Tiuningo zona » d4d intercooler

Sveiki, taigi, situacija tokia: isigijau corolla verso 2.0 d4d, bet sis variklis turejo arba 66kw, arba 85 kw. Maniskis, deja, turi 66kw. Kiek radau forumuose,tai lyg ir tas pats variklis, skirtumas, kad galingesnej versijoj stovejo intercooleris. Mastau, gal but galima i maniski ideti intercooleri, ir, jei reiks, pakeist ecu, arba, naudojant ta pati esama ecu, pakeisti jo programa, arba pacipinti... Intercooleris kainuoja apie 200 Lt, na kazkiek dar idejimas... Kokie butu kolegu pamastymai sia tema, ir klausimas, ar intercoolerio pridejimas, be cipavimo, pridetu kiek nors kw. portuoti nesiruosiu, tiesiog jauciasi galios trukumas, kai masina pakrauta, arba gazuojant 5 begiu... Aciu...

kažką panašaus mačiau diskutuojant toyotaclub.lt

Na siuo atveju interculerio idejimas galio tikrai nepadidins. Toyota ECU NESICIPUOJA!

Idejus vien tik intercooleri niekas nepasikeis. Ecu kaip minejo Mk5 nesicipuoja. Vienintelis variantas is identiskai tokios pat toyotos isimt ECU tik kad ji butu su 85kw, ji idet pas save ir pririst imobilaizeri.

tai pats ECU ne, bet gal koki ale piggy-backa deda prie ECU? Nes Vimota ir galingas.lt sako TAIP.

na nezinau is kur pas tave tokia info, bet kai klausiau as sake nieko (senesniem dyzelinem) Toyotom nedaro.
Orginaliai D4D varikliams buvo cipas TTE, kurio kaina buvo daugiau nei kosmine .

Nors autorius neparašė metų, bet Corolla Verso pirma išėjo, atrodo nuo '02 (E12 bazė), o kita nuo '04, poto '06 ir nuo 2010 sekė tik Toyota Verso modeliai (dingo pavadinime Corolla).
Spėju, kad E12 bazės Cololla gali chipuotis. O tu gal apie seną galvojai?
http://www.galingas.lt/toyota-chiptuning

Pilni forumai apie E12 dyzelių čipavimą. Žinau, kad mano universalą galima užkelti nuo 115 iki 140AG.

kiek pamenu Vimota ir galingas.lt sako TAIP tik 1.4 D4D.

Taip tik 1,4 D4D. Senesniu necipuoja.

Mano corolla 2003 metu... As kaip tik girdejau, kad butent 81kw geriausiai cipuojasi...