sorry... bet dar vienas nerealus variantas :-)

Ana OT tema,visiskai pritariu Juliui.Nu neprileksi mieste,nors tu ka.Nebent pjauni autobusu juostomis.
Kalbu is asmenines patirties,nes pats daznai "uzsidegu" kai visokie "vadeliotojai" velkasi ant 40 abiem juostom,ir neina aplenkti.Tada gaves sansa jau leki,nardai,o tolko jokio,nes greitai atsiremi i sviesofora.
Ir ne syki teko paciam stebeti tokius uzsidegelius is sono.Tai jeigu zinai kur vaziuoji,ir gerai pazysti eisma,tai tinkamai pasirinkes juostas isduri ji be problemu vaziuodamas ramiai.(sutaupai benzina,ir DAUG nervu).
P.s.kazkas kalbejo apie zaliasias bangas.Tai gelezeke ju nera.Neblogai jau veikia Kalvariju,Antakalnio gatvese.

Taip, ir po to atsisveikini su avansu Kuris chiuju koks 500.000Lt

Pasakysiu tau tiesiai sviesiai - nusipezi visiskai.
Svarbu greitai pasiimti savo krusini greiti, o tada ji belieka palaikyti ir tokiu budu tikrai kuro nesudegini daugiau, nei kas is labai leto begedamasis iki to 60kmh.
Kiek pas tave masinoj arkliu, gal koks 1000 kad 5 begiu ir prie 1500rpm paspaudus gaza sankaba nuplesia, o gal jau seniai buvo laikas keisti sankaba?
Juk as nesakau ir nekalbu, kad reikia mint gaza 5 begiu i statu kalna iki dugno vaziuojant 60kmh, kol variklis dusti prades, o kalbu apie tai, kad reikia tik palaikyti esama greiti ir taip nei variklis, nei deze neapsikrauna, o to tepimo uztenka per akis.
Pagal tave iseina, kad kuo aukstesnem apsukom vaziuoji tuo sveikiau greiciu dezei? Idomu tada, kodel jos byra per lenktynes, juk joms ten sveikiausias darbinis rezimas - daugiausia apsuku.

Del kitko jos byra.... ne del apsuku...

Bet kokiu atveju bet kokiai detalei nera gerai apkrova, tiek del per didelio greicio, tiek tenkancio del per mazo, tiek del grubaus junginejimo. Bet 5 pavara ir 60kmh nera per mazas greitis, jeigu tu ji tik palaikai.

Nu kalbat jūs kaip du lietuviai Airijoje pas viena naujas BMW X5, o kitas turi klasikinį Jagą su 21 colių ratais ir skundžiasi, kad dujų įranga Airijoje brangi, reikės važiuoti į Lietuvą dėtis garaže.

Šiuo pavyzdžiu noriu iliustruoti, kad jei jau kalbame apie Celicas ir MR2 tai jos kurtos kaip sportinės mašinos ir degalų ekonomija kūrėjams buvo ne pirmo svarbumo klausimas. Jei norite taupyti pirkite Smartą arba Golfą dyzelį, o su šiom nepritaupysi. Ir nedarykite gėdos Celicai kai važiuosite savo kreiseriniu greičiu antra eile, o už galo eilė išsirikiavus jus keiks, sakydami, kad kas per lohai su Celicom važinėja. Ačiū už dėmesį.

Ne kuo aukstesnem o optimaliom. Na o jei klausi mano patarimo tai, 4vaziuok. Cia jei penkiapirstes rankos viena pirsta uzlenktum tai ir gautum toki skaiciu.
Jau rasiau sitoje temoje kad tepimo negauna. Prie 1500apm ir.

Viskas. Mano nuomone nera pilnai kompetetinga sitoje temoje(greiciu dezes), nes esu susidures tik su keliasdesimt atveju. Todel pasisakymai gali buti siek tiek subjektyvus ir greiciau is meninio pobudzio kaip ir kolegos Juliaus. Jei atsirastu zmogus kuris is to duona uzdirba. Tikrai viska perskaityciau nuo a iki z bent 5kartus. Aciu.

P.s. tik del idomumo. Jie vaziuodamas 60 kruizini 5begiu tai vaziuoti 120 jau kaip ir pritruksta keletos begiu

Nu tai vaziuojant 60kmh ir 1500rpm, tai galios pilnai uztenka, o va jei butu 120kmh ir 1500rpm, tai jau pritruktu ir tikrai butu nesveika, todel ir nera tu dar keliu begiu

Nu ir kas ką čia reiškia? Negi neuždirbsi juk Lietuvoj rimčiausios algos