Kitas dizainas >
Mūsų draugai :
Gmail paštasAtidaryti naujame lange
BMW E46Atidaryti naujame lange

Prisijungimas




Šiuo metu prisijungę vartotojai


    Dėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.

    BullDozeR celica

    Kategorija: Foto galerija

    Autorius: BullDozeR

     

    Visos nuotraukos

    Iver 2012-03-17 12:00:09 (0)  
    Vilnius Žinučių forume: 757
    Liuks :)
    Bet ar čia tik man užkliuvo, ar karstinių dulkių kilimo spalva išties labai nesiderina su naujai atrodančiomis sėdynėmis?
    BullDozeR 2012-03-17 13:55:30 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Žinučių forume: 1605
    Dekui :)
    Nesikabinek prie smulkmenų :) :) :) O šiaip tai ten tiek tos dangos ir matai, aišku kai fotiko blicas taip apšviečia tai be abejo skirtumas šioks toks, bet vien dėl atspalvio manau iš pagrindų dar viską keisti taip pat ir kartų visą grindų dangą kai ji dar nėra kur nors pažeista ir dar galima skaityti geros būklės, manau neverta. Užteks manau gerai viską prasiurblioti ir bus galima jaustis kaip namuose :)
    BullDozeR 2012-04-20 07:48:41 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Žinučių forume: 1605
    Galvojau verta klausti ar ne, bet įdomu vistiek kaip kitiems atrodo. Būna dar neduoda ramybės viena skaudi tema :D Tai sužeminimas. Problema tame kad jau ir taip ne visur išeina užvažiuoti, o jei ir nors nedaug sužeminti, gali būti kad net iš garažo teritorijos neišeitų išvažiuoti, nebet dar visą laiką atbulai nes galas trumpesnis negu priekis ir kažkiek aukštesnis, todėl atbulai važiuojant bamperių nekabina. Kaip atrodytų kitiems, verta neverta ir kas geriau? :)
    1. sužeminti
    2. didesni ratai
    3. sužeminti ir didesni ratai
    4. nesukti galvos ir džiaugtis tuom kaip yra
    BullDozeR 2012-04-20 15:59:05 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Žinučių forume: 1605
    Prie to pačio, gal kas žino ar yra Lietuvoj kur gauti regulioujamus amortikus ar ieškoti ebayjui?
    Gyconis 2012-04-20 16:04:55 (0)  
    ST-205 (GT-FOUR 2.0t) Alytus Žinučių forume: 977
    BullDozeR parašė:
    Galvojau verta klausti ar ne, bet įdomu vistiek kaip kitiems atrodo. Būna dar neduoda ramybės viena skaudi tema :D Tai sužeminimas. Problema tame kad jau ir taip ne visur išeina užvažiuoti, o jei ir nors nedaug sužeminti, gali būti kad net iš garažo teritorijos neišeitų išvažiuoti, nebet dar visą laiką atbulai nes galas trumpesnis negu priekis ir kažkiek aukštesnis, todėl atbulai važiuojant bamperių nekabina. Kaip atrodytų kitiems, verta neverta ir kas geriau? :)
    1. sužeminti
    2. didesni ratai
    3. sužeminti ir didesni ratai
    4. nesukti galvos ir džiaugtis tuom kaip yra


    3 variantas ;) taip
    Toyota Celica GT SS-II sold
    Toyota Celica ST sold
    Toyota Celica GT-four
    Iver 2012-04-20 17:12:31 (0)  
    Vilnius Žinučių forume: 757
    Balsuočiau tik už sužeminimą.
    O reguliuojamus amortizatorius (aka coil'us) Lietuvoje gali pasidaryti pas Kupstą - visi keturi, jei neklystu, ~2500 Lt atsieitų.
    BullDozeR 2012-04-20 17:51:24 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Žinučių forume: 1605
    Iver parašė:
    Balsuočiau tik už sužeminimą.
    O reguliuojamus amortizatorius (aka coil'us) Lietuvoje gali pasidaryti pas Kupstą - visi keturi, jei neklystu, ~2500 Lt atsieitų.

    Čia gal šitie užsiema? adresasAtidaryti naujame lange

    Kažkaip irgi mintis kad užtektų sužeminti ir būtų gerai, nors ir nenauji ratai bet būtų gaila juos keisti :) :) O dar gaila kad keliai pas mus siaubingai tragiški :( Šiandien išlindau iš savo urvo ir įlindau atgal nes kas 100m reikia pastoviai žegnuotis :fu: su tokiom mašinom kaip žmogus gali tik užsieny važinėt :( o lt keliams (arba bent Kauno) tai tinka tik kuklus barškutis su r13 skardiniais ratukais.
    Iver 2012-04-21 05:00:11 (0)  
    Vilnius Žinučių forume: 757
    Aha, šitie. Bet nežinau kaip su jų kokybe kasdieniniam važinėjimui - sportui ne vienas pažįstamas yra daręsis/restauravęs, tai atsiliepimai puikūs. Kas naudotų kasdien, pavyzdžių nežinau.

    BullDozeR parašė:
    Iver parašė:
    Balsuočiau tik už sužeminimą.
    O reguliuojamus amortizatorius (aka coil'us) Lietuvoje gali pasidaryti pas Kupstą - visi keturi, jei neklystu, ~2500 Lt atsieitų.

    Čia gal šitie užsiema? adresasAtidaryti naujame lange

    Kažkaip irgi mintis kad užtektų sužeminti ir būtų gerai, nors ir nenauji ratai bet būtų gaila juos keisti :) :) O dar gaila kad keliai pas mus siaubingai tragiški :( Šiandien išlindau iš savo urvo ir įlindau atgal nes kas 100m reikia pastoviai žegnuotis :fu: su tokiom mašinom kaip žmogus gali tik užsieny važinėt :( o lt keliams (arba bent Kauno) tai tinka tik kuklus barškutis su r13 skardiniais ratukais.
    BullDozeR 2012-04-21 16:29:47 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Žinučių forume: 1605
    Iver parašė:
    Aha, šitie. Bet nežinau kaip su jų kokybe kasdieniniam važinėjimui - sportui ne vienas pažįstamas yra daręsis/restauravęs, tai atsiliepimai puikūs. Kas naudotų kasdien, pavyzdžių nežinau.

    Kasdieniniam važiavimui man ir nereikia. O tu nežinai kaip ten pas juos, jiems užtektų tik mašinos modelį pasakyti, ar reikėtų visus amortikus vežti kad pagal juos padarytų?
    O kaip įdomu šiuo metu Lietuvoj būtų su tokiais gamintojais kaip sachs, bilshtein, koni, gal kas žino? Žinau kad tokie gamintojai turi irgi gaminti aukščio reguliuojamus amortikus, bet turbūt pigesnio kelio vistiek nebus negi pasidaryti pas kupstą? Dėl to man ir yra didelis galvosukis nes vien tik tai už vaizdą mokėti apie 3000 tai sakyčiau nėra tiek ir mažai :) Žinočiau jei būtų tik spyruoklės kurios tiksliai žemintų ne mažiau negu 3,5cm tai įsimesčiau tokias ir pamirščiau visam laikui :)
    Povilas 2012-04-21 16:56:57 (0)  
    ST-202 (GT 2.0) Vilnius-Marijampole Žinučių forume: 479
    koliaiAtidaryti naujame lange] SpyruoklesAtidaryti naujame lange paziurek ir spyruokles ir koliai yra :)