Celikos tvarkymo klausimai

Sheikhas, dėkui kad pasakei, reiks perdaryt. Tam puikiai tiktų lengvai lankstomi bei tampomi plonasieniai "armonikos" tipo aliuminio vamzdeliai iš Senukų, "Aliumininis Ortakis / 200mm". Minusas - brungūs, pusantro metro - virš 30lt. Pliusas - tamposi, lankstosi nesiaurėdami, kaip nori, taip pravedi.

tik, kiek girdėjau, jie bijo vibracijos ir kas naudojo mašinose- sutrūkinėja.

Ilgai mąsčiau ir išmasčiau naują konstrukciją. Tik niekaip nepavyksta rasti vamzdžio. Patarkit kur pirkti didelio diametro (~160mm.) guminį vamzdį? Senukai ir Ermitažai jau patikrinti, į "Pasidaryk Pats" kolkas neužtaikiau.


Piešti nesistengiau, proporcijos neišlaikytos, tik pati mintis atspindėta. Idėjos esmė - tiesiogiai pajungtas storesnis 120mm (arba 160mm) vamzdis bei sklendė, apsauganti nuo galimo hidrosmūgio ar momentinio oro trūkumo. Tiesa, man vis dar kirba klausimas, kas geriau, ar leisti orą imti iš aplinkos po kapotu, ar va toks priverstinis atvedimas nuo sparno tikintis kad judant didesniu greičiu ten susidarys bent nedidelis slėgis

bet as kazkaip galvoju kad tarpas visgi turetu but - tavo pavaizduotu atveju visas siuksles su slegiu paduos i filtra...bent mano nuomone tokia.

Tavo tiesa. Reikia pagalvoti kaip to išvengti sugebant išnaudoti ateinančio oro srautą.
Na arba primityvus variantas, išimti standartinio filtro dėžę ir ten jau žemai prieš pat iš sparno ateinantį vamzdį kabint šitą filtrą, pagal buvusią idėją be tiesioginio pajungimo. Bet kad ten ateinančio oro srovė vos ne nulinė yra. Kaip išvengti dulkių..
Po tokių mįslių trečią naktį užmigt negaliu

nu as jauciu bandysiu daryt kaip pas sheikha - kazkokia pertvara atskirti varikli nuo filtro ir isvesti vamzdi i prieki.tik reikia klaust sheikho kaip isvengti vandens ir smeliu,einanciu per vamzdi i filtra...

Man kilo alternatyvi mintis, vakare numesiu brėžinį. Esmė daryti ne tiesioginį pajungimą, bet per tam tikrą "tvorelės" (grotelių, kiaurą) tipo nedidelį vamzdžio gabaliuką prieš pat filtrą. Sunkesni už orą elementai atsimuša į oro filtro galą ir per "groteles" išbyra žemyn, dalis oro srauto sėkmingai pasiekia oro filtrą. Pliusai - nėra hidrosmūgio pavojaus, nėra vidutinių ir didelių dulkių ir pan., nėra oro trūkumo kai judama mažu greičiu, nėra šilto oro. Minusai - nevisas ateinantis per vamzdį oras eina į filtrą, sudaromas tik simbolinis slėgis.

man toks jausmas,kad mes isradinejam dvirati...yra atidirbtos konstrukcijos,kurios pasiteisino,tik reikia apie jas susizinot.

man toks jausmas,kad mes isradinejam dvirati...yra atidirbtos konstrukcijos,kurios pasiteisino,tik reikia apie jas susizinot.

pamirshk tu ta hidrosmugi, negi nardyti ruosies kiek daznai neri i bala auksciau ratu