kokia celica geresne-1.6 ar 2.0 litru?nuo 91 metu

na jau tos sanaudos juokingos kaip BMW 5.25 plyta srebtu 7 cia tokia pat komedija siaip reik skirti kur yra 1.6 kur 2.0L . o del el langu tai cia betkas gali idet,nes as uz 200lt susiradau wisa komplekta el langu,tai ka db pas mane 2.0L wariklis po kapotu ir pan bus?jega jei elektra idedi tai ir kubatura dideja nu jus zmones nejuokinkit ne salone ar weidrodelyje esme,o tai kas po kapotu,skirkit skirtingus dalykus,manau cia sita tema ner ka jau ir komentuot

nosteam, kam idomu ka galima padaryt ir isidet? tema ne apie tai.. kalbam apie skirtumus. jie tokie yra. ir nesvarbu menki ar ne, vistiek tai yra skirtumai. gal zmogus nenori juodu plasmasiu ant baltos ar raudonos spalvos. ir nesvarbu kad juos galima nusidazyt...

gizmo, pas tave viskas buvo ne statskas variantas kiek suprantu turbut...

Ko jus cia pjaunates?
Zmogus manau atsakyma gavo ir issirinks ko jam reikia,ar grozio ar ir grozio plius malonumo kelyje.Isvis man celica ir dauguma sportines isvaizdos kupe su ekonomija nelabai dera,ir po kapotu arkliukai turi nors kazkiek kompensuoti auto isvaizda

taigi VIR2 aiskiai parasyta kad trasoj 6 l o mieste aisku daugiau tad pries siulydamas nepust arabu paskaityk normaliai

Levka, jei neskiri "MY" nuo "gamybos metu", tai cia jau tavo bedos

Tiesa yra ta: 1,6l yra patspaciausias eko/taupa/pilkas modelis visoje celiku gamoje, todel kaip ir daug kas minejo, joje nera ir sio ir to ir ano ir bileko, kas pagerina komforta ne tik subines prasme, bet ir vairavimo malonumo prasme.
Tai modelis tiems, kas kazkada nesugebejo sukrapstyti kazkiek shlamanciu daugiau ir nupirko patipaciausiapigiausia. Ir nemanau kad dar galima kazka komentuoti.
O ir siaip seniai visi zino, pad tie patyspaciausi modeliai turintys patisilpniausia motora nepasizymi kuro ekonomija, nes juos reikia spausti pastoviai, kad neatsiliktu nuo bendro automobiliu srauto

QUATTRO tik AUDI

Ka Sheikhas parase pritariu! nes (iskart prie pavyzdziu) galingesne masina greitinasi gyliai nespaudziant gazo pedala ir valgo pvz 10 ir greitinasi iki ~2200rpm. ir prie jos masina silpna, tai kad greitintis tokiu paciu greiciu jau reikia spausti biski daugiau ir vaziuoti biski pazeminta pavara ir iki kokiu 2500 rpm. Bet "silpna" masina vaziuos taip pat kaip ir "stipria", bet kuro sanaudos bus irgi tokios pacios.
Skiriasi kuro sanaudos silpnos ir galingos masinos kai netralke ijungta.

As sau nausipirkau 1.3l varikli naiviai galvojant kad valgys atitinkamai - nihuja

Kur pamacaiu ekonomija silpnesniui varykliui: tai biski maziau valgo kai neitralke ijungta (bet vistek visi zino kad galima sakyti kad ora valgo), neisitikines bet atrodo jis greiciau silasi ziema ir reikia maziau energijos akumui kad uzsivesti masina, ilgai vaziuojant tolygiu greiciu.
Ir galima vaziuoti kaip paskutinis invalydas mieste tada jinai kaip as vadinu "ora valgo" nes rodykle krenta labai nezymiai akiui nematoma galima pravaziuoti nerealiai daug km bet visi kelyje pykinasi (bet kaip sake iki benzozapravkes galima davaziuoti jeigu benzo nera) = tas pas tolygus vaziavimas.
Ziema valgo lygiai tiek pat kaip ir eiline 1.8 masina maziau kuro sanaudu nebus, nes toks varykliukas netaip gerai maitina energija auto ir kai viska ijungi pradeda valgyti...

Isvada: masina valgo maziau labai isskirtiniu atveju ir tu negali pajausti arkliu kai to nori.

Vat tame ir reikialas, vienas esminiu dalyku - kaip tu priprates vazineti...
Turejau 1.6l graba ir vaikiau ji kol dvigas nustipo, o poto per klaida man vietoj 1.6 idejo 1.4l dviga, ka as galiu pasakyti, kad galeciau vazineti taip pat, teko vazineti aukstesnem apsukom, taciau prikolas tame, jog 1.6 rijo ~10-11l mieste, o 1.4 vaikoma, kad vaziuotu taip pat kaip 1.6 rijo 13-14l mieste. O shiaip tai tik po menesio issiaiskinome kas ir kaip, pagal variklio koda, bo meistrai kaip visada aiskino, jog netraukia todel, kad svieziai perrinktas variklis, tad dar neprisidirbes...
Isivaizduoju kas butu, jeigu dabar persesciau i 1.6l 5gen, vaziuoti ji man gal ir vaziuotu, bet mano rezimu, tai rytu dx... ir taip yra todel, kad masina turi valinti!

mano 1.3 valgo atitinkamai mano nuotaika( ) jeigu vaziuoti siek tiek ekonomiskai ir kad visi nepykintu kelyje ant taves ~7-8 mieste vasara, dazniausiai net 7l. Jeigu vaziuoti normaliai 8-10 ir retkarciais agresiviai (nzn jums gal cia lb juokinga bet vistiek siek tiek arkliu yra 1.3 varyklije pas mane 6600 rpm ) tai iseina 10-11l. (zvakes laidus nauji diegimas padarytas idealiai ir ekonomiskai tanagroje, variklis idealiam stovy)

P.S. pilu beveik visada iki pilno bako (35l) ir anulioju savo km rodykle. Buvo viena karta kai baigesi pinigai o iki atlyginimo dar buvo labai toli ir daug kur reikejo nuvaziuoti. tai pravaziavau 580 km. ir dar kazkiek liko 2.8l bake (nes pripyliau poto 32.2l) bet visi pykinosi. Butu masina galingesne tiek nepravaziuotu pritariu.
(veiksmas Vilniuj)

Aj dar nepasakiau kad nzn kaip ten galingesnese matarose bet pas mane dar kuro sanaudos tiesiai susije su zmoniu skaiciu masinoje

Mama mano turi 1.6 renuske automata ir masina valgo 11(2 zmones) vaziuoja ~ tokiu budu kaip mano rytu 9-10l(kai vienas zmogus). daryk isvadas. o renuske dar automatas. Taigi 1.6 manau pasirinkimas butu tinkamas jeigu tu vazineji vienas 90% arba 100% atveju, stovi kamsciose
P.S. Jeigu benzas imnho nemaziau 1.6 reikia jamt bet optimaliausiai 1.8 o jeigu nori viziuoti pigiau imk DK. Pvz Audine b 95m. universalas dyzelis normaliai vaziuojant valgo 5.5 DK vilniuje