Kaip MR2 žiemą?

Turiu minčių įsigyti MR2 antros kartos kaip daily driver, ir ji būtų naudojama visus metus. Taigi iš karto kyla klausimas, kaip pas MR2 veikia šildymas? Pvz kaip ji žiemą ryte prie minus daug atšildo priekinį stiklą?

Galetu silti ir greiciu bet seip norma. Syla taip pat kaip celica 2.0. Reiks labai geru padangu kad saugiau vazinet ir seip zinot ka darai. Kaip daly masina tai prastoka. Stock pakaba gan kieta, garso izoliacija prastoka. Nu ir sanaudos trasoi prie 130kmh apie 7.5 pusiau mieste 10 o jeigu vien po miesta plius kamsciai tai ir 14 gali buti.

Esu girdėjęs kad MR2 yra viena iš tų mašinų kur klaidų neatleidžia Bet tuo tik įdomiau.
O ką ji žiemą kuo nors pavojingiau už kokį tai bembelį?

Gerokai pavojingiau. Galas sveria daugiau nei priekies o bmw atvirksciau tai bmw lengviau skersa valdyti nei sita. Paguglink mr2 oversteer snap oversteer

Dėl to "snap oversteer" tai amžinos diskusijos, vieni kaltina automobilį, kiti pilotus. Aš irgi prie tų, kurie galvoja, kad pavojus labiau priklauso nuo to, kiek šalme smegenies yra.

Nors gan neseniai tik turiu mr2(tiesa mk3), bet kol kas tik geri atisliepimai apie valdymą. Aišku, jei bandysi maištaut prieš fizikos dėsnius, tai pabaiga akivaizdi. Tikrai nelakstau dugnais, bet ,netgi su galiniais slikais(žieminės ant nosies,tai verčiaus su tokiom(plius smagiau )), per paskutinių mėnesių drėgnus,tiksliau plaukiančius, kelius neturėjau kažkokių problemų. Įvertini kelią, savo galimybes ir sugebėjimus, ir pagal tai renkiesi greitį ir trajektoriją. Kol kas jokių nuotykių. Tikiuosi taip ir toliau