Toyota Carina E 1.8 benzas Dirba visi purkstukai vienu metu

Buvau diagnostikoj (pablatu), tai kompas nieko nerado. Patikrinom zvakes - sukepusios. Kilo itarimas, kad blogai degimas pastatytas, kas ir yra manau arciausiai tiesos,vien del zvakiu tiek smarkiai nepakiltu sanaudos. Dabar CO2 emisijos norma 80x didesne nei turi but ) Liambda veikia gerai. Zodziu pradziai pasikeisiu zvakes ir patikrinsiu stroboskopu ta degima. Parasysiu cia kaip sekesi, gal kam pravers

žvakės apie 45lt/vnt kainuoja, vienas čia forume buvo siūlęs kiek pigiau. Dėl žvakių, koks litras patikėčiau, nes pats kai keičiau apie 0.7 sumažėjo sąnaudos. Įdomu kaip tikrino žvakes ir jei jau žvakės blogos, kodėl netikrino skriejiko ir dangtelio, o laidus irgi turėjo patikrinti būtinai, nes jei žvakės nekeistos, tai ir laidai bus tokie patys, nes jie keičiami visi kartu

Viska tikrinom tik ne viska surasiau Zvakes pasikeiciau, nes visos sudegusios. Laidai keisti pas mane. Dangteli ir skriejika irgi keisiu nes jau tokie nelabai patikimi atrodo. Dirzas pastatytas gerai. Pareguliavus degima (buvo uzankstintas) susitvarke apsukos (budavo kai sildosi ant 2k stovi, dabar ant 1.5-1.6), ant laisvu stovi susilus 650-750 buvo 900-1000, mazdaug kaip ir pagal manuala. Tik nepavyko trumpinant kompa padaryt 700, kazkodel jos iskart krisdavo iki 400 ir auksciau nepavyko pakelt. Tikiuosi nors tiek irase. Pakeisiu dar dangteli, skriejika ir tada ziuresiu ar atsirado kazkiek ekonomisch ar vistiek snipstas.

oho iki 400 matyt leciau nei starteris pasuka ar akis tokia astri kad mato tuos 400?

kada jus surasit kad tachometras ka rodo dar toli grazu nera viskas + jsi net nerodo 400 nes skales nera...

p.s. matyt senstu kabinetis noras yra...

ignoruokit mano posta


problema kaip ir buvo +- matoma LAbaI didelis co tai kai pakeitei zvakes pareguliavai degima pirmoj vietoj riekia vaziuot ir ziuret koks jis dabar...

bendram isprusimui:tavo variklis nuo 600rpm UZGES

pylx, manau, jei žmogus reguliavo degimą, tai apsukas matė ant pajungto kompo, ne ant tacho Beje, pas mane iki kol užšyla variklis laiko 2000 apsukų, o sušilus laikosi 720 kaip įkaltas. Norma 750+-50. Manau, logiška tikėtis didelių sąnaudų turint neprižiūrėtą uždegimo sistemą, turėjo netgi trūkčiot važiuojant Nuo tokių sąnaudų turėtų ir egr vožtuvėlis būt apsinešęs ir striginėti, tai co irgi turi įtakoti, nes būtent tam jis ir reikalingas
Motown, o kokį degimo kampą padarė?

Gal zinot kokia mazdaug orientacine kaina Camshaft position sensor`iaus (Paskirstymo veleno padeties daviklis) 7A-FE ? Naudoto-naujo. Nesiseka kazkaip rast. Itariu, kad gali but pagedes, o klaidos gali nemest nes dar kazkiek gyvas gal, sunku pasakyt.

Jei remtis situo apibrezimu: "a camshaft position sensor is used to keep the engine's control module informed about the position of the camshaft relative to the crankshaft. By monitoring cam position (which allows the control module to determine when the intake and exhaust valves are opening and closing), the control module can use the cam position sensor's input along with that from the crankshaft position sensor to determine which cylinder in the engine's firing sequence is approaching top dead center. This information is then used by the engine control module to synchronize the pulsing of sequential fuel injectors so they match the firing order of the engine. On some applications, input from the camshaft position sensor is also required for ignition timing." (saltinis: http://www.aa1car.com/library/crank_sensors.htm)