garsiai aptarinėja mol "nu ką, kviečiam (suprask - nutempimą)". Iš galo jiem sustoja kita mašina. Mentas viens kitam "sėsk, pastatysim kur, tada kviesim". Abu susėda ir pajuda ieškot vietos. Aš bėgte į mašiną, tapkė dugnas ir į kojas

Moralas: linkėjimai raudonai Cielkutei

Kaip taisykle prie baraku niekad nebuna laisvos vietos automobili pastatyt

kaip taisykle,aistele skirta barakiniams(pvz.: man),o ne is viso vilniaus sulekiantiems tinginiams studentams... as seniai gimdau minti kaip cia atsikratyt svetimu auto - visa beda,kad nera kaip atskirt gyventoju nuo siaip i paskaitas atvaziuojanciu...