Na papasakokit ką nors

maza populiacija LT, o kaip suprantu mazai kam Lt patinka celica

Hektor, patinka/nepatinka čia ne visai į temą. Yra daug šalutinių trukdžių, pvz: didesnė kaina nei kokio tautovežio (čia toks bendrinis pav.), brangesnis remontas, nes mažesnė detalių pasiūla (nevertinant, kad mažiau genda), servisai kratosi(neturi patirties su tokiomis), be to dauguma jaunimo pradžiai gauna ne tai ko norėtų, o tai kas atliko nuo šeimos - dažniausiai vėl tautovežis (o tai yra pavojingai užkrečiama, ne kartą esu sakęs, kad jokiu būdu negalima jaunam vairuotojui duoti tokio automobilio, nes 90/100 atveju jis visą gyvenimą ir važinės tokiu). O ir padėvėtų automobilių vežėjai dažniausiai nelabai į celicas žiūri, taigi ir gaunasi uždaras ratas, pasiūla skurdi, kaina didesnė ir t.t.

Na tai kuo mes čia pabaigėm

Ka zinau... pradejau vazinet su golf1, kaip ir sakai, t.y. rasai, tuomet buvo man pats geriausias, bet paskui kazkaip seke kadett D, Mazda626, corolla, celica... tai kaip ir nevazineju su vienu...

Tau pasisekė, reiškias tu ne eilinis pilkos masės atstovas, ne visiems tai lemta

Mazda 626, Mazda 323f, H Prelude, H Legend coupe, Volvo s80. Vos neperejau prie laivu, bet greit supratau,kad nepatinka.

Tai Sheikhas isvis su autobusu vazineja...

na as ta ir pasakiau, mazai zmoniu kurie vertina celica, jinai brangi is nieko, kaina neatitinka nieko pvz is bmw galima sulipdyti geresni auto, kiek maciau daug proektu pas bmwfan, paima is kokio senesnio 3,5 - 5,4 variklius ir i troike e30 ar e36, o cia 2.0 hernia, blia kaip japoniskas pimpis, o cia baltas zmogus pagal savo dydi dare ! niekad nebuvau ralio myletojas, taip street cars, drag, drift, nebet poraliauti butu paciam malonu uz vairo. Pats celica paemiau nes pripratau prie jos, taip svajojau pats is tikro apie rsx type s 2005 metu, impresa sti naujasne, evolution koks nuo astunto, bet cia babkes kainuoja. Kartais pagalvoju su laiku surinkti babkes ar nuo kiekvieno varzto atrestavruoti celica, bet vel gi per brangu nes transmisija sudas, pvz 4 pavara nesijungia prie aukstu apsuku tai va tau ir yra mzaza populiacija ir mazai zmoniu kurie pasiryztu aukotis del celicos dizaino kisti ten daug babkiu ir po to dar palikti uzrasa toyota celica cia automatiskai tampa masina su celicos dizainu jau geriau subarika paimti, ir atrodo graziau nebent i kokia kapitalke ilipti ir prisukti AG

Bet tai subaru yra sedanas Aš pvz nepakenčiu visokių bombintų šeimyninių sedanų ar wagonų, valina ok, bet beskonybė ir tiek. Dabar viskas gyvenime universalu, nebeliko jokio 'šarmo'
Laisvalaikio automobilis turi būti 2 durų 2 vietų (na iš bėdos tinka ir 2+2).

Nu va teisingai parasei.. "laisvalaikio". Bet ne visiems pagal kisene tureti 2 automobilius... Tai ir eina i kompromisus... bombina universalus... ir i darba, ir i soda... ir i slaloma... Juk svarbu valina ok... rezultatas pasiektas...

Na kol jaunas esi, tai viskas yra laisvalaikis kai pasensti nusiperki 2 automobili, kad bent kartais ta laisvalaiki paturet