Kitas dizainas >
Mūsų draugai :
Gmail paštasAtidaryti naujame lange
BMW E46Atidaryti naujame lange

Prisijungimas




Šiuo metu prisijungę vartotojai


    Dėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.

    Mano GT4 ir klausimai apie ja

    Kategorija: Paplepekim

    Autorius: andrius_GT

    Sheikhas Klubo narys 2009-05-14 21:27:34 (0)  
    ST-185 (Carlos Sainz 2.0t) Ignalina Žinučių forume: 6686
    teisingai sako, didziausi ag/nm yra prie 5-6krpm, taigi begius reikia perjungineti tame diapazone, startas irgi, keli iki 5-6 meti sankaba ir laikaisi isitveres vairo :D
    Toyota Celica GrpA Rallye GT-Four Carlos Sainz 3258#5000Atidaryti naujame lange
    Edvatronas Klubo narys 2009-05-15 04:55:43 (0)  
    ST-185 (Carlos Sainz 2.0t) Boston, UK Žinučių forume: 3796
    Tai sankaba dropinti gali, jei sportine isimetes...

    Sheikhas parašė:
    teisingai sako, didziausi ag/nm yra prie 5-6krpm, taigi begius reikia perjungineti tame diapazone, startas irgi, keli iki 5-6 meti sankaba ir laikaisi isitveres vairo :D
    Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm...
    Grigarasas 2009-05-15 05:53:11 (0)  
    ST-185 (GT-FOUR 2.0t) Vilnius-Panevėžys Žinučių forume: 270
    Gali buti dar viena problema, tai TVIS voztuvas ar kaip ten jis. Zodziu tas grybas kur variklio galineje puseje randasi. jei membrana parejus, tai gali nesidarineti oro padavimo sklende uz tat torkas krinta ir seip nevalina masina. Pas mane taip buvo, tai iki redlino budavo sunku uzsukti ypac 2.3 begiu.
    gytuks Klubo narys 2009-05-15 21:53:17 (0)  
    ex CS Vilnius Žinučių forume: 1062
    Grigarasas parašė:
    Gali buti dar viena problema, tai TVIS voztuvas ar kaip ten jis. Zodziu tas grybas kur variklio galineje puseje randasi. jei membrana parejus, tai gali nesidarineti oro padavimo sklende uz tat torkas krinta ir seip nevalina masina. Pas mane taip buvo, tai iki redlino budavo sunku uzsukti ypac 2.3 begiu.

    kaip sprendei ta beda?
    gytuks Klubo narys 2009-05-15 21:57:56 (0)  
    ex CS Vilnius Žinučių forume: 1062
    Edvatronas parašė:
    Tai sankaba dropinti gali, jei sportine isimetes...

    Sheikhas parašė:
    teisingai sako, didziausi ag/nm yra prie 5-6krpm, taigi begius reikia perjungineti tame diapazone, startas irgi, keli iki 5-6 meti sankaba ir laikaisi isitveres vairo :D

    bent jau as galvojau, kad geriau tokiu atveju stckine?
    buves mano gt4 savininkas sake, kad idejo 6 sparnu keramikine sankaba, tai kazkaip biski baisu ja staigiai atleidinet esant aukstiems sukiams, ka pavaru dezes nenuvaryt i kapus:)
    Romeo07 Klubo narys 2009-05-16 18:32:18 (0)  
    ex celica 5gen GT-I Kaunas Žinučių forume: 1168
    andrius_GT parašė:
    na siandien bus proga sustoti su mazda mx3 su persodintais viduriais 2,5 klze~200 kumeliu.
    ziuresiu kas ten gausis.


    Randi tu su kuo sustoti. Na ir kaip sekesi?
    Email: almantas.suk@gmail.com
    Skype: almantas835
    bubu 2009-05-17 18:35:02 (0)  
    Žinučių forume: 1854
    O tai susiradai ka skriausti :P
    armandask 2009-05-17 19:45:48 (0)  
    vilnius Žinučių forume: 2
    Adriau Andriau :D Juokini :D Visi puikiai žino, kad laimi tas, kuris atvažiuoja pirmas, o ne tas, kuris lenkia pirmas 5 sekundes (4wd yra akivaizdu...) Kažkodėl nesijaučiu nuskriaustas, atvirkščiai :D antru bėgiu veju, trečiu duriu :D ir dar lieka iki finišo visai normaliai.
    www.mx-3.lt
    Mk5 2009-05-18 06:49:21 (0)  
    Celica Klaipeda Žinučių forume: 578
    Andriau atmosferine mazda ne tavo grupes konkurentas, lenktyniauk su turbavykais ;)
    http://www.facebook.com/Fantastic4Garage
    Mk5 2009-05-18 07:08:32 (0)  
    Celica Klaipeda Žinučių forume: 578
    siaip standartine celica tikrai netinka dragui ne
    http://www.facebook.com/Fantastic4Garage