dujos

Nera tos dujos tokios blogos kaip cia dauguma kalba. Visu pirma nereikia kalbeti apie duju irangas uz 500lt ir t.t. Su tokia yranga pats vos galvos nenusisprogdinau, pries kelis metus.
Su gera(tiesioginio ipurskimo) duju iranga, kencia tik variklis, tiksliau voztuvai, del aukstesnes duju degimo temperaturos(tarkim sutrumpina ju tarnavima 20000km, nei vaziuojant benzinu). Taciau su tokia duju iranga, nepajusi skirtumo traukoje. Kazkas minejo, kad nededa gamyklose yrangos? Klystat, specialiai paruostas varikli tarnauja, taip pat kaip ir vaziuojant benzinu.
Saugumas? dujos yra zymiai saugiau, baliona pradurt ar kazkaip kitaip pazeist zymiai sunkiau, nei benzino baka, o balione esancio voztuvo pilnai pakanka, kad nebutu nuotekio.
Pigiau? taip, jei tu nuvaziuoji per menesi 5000km ir daugiau, ar bent jau arti sios ribos. Tada atsiperka ir visi kapitaliniai ar, net naujas variklis(vaziuoji 2x pigiau). Taciau yra vienas mazas "bet"- tiesioginio ipurskimo duju irangos kaina nuo 3000lt iki begalybes, kazin ar noretu kas nors moket uz ja tokius pinigus, ir skaiciuot kada ta iranga atsipirks, kai per metus ivaziuoji 10000-15000?
Tiesiog situacija pamastymui is realaus gyvenimo:
Du bachurai atsistumia bmw 535 i statoil degaline, kol piluosi benzina. Susimokejus gryztu i masina ir vaizdas: stovi bmw nustumtas prie duju kolonkes, vienas is stumeju apsidairo ar niekas nemato ir is bagazines issitraukia duju uzpylimo slanga...

P.S. Pats vazineju benzinu ir nesiskundziu..

As turejau dujas isidejes. Pavazinejau gal du menesius ir ismeciau velniop ja. Kodel? Todel kaip kad sake activated buvo pigi iranga uz 1000lt, netrauke baisiai, rijo pakankamai, sutaupydavo tikrai ne ka ir ciaudejo ir t.t. Vienu zodziu isivaizduokit kokia situacija buvo jei ismeciau po 2men. Taip kad patarimas jei det dujas tai det rimtas ir nepigias. O del saugumo tai dar visai neperseniausiai gal pries kokius 3 metus garliavoje susprogo masina padariusi avarija ir kaltos buvo dujos. Sudege gyvi. Vienas draugas mate netgi si ivyki tai kai suzinojo kad sprogo dujos tai sake daugiau y duju iranga nebesidairys.

zaibacas, kuo ta celica ypatinga, kad nebutu galima idet duju? suprantu dar gt4 ar koki CS.

man jinai ypatinga ir tikrai nesiruosiu as jos zudyt kazkokiom dujom ar ydetos uz 5000 at uz 10000 lt bet dujos yra dujos.
P.S. jus nepagalvojot kad daukas su dujiu yranga vazineja turi kazkiek ir benzino isipyle o jei per avaryje uzidega tas benzas nepagalvojot kad gali uzsidekt bagazine o bagazineje jusu dujos kas tada sakysit kad jis storas ir tvirtas galima ir degit turi 3 vostuvus?

buvo eco klases kad neradau 2 gt isvis su jom sunkiai bet noreciau su tokia pasivazinet 130kw man pats tas butu, tik va labai daug tenka vazinetis jau ir su eko klases vos ne 1000 ant kuro per men iseidavo

tai kiek supratau dujos į mašina ne problema, esmė tik tame kad negražu "paškūdyti" sportinio automobilio visokiais balionais su dujomis.

kas butu jei butu. gatwej ir wazonas gali ant galwos nukrist

tai kad benzinas brangus ,o vistiek jeigu megsti vazinet as manau dujos tikrai atsipirks na arba dek tada duju yranga su tiesioginiu ypurskimu valgo mazai traukia labai gerai bet aisku kaina iki 5 tukstanciu tos yrangos

pasakyk taip tu zmoniu artimiesiems, kurie tokiose avarijose sudege..

p.s. mano tevas pirko toyota picnic 97m ir jame buvo originalini gamykline duju sistema dujos gerai lietuviam nes benzinas ltu brangiausias visoi europoj o dl saugumo kodel visi galvoja apie avarijas?vazinek normaliai ir nebus jokiu avariju o kad y tawe yvaziuos kaskos asilas 1 is 100 p.s.s jeigu draguoji negu sunku perjunkt y benzina?