Fanaz / auto

Idomi situacija su tuo pykinumu

Prieš savaitę servise palikau pusę tūkstančio, šiandien praktiškai tūkstantį. Rezerviniai pinigai planuoti aka "lediniam" automobiliui keliems mėnesiams į priekį tiesiogine prasme baigėsi.

Vairo stiprintuvas teka, šlangos teka, kolonėlė teka. Remontas pusantro tūkstančio.
Visi keturi amortizatoriai negyvi, ištekėję. Remontas su amortizatoriais 1100.
Ratų varžtai ir "veržlės" (10 vnt) sulaužytais sriegiais.

Jeigu kasnors gali kaipnors padėti, tarkim:
* padovanojant kažkokią dalį (vairo stiprintuvo, amortizatorių, varžtų, veržlių ar pan.)
* pusvelčiui parduodant kažkokią dalį
* pusvelčiui pakeičiant, įstatant ar pan. (t.y. savo kvalifikaciją ir darbą)

.. prašau kreiptis privačiai, kai turėsiu lėšų - skolingas neliksiu. Dabar apie du mėnesius jų nebus. Mašiną praktiškai statau prie namų, jos tolesnė eksplotacija iki sutvarkymo yra negalima.

Labai tikiuosi kad kasnors atsilieps ir galės padėti. Betkokia pagalba laukiama...

Tu cia labai pleshikishkom kainom viska skaiciuoji , aisku servisam irgi reikia gventi, o kai pats neturi salygu nera ka daro...
Vairo stiprintuvas imho (shrotinemis kainomis) ~200Lt, siurblys 2ooLt, slangus ir naujos gumos dar kokia simtine, gaunam 500Lt - jau 1000 sutaupom bent jau as tokiomis kainomis pardavineju
amortikai ... galima bandyti restauruoti, jeigu jau eiti eko rezimu, tai imho po koki max 100Lt =400Lt. Na dar kazkiek uz pakeitima, bet jeigu rankas turi pasikeistum ir pats.
Ratu shpilkos po kokius max 10Lt naujos, shrotines pigiau (as pats kaip tik zadu 10vnt keisti ilgesnemis (ebejui nupirkau 10vnt ilgu tuninginiu uz 100Lt), kad rastavkes uzdeti, taigi senas galeciau net padovanoti

Sheikai,butent,kad servizuose LUPA devinta "skura".
Jeigu ne musu kolega Sergejus "Acura",tai taspats servisas Acura mane taip paskalpuodavo.Zodziu,susitariau su svogeriu (Vaiduk's),pas ji garaze amortizatorius pasikeisti.Kai yra visi normalus irankiai,ir duobe.......tai gal tik varikli pakeisti butu sunkiau.O taip tai viskas imanoma(ir net patiko,kai zinai jog visus varztus pats prisuki).
Fanaz,taip jau nutinka,kai perki pas "pazystamus".Du sykius pasimokiau. Todel visiems kitiems galiu tik patarti pasimokyti is mano klaidu......nx siuskit visus pazystamus.

Sheikhas, paimčiau tas ratų "špilkas" už simbolinę jeigu siūlai.
Restauruoti amortizatorių neapsimoka, ten tooookie lavonai sudėti kad...
Romasius, pavykus rasti amortizatorius padėtum už pinigus pakeisti? Būčiau dėkingas
Vairo stiprintuvo kolkas sau leisti negaliu, nors per parą nuteka daug skysčio, dapilinėjau kas dvi-tris dienas. Nebent kaip klubiečiui kasnors perleistų avansu. Žmonių neapgaudinėju, nei pažystamų, nei nepažystamų. Ne mano mada

Nu bet kai skaitau tai susidarau vaizda kad tu cia ja totalu lavona nupirkai. Ir dar uz tokius pinigus.

Mielu noru iš buvusio savininko padaryčiau totalų lavoną. Tik sąžinė neleidžia..

Tarp kitko, man nuo Toyota Carina rankinio kaladėles su viskuo uždėjo, nes kai pasakė GT4 dalių kainas (stovi GT4 diskai puslavoniniai), tai net žagtelėjau. Ar normalu kad pilnai užtraukus rankinį mašina tolygiu greičiu rieda be jokių stabdymo žymių? Sakė per mėnesį kokį prisitrins ir laikys, bet kad dabar net tiesiam kely ant laisvo bėgio užtraukiu ir riedu puikiausia. Be to po stabdžių keitimo nuolat girdis toks aukšto dažnio švilpimo garsas, kuris akivaizdžiai varijuoja nuo greičio. Kas tai galėtų būti ir ar tai nepavojinga?

Cia ne ant pardavejo pykti reikia,o ant saves- aklo pirkejo,man anksciau teko nusvilti,na bet sitaip sunku suvokti,atrodo kad tu ja pirkai net nemates....ir koks tikslas toki lavona taisyti,parduociau as ja,nebent patinka krapstytis prie lauzo.....

Tai zmogui gal pirmasis automobilis, eme ir susidure su realybe... patirtis su gimimu neateina.

2 Fanaz, kam tau tas rankinis, pamirshk siaip ten labai komplikuota sistema, kuria reikia YPATINGAI atydziai ir nuodugniai perinkineti bet atiderinti. O garsai matyt del to, kad kaladeles kazka liecia...

Taip, tai pirmas (t.y. pirmas-asmeninis) automobilis. Aš jau minėjau, jog su šia Celica esu važinėjęs praeitą vasarą. Tada ji buvo daugiau ar mažiau tvarkinga mašina. Taip, tai buvo mano klaida kad nepravariau per servisą prieš pirkdamas. Bet ir sulaukti tokios kiaulystės iš pažystamo asmens irgi nesitikėjau. Kągi, iš klaidų mokomąsi
Krapštytis prie laužo man visada patiko, čia į mano asmeninius pomėgius įeina. Aš daug visokio gėrio prikėliau naujam gyvenimui, toks mano hobis. Deja, automobilizmo srityje esu žalias, todėl pakolkas valandų valandas kartu su automechanikais praleidžiu duobėj, "izučiaju" kaip sako, nagų nekišu dar


2 Sheikhas - tai va, kad man šiandien servise ten viską kapitaliai perrinko, nutekino, ir taip toliau. Dabar galiu drąsiai važiuot su užtrauktu rankiniu. Kaip išvis vyksta rankinio "prisitrinimas"? Ar dažniau patraukiojus, ar visgi norint pašlifuot dar ir pavažinėt užtraukus mažais atstumais reikia?