Greiciu dezes tepalo keitimas

dextronas, nu nx ar rimtai?
o kodel ne SAE 75W-90; API GL 4/5

nezinau, as pats nustebau palygines du manualus...

vokieciai kartais prirasho nesamoniu, pvz i voyageri grieztai rekomenduojamas tik Mopar ATF3+/4+, o vokieciu manuale irgi dextronas nurodytas

as i greciu deze supyliau pilna sintetika Castrol TAF-X 75w90. Kainuoja is Kemi 1L 80lt.
Pas dzikeviciu rodo po 55lt.

nemanau... matyt Toyota zino geriau, kas kokioje geografineje zonoje (rinkoje) tinka labiausiai

prie ko cia geografine zona ir gr.dezes tepalas, itariu cia verteju/maketuotoju ar pan ishmone. Kadangi vokieciai visur pila dextrona, tai pagalvojo kuo cia tie japonai ar jankiai kitokie, tegul ir jie dextronu vazineja. Aisku ir vazineja, bet tada reiketu tam paciam manuale didelem raidem parasyti, kad dextrona reikia keisti 2gubai dazniau negy GL4/5 ar ATF X+

Sheikhai, kokie dar vokieciai?
tai yra info is oficialaus Tojotos manualo (btw, printed in Japan )
jei kas mano, kad apie greiciu dezes/variklius nusimano geriau nei ju gamintojas, tai prasom, pilkit ka tik norit, it's up to you, kai saka

tai man nieko nesako, tik net is bendro issilavinimo zinau kad tai skirtingos alyvos (negi man dabar puse dienos brauzinti ineta ir traukti technine dokumentacija).
Eddi tu per daug idealizuoji toyota, ir manualus. Ju niekas neskaito o varo i servisus, ten irgi ju neskaito, turi spec dokumentacija ir aplamai... i deze supilk net varikline alyva ar kokia rusishka veretionke, nieko jai neatsitiks ir ji suksis bilekiek (del ilgaamzishkumo cia kita kalba), niuansai prasideda difuose, gt4 vidkozeje, ir pan, kur daugiadiskes sankabos. Tai baigiam si idejini bazara

cia ne joks ne "idejinis bazaras"
tie patys (sioje temoje pamineti) castrol'io ar kroon-oil'o puslapiai atkartoja info is Tojotos manual'o (bet kuri tavo mineta servisu turima "technine dokumentacija", itariu, daro ta pati), teigiancia, kad i GT-i deze reik pilt automatinems dezems skirta tepala...
o tu sakai "manual'u nieks neskaito"

p.s. ir as neidealizuoju Tojotos... bet nieks nepaneigs to fakto, kad Tojotos vieni patvariausiu auto (ypac senos )
manau masinu ilgaamziskumui labai didele itaka turi tai, kaip juzeriai prisilaiko gamintojo rekomendaciju del auto eksploatacijos/prieziuros

p.p.s. psio, gana - sioje temoje pasakiau, ka norejau, o toliau tegul kiekvienas pats atsirenka

ilgamazishkumas ... nesiginciju, draugelis 5m ekslpoatavo Toyota Tercel4WD , per visa ta laika gal koki karta pakeite variklio tepalus, itariu iki tol irgi kazin ar kas keite, nes kai nupirko buvo juodai juodas... o eksploatuojama buvo irgi juodai.
BET TAI NESEKTINAS PVZ.