Užsiregistruoti
Priminti slaptažodįDėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.
Avensis1.8 benz (98) vožtuvų lankstymas
Kategorija: Kitos Toyotos
Autorius: bambalys
| Dogg | 2008-01-29 12:38:26 (0) |
 GT86
Kaunas / Prienai
Žinučių forume: 815
|
fosc raše: o jei ikishus turbo i 3s-ge negalinga kad butu? ishlakstytu velenai nuo slegio? reikia "turbininiu" stumokliu? Jau geriau tu "ikisk" turba i bagazine tada... Ieskok info forume, buvo kalbeta apie tai jau belenkiek kartu. Tada suzinosi kad nevelenuose esme.  Subaru Legacy Wagon Diesel JDM Celica 99' SSIII 3SGE Beams - PARDUOTA - bet neuzmirsta! |
| faufauje | 2008-02-12 00:10:51 (0) |
 Mr2
Vilnius
Žinučių forume: 259
|
4age kazkur skaiciau, kad nenukencia dirzui trukus... Mr2 Mk1 1989... |
| romkas | 2008-02-18 17:22:27 (0) |
ukmergė
Žinučių forume: 14
|
kaskada turejo tevas carina E su 1.6 varikliu. Apturejo didele avarija kurios pasekoje net nutruko pagrindinis dirzas. Kaip dauzyta pardavinejau uzdejau nauja dirza ir variklis uzsivede ir dirbo kuo puikiausiai. |
| tejunas | 2008-02-18 17:58:14 (0) |
 ST-185 (GT-FOUR 2.0t)
Ukmergė
Žinučių forume: 145
|
3S-GTE is an interference engine , taip rašo AUTODATA 3 ,nauja versija , naudojama daugelyje autoservisų , tai kaip yra iš tiesų ? Toyota Unlimited Power |
| eddie_gt4 | 2008-02-18 18:38:28 (0) |
 ex: ST185 MY'90, now: ST205 MY'96
Vilnius
Žinučių forume: 3445
|
tejunas raše: 3S-GTE is an interference engine , taip rašo AUTODATA 3 ,nauja versija , naudojama daugelyje autoservisų , tai kaip yra iš tiesų ? gal Tajota kazka pribure su naujesnem 3S-GTE versijom, bet pirmos trys kartos 100% yra non-interference stock'in'fanas © by Sheikhas fleimmeisteris © by hedo |
| tejunas | 2008-02-18 19:10:02 (0) |
| ST-185 (GT-FOUR 2.0t)
Ukmergė
Žinučių forume: 145
|
Šiaip nuoroda apima 90-94 metus , rašo ,kad pažeidimai vožtuvų srityje . Man tai šiaip įdomu , nes diržas 100% nekeistas , kad bėdos neprisišaukus ... Pas tave toks pat auto kaip ir pas tave , tik nesu variklio dar skerdęs . Esu dabar šiektiek praardęs savo GT4'ą, diržas iš pažiūros dar tinkamas,jei nelanksto , tai nėra reikalo keisti.Norėjau tiksliai sužinoti . Ačiū ! Toyota Unlimited Power |
| eddie_gt4 | 2008-02-19 07:05:29 (0) |
| ex: ST185 MY'90, now: ST205 MY'96
Vilnius
Žinučių forume: 3445
|
tejunas raše: Šiaip nuoroda apima 90-94 metus , rašo ,kad pažeidimai vožtuvų srityje . Man tai šiaip įdomu , nes diržas 100% nekeistas , kad bėdos neprisišaukus ... Pas tave toks pat auto kaip ir pas tave , tik nesu variklio dar skerdęs . Esu dabar šiektiek praardęs savo GT4'ą, diržas iš pažiūros dar tinkamas,jei nelanksto , tai nėra reikalo keisti.Norėjau tiksliai sužinoti . Ačiū ! bet jei issiardes, tai kodel nepasikeitus? juz ne karve kainuoja tas dirzas ir keli guoliai... stock'in'fanas © by Sheikhas fleimmeisteris © by hedo |
| kestasas | 2008-02-19 13:49:40 (0) |
| siauliai Žinučių forume: 121 | sveiki  truputeli of topic'as, bet pasiteirausiu, gal zinosit kas nors. klausimas: ar nutrukus carinos 2L D-Turbo 61kW (variklis 2C-T) paskirstymo dirzui, lankstosi voztuvai? klausiu del to, kad atsirado 5 pavara vaziuojant keistas uzimas, tarsi guoliuko kokio. dirza keiciau pries 25k km, bet nebuvo keisti itempejai, nes sake su jais viskas ok. carina, carina, carina - geriausia pasauly masina  |