Del turbinos alternatyvos atmosferiniam variklui? ,,2.0 Gti"

Pirma - ko tikejaisi is oro filtro pakeitimo? nes idomiai labai skamba : atrodo, kad tikejaisi is jo efekto, kaip is turbinos.
Antra - jei pusi 0,5bar suspaudimo mazinti tikrai nereikia.
Trecia - ipusti tuos 0,5bar gali tik su turbina arba kompresoriumi
Ketvirta - suspaudimo laispsnis matuojamas santykiu, o ne atmosferomis.
Penkta - paskaicius tavo posta siulau pamirsti apie turbinos ar kompresoriaus dejima paciam.

nieko as cia nenoriu pribloksti paprasciausei sakau tai ka zinau tai nebutinai reiske kad taip yra as taip isivaizduoju ir toke mano nuomone, ji zinoma gali buti neteisinga.. Ir kaskodel tikrai nemanau kad tik del detonacijos mazinamas tas suspaudimo laipsnis, kam tada skirtas 98 bendzas ? nu nzn gal ir cia nusisneku.. bet visdelto esme yra tame ar toks daiktas duotu naudos ar ne? cia kaip viska padaryti jau atskira tema hedo jo truksta pamoku nes nera kas moko nu jo del to tai negalvojau gal turi pasiulimu ?

jei toks variantas butu, paprastai padaromas, efektyvus, patikimas tai gamintojai ir tiuneriai ji naudotu.
lipdyk turbo ar kompresorini (mechanini) projekteli arba keisk masina.

zmones as jusu nesuprantu "kam to reikia" nusiperka celica 1.6 l. raso ir kure temas kaip padidint gale nusiperkat 2.0 l. vel mazai nusipirkit gt4 ir vel bus mazai ka tada kursit temas kaip raketa idet? kur jus norit skraidyt baudos nezmoniskos nebent dragam darot bet as manau kad ne ta masina tada perkat!

zaibacas, maladiec, uzskaitau

p.s. vienintele reali alternatyva turbai - NOS'as (kaip Sheikhas jau rase kazkada )
nu arba kitas galingesnis n/a variklis (pvz., mk.3 3S-GE)
visa kita siuo atveju (t.y. kalbant apie 3S-GE varikli) yra vasko spaudimas is s**o

nu nesakyk kartais idomu pabandyti isspausti kazka is nieko

zaibacas neuzkaitau
apie arkliu reikejima pakalbejo kaip mociute
Ag ir Nm niekada nera per daug.

juliau ka pats vairuoji? kokiose lenktynese ar draguose dalivauji?

Pritariu

Ka vairuoju, juk matai.
Prie ko cia lenktynes ar dragai?
Dragai visiska nuobodybe, tipo pimpalu matavimasi, pas ka ilgesnis.
Lenktynes, tiksliau ralis - tai mano svajone, deja neturiu tiek pinigu, kad galeciau jose dalyvauti.
Siaip masina man ne tik nuvaziuoti is A i B ir nevaziuoju as tik todel, kad reikia vaziuoti ir nevaziuoju, kad nuvaziuot kuo taupiau, nevaziuoju artimiausiu keliu, vaziuoju ten kur idomesnis kelias ir niekada neaplenkiu geru neduobetu zvyrkeliu
Vaziuoju, nes man malonu vaziuoti, vaziuoju nes noriu ismokt vaziuot kuo geriau ir stengiuos mokytis kasdien(nekalbu apie sugebejima vaziuot pagal taisykles ), o kai jau sugebi kazkiek isnaudot ta ka gali tavo masina, tai buna isvis kaifas. Malonu kai masina traukia ir lipdo i sedyne, malonu kai turi puikia pakaba, faina jei sugebi ir panorejes gali vaziuot posuki greitai ant sukibimo ribos, o panorejes gali slysti sideways baby malonu kai turi gerus stabdzius ir gali jais pasitiket, gali praleist visa savaitgali ir dar nakti garaze ir jaustis ne pavarges, o pailsejes ir iskart pirmadieni darbe smegenys geriau veikia
Zodziu sunku apibudint ta jausma kai turi masina ir sugebi ja suvaldyt, sugebi pasirinkt savo saugu greiti (aisku cia kieno akim paziuresi, kokio profesionalo lenktyninko gali atrodyt, kad isvis gryba pjaunu, bet stengiames )tai taip vis norisi daugiau, galingiau, greiciau ir to malonumo, adrenalino tada vis daugiau.
Jei pats nieko panasaus nejauti vairuodamas masina, tai tada manau ir nesuprasi tada reik pirkti skoda - ir i darba ir i soda

Nu va kaip issipasakojau, kaip as myliu masinas