Patarkite del automobilio

va va- pakankamai svarbu komfortiskas vaziavimas.uzsinorejo geros garso izoliacijos,ekonomiskos ir minkstos auto.tai varikliuku turis bus 1.4-1.6,o izoliacijos reiktu kuo didesnes(aisku,geros izoliacijos kibiriuke nera ko tiketis)...
beje - buldozer,o kaip mazdu(tiek 323,tiek efkes) izoliacija?kazkodel maniske linksta prie mazdu...

Na del brawo tai tikrai pigi ir biri auto teko waziuot tai kiti iswardinti auto tikrai kokybiskiau surinkti ju ir salono apdailos detales is kokibiskesniu medziagu... Na ta kuria waziawau po poros saw gawo dezes naujos ieskot...roveryje teko pasedet tai seip kazkaip nelipo na ir seip pigiai padarytas. Seip pats wienareiksmiskai corolos dairyciausi nes wiena pazystama turi tai toks ispudis kad uzmust neina ju ir detales nera deficitines ir kuro sanaudos nekanda. Beja pats turiu panasia problema tai su kolektywu tik i corola ir ziurim

seimoj turejo corolla 96 metu. liuks masinyte, 3 metus atvazinejo tik tepalus keisdami. nulis problemu, variklis ir pakaba lb geri buvo, tik vat vaziuojant 120 baisu budavo, taip viskas drebedavo. atrodo arteji prie ribos to ka masina fiziskai gali (gal cia musu toks vienetinis eksponatas buvo).
1.3 variklis, galios uzteko kadangi lengva masinyte, nari tokia, komplektacijoj ten nieko nebuvo (net AC), bet kazkaip isgyveno ir be aksesuaru (tik mage nusipirko po 2 metu masinos eksplotavimo).
tai kad, corolla nebutu prastas pasirinkimas. ta pati manau apie civika.

Už tokią kainą jau šiaip ir celica išeina

celica manau biski nepataiko i reikiama klase. Del fiato tai nedurniuokit tik nesamoniu nedarykit Del izoliacijos, tai tegu irgi nepeza, nes is kibiriuku tai nebus nei vieno su gera izoliacija - maga isides ir bedos kaip nebuta. Del langu braizymosi, tai su BA efken (kur nuo 95metu) tai taip, is tikro beda, bet ner ko atidarinet daznai ziema Kadangi pats efke vairavau (1992 metu) tai galiu pasakyt, kad jei buvo priziureta - labai patikima. Ziurint nuo 95 metu 323 ir 323f, tai as buciau TIK uz 323f. Realiai praktiskai ta pati auto, bet 323f bus tikrai patogesne. O siaip kaip ir buldozer minejo, tai neblogas auto yra 323 (be F) ir iki 95 metu. Bendradarbe turi man rodos ar su 1.3 varikliu ar 1.4, tai atsidziaugt negali. Teko pravaziuot - tai netgi ir traukia neblogai. O tokia sudauzyt nelabai gaila bus (ko nepasakysi apie 95+ metu). Siaip ir coltas visai nieko masina, taciau apie juos per daug nezinau. Beje, kaip fiato nepatariu, taip nepatariu ir roverio - gali turet brangiu reikalu...

nu vat girdejau kad su roveriais ne taip viskas lengvai ir gerai kaip is pirmo zvilgsnio atrodytu...
nelabai supratau kokie ten veidrodukai mazdose trinasi?kaip gali stiklas susibraizyt?

nu kai buna purvinas stiklas ir tu ji atidarineji/uzdarineji, tai megsta susibraizyt. soniniai stiklai netoli veidrodeliu. O gal ten kazkaip purvas patenka i dureles ir ten giliau bruzinasi. Nu kazkas tokio.

tai kad celikom irgi jie braizosi neblogai..

Pats važinėjau 93m 323f, tai prisiminimai geriausi, veltui aš ją pardaviau Ir sąnaudos normalios buvo-apie 7L vidurkis ir tvarkinga.

Bent jau pas mane, tai priekinis stiklas yra apsitrynes, o ant soniniu nei vieno ibrezimo
Del garso izoliacijos pas mazdas, tai kaip ir pas visus japonus tokios klases - realiai jos kaip ir nera, bet, kaip jau mineta, mago pagalba tai issprendziama