Del 7gen Celicos pirkimo

tai kad ir ne gts'as po bmw bus zveriuks.. as gts bijau pirkt del to kad:1)draudimo kaina gerokai didesne speju 2)girdejes esu kad varikliai truputi labiau genda nei GT 3)del kuro sanaudu ir shiaip nelabai reikia tiek galios. kad butu galas varomas tai dar suprantu kad pasidraskyt bet su priekiu varomu tai kazkaip nelakstau as belekiek tai man ir gt uz teks

1) Civilinio draudimo imoka manau turi buti labai panasi, nes litrazas tas pats. O casko tai truputi brangiau turetu buti, nes pacios masinos verte bus didesne, bet siaip tai... as pvz buvau apsidraudes uz 1600Lt su 0 francize, paskui draudziausi uz 1400Lt su 300 francize. Tai cia labai skaitau nebrangiai tas draudimas. Vat bemvui man dabar kai paskaiciavo tai... paskambinau paprikolu i lietuvos draudima bendru ju numeriu, susakiau duomenis, sako draudimas jums 12.000Lt tai dabar per pazistama brokeri suskaiciavo uz 3800Lt metams, bet tai vistiek gerokai brangiau nei noreciau moketi.

2) Na nezinau kaip ten statistiskai kas daugiau genda, bet man tai variklis ciki piki laike, nieko kisti kaip ir nereikejo. Na buvo parejes visas sankabos komplektas su smagraciu, bet tai cia kaip ir ne variklis. Vat draugas 2 GT variklius sugebejo uzkalti, tai idejo trecia ir pardave. O kitam draugui GTS'as irgi variklis parejo. Na cia man atrodo svarbiau kokio stovio nuperki, o ne GT ar GTS.

3) Kuro sanaudos labai nezymiai skiriasi GT ir GTS'o. Sakau ne is oro, o kaip jau ir minejau draugas turejo GT automata, tai jam tos galio vis truko tai ir vazinejo visada dugnais, as vazinejau irgi netaupydamas, tai labai panasiai mum eme kuro, na gal man truputi daugaiu kokiu litru... nebent labai ramiai apskritai vazineji, tai tada aisku jokio tolko pirkti GTS. Bet siaip norint ir su GTS galima labai taupiai vazineti, paprasciausiai nesuki apsuku daugiau kaip iki 6000aps/min ir vazineji kaip su GT o kad priekis varo tai aisku sudas, na bet 180AG tai dar ne tiek ir daug, kad tai labai blogai butu. Vat virs kokiu 230Ag tai jau nekas su priekiu.


vieninteles priezastys kodel verta pirkti GT, o ne GTS'a - tai mazesne kaina ir lengviau rasti. Ir jeigu butinai reikalinga automatine pavaru deze, nes is GTS'o automato tai irgi jokio tolko.

dekui uz toki issamu aprasyma o kur draudei savo celica uz 1600?

uz 1600Lt su 0 francize buvau apsidraudes Baltic Polis (Parex) draudimo kompanijoje, dabar jie vadinasi GJENSENGDIG insurance ar kazkaip panasiai, zodziu sunkus kazkoks debiliskas zodis Masinos verte buvo 34.000Lt. Jeigu buciau masinos verte mazesne padares ir dar francize keliu simtu pasiemes, tai isvis dar pigiau butu buve. Bet aisku ne tiesiogiai pas juos draudziau, o per brokeri. Nes jei tiesiogiai pas juos nuvarai tai paskaiciuoja nesamoninga kaina.
Avarija buvau padares, tai ten nuostoliu virs 10.000Lt buvo, bet viskas ok, apmokejo visa remonta ir tt be jokiu problemu. Tai po tokios ismokos pabrango gerokai man draudimas tame GJENSENGDIG, tai nebesidraudziau pas juos antra karta

O ta uz 1400 tai "Industrijos Garantas" irgi per brokeri. Masinos verte 30.000Lt buvo, tai irgi jeigu mazesne buciau padares, tai irgi pigiau butu.

O su brokeriais tai irgi buna. Ta pati analogiska draudima skirtingi brokeriai paskaiciuoja su virs 1000Lt skirtumu (apie 25% nuo poliso sumos). Siaip jei kas nori, galiu duoti kontaktus to savo draugo brokerio, pasakysit kad nuo manes - tai paskaiciuos su nuolaida. Tada persiskambinkit per kitus brokerius ir kitas kompanijas ir paprasykit, kad paskaisiuotu analogiska polisa toj pacioj draudimo kompanijoj. Man dar nebuvo ne karto, kad kazkas kitas pigiau paskaiciuotu...

Skelbimas
Perziurejau sita skelbima... Bamperiai europietiski, mechanine pavaru deze, nelebai iziuriu, bet atrodo spidometras km/h BET nera klimos, stovi kondiciuonierius. Jusu forume skaiciau, kad EU Celicos ejo su klima. Ar buvo ir su kondiciuonieriumi?

Siaip sakyciau, kad cia tikrai facelifted EU celica: priesrukiniai gale, priekinis bamperis be oranziniu gabaritu, posukiai ant sparnu, spidometras be myliu, ir dar toks pozymis kaip galinis spoileris su 3 tvirtinimo kojelemis.
Bet EU su konciske irgi neteko ne karto matyti...

man atrodo kad ta geltona celica tai EU ir US hibridas

Gal kažkokia super bazinė EU komplektacija, kad ji tik su kondiške..
Beje, jos kaina įtartinai maža..

OT: O pas jus bagažinės irgi tokios, kaip pas šitą? Pas mane bagažinėj, tai žymiai mažiau plastmasių, atrodo.. Čia tai panašu dar kažkoks dangtis dedasi ir normalus ratas kaip zapaskė guli..

Cia po facelifto, galejo ivykti pakeitimu kaina galetu buti kokiais 2k didesne, bet pigu nevisada yra blogai. Juk tokia nauja masina nekanavo virs 100 tukstanciu...
Noreciau sulaukti daugiau nuomoniu

na idomu idomu su kokiais tada lavonais bmw lygini.