Celica ar BMW

zinok kai babkiu turesi tada r riksies, dabar man rodos geriausia yra tiesiog rinkti info - pasiskaitai cia, pasiskaitai bmw klube, pasisikaitai kokiuose autobanginiuose ir taip susidarysi kazkokia nuomone as taip dariau, ir kolkas lb patenkintas savo pasirinkimu

Is ten radau lb gera konkurenta, tai bus laiko pamastyt, apgalvoti viska
325 tds, 6 cilindrai, 2498 cm³, 105 kW(sukimo momentas 2000 aps), 260 N·m, 100km daro 10.4 s(lyginant su 1.8 celica t20 daro uz 10.0 s) , Kuro sąnaudos mišriu režimu 6.7 ltr./100 km duomenyse, bet zmones sako drasiai vaziuojant 7-8 Kaune. labai jau ekonomiskas ) tiktai tikriausiai remontas kainuos oj oj oj jeigu kazkas atsitiks ir dar toks nerealus minusas kad uz 10k litu su kazkiek galima nisigyti tik 93m. sena nu ir 318is galia ta pati tik benzininis
dar bmw pliusas toks kad jie lieka ale sportisku bet 4 duru )

koroce mano isvada(kuri gali nesutapti su jusu ) celica daug sportiskiau negu sitas apparatas daugiau apsuku, maziau svorio,,maziau aptarnavimas, naujesne,daug graziau atrodo lauke ir retas modelis tai pritariu ! o komforto manau daugiau bemkeje(4 duru ir izoliacija daro savo)

DemidKA, nepyk, bet lygini du nesulyginamus dalykus - vokiska turbo-dyzelini sedana su japonisku benzininiu sportisko tipo coupe...
ir po to darai "netiketa" isvada, kad Celica "daug sportiskiau", o BMW - "daug ekonomiskiau" kuro sanaudu prasme bla bla bla (kas a priori kiekvienam bent kazkiek nusimananciam apie auto ir taip turetu buti aisku)

p.s. o siaip pasidomek siek tiek issamiau tuo konkreciu modeliu - 325tds... itariu fantazija kaip mat atsoks, nes tai ziauriai problematiskas variantas jei nori dyzelines kregzdes - ziurek tik i 1.8 varikli

p.p.s. as cia nepiktai, jei ka

nuo kada dyzelinis bmw sportishkas? Panashia logika vadovaujantis galima teigti kad ir opel ascona yra sportishka nes galas varomas, ar kad ir tas pats 2105 (ar koks ten vazikas )
ASh ir nepiktai, bet bent nuspresk ko tau reikia, nes lygini visishkai skirtingu segmentu mashinas

vsio, dizelio bmw ja tikraj nenoriu ir is vis bmw nelabai

asconai priekis varomas nebent kalbi apie ~75m modeli( jis buvo tikrai sportiskas)

Tikriausiai turejai omeny "omega" , dziaugiuosi kad atkalbejom DemidKA nuo klaidos

Jo, galiu pagristi kodel. Nes mano manymui betkokia masina turi savo "charakteri" ir "imidza" nes perkant zmogus "uzpildo" savo svajones dalinai arba zmones kurie specialiai issirenka butent kazkoki modeli(t.y. klubieciai, fanai) pagal butent kazkokius masinos charakteristikos (dinamiskumas, komfortas, imidzas ir t.t. ir t. t.) t.y. pagal zmogu mastima jis isrenka masina (kai zmogus laisvas nuo butenu kriteriju vezti krovinius vazineti offroad'e vezti daug zmoniu ir t.t.).

Tai pasnekejau biski. man nepatiko ju snekejimas ir frazes panasus i sita "po golfo 2 zmones perseda tik i BMW" kazkokio klubiecio parasas). t.y. lygina su kazkokiu guoliu kuris kas turi bendra su BMW tai "macho" vazineja su tokiai auto krc lenktiniaut ir atroditi siek tiek "rimciau" negu zopeliai ir kiti auto ir isvis kas vaziuoja guoliu ir bmw daugiausiai dirba strojkese ziurint i klubieciu darboviete
p.s. uz maza laikotarpio snekejimo tokios mano isvados ir tai tik mano nuomone jei ka

gali buti, nesidomejau opeliais, bet esmes nekeichia

del manevringumo tai bemvas tikrai turi pranasumu nes jo ratai priekiniai susisuka belenkiek, kai tuo tarpu su celka apsisukant bent poros eismo eiliu reikia. o seip del isvaizdos tai manau reik ta celika tureti kad galetu ji tau patiktu.kai pasiziuri pro langa i kieme stovincias masinas tai celika tikrai ishsiskiria is tos pilkos kregzdziu, pasatu,golfu ir audzi minios.
benzo atzvilgiu tai toyota pasistenge sukurdama varikli vel jai pliusas.
tik gaila kad daugumos celiku buve vairuotojai buvo "shumacheriai" taigi gera patausota varianta vargu ar rasi.
o jei nori vaziavimo komforto tai pirk Citroena, minksciau nebuna