Ieskau 7gen

Turiu celica 2000 metu. Metus laiko su ja vazinieju, visiskai jokiu problemu, nieko i ja nereikejo investuot, neskaitant butiniausiu dalyku: tepalu, filtru ir pan. Labai geras ir aki traukiantis masiniukas. Siaip beveik visos Toyotos nuo mazdaug 2000 metu eina lb patikimos, todel ir kainu ju yra didesne. Jeigu domina tikrai tvarkinga ir neuzdrosta celica, yra skelbimas autogide uz 13k kur. Gal pagalvosi kad per didele kaina (galima truputi paderint), bet bent jau ne fufleka nusipirksi.

o kodel nori butent celicos? Uz tuos pacius pinigus gali paimti hyundai coupe 2004+ m. varikliai ju yra galingesni, ir nebuvo pastebeti prie tokiu zymiu problemu kaip "Toyotos 2000 m. 1.8 varikliu mega failas". Zymiai mazesne rida, pilna komplektacija turi odini salona, gelezinius pedalu antdeklus ir tris daviklius (tepalo, voltmetra ir temperaturos), klimato kontrole, ESP ir t.t. O standartine komplektacija turi visa el. paketa ir borto kompiuteri, ko neturi 7GEN.

O amerikankes celicos net nerekomenduoju ziuretis, nes yra chlamas. Nei tau klimato kontroles, nei normalios stabziu sistemos. (gale BUGNAI pas sportine masina!!). Tarp GT amerikankiu, pas kai kurias net el. langu nebuvo...

O kaina Lietuvoj tikrai yra uzkelta 7GEN. nuo 10k uz 2000m. !!! masina su rida virs 200 000 (cia verta parasyti, kad mano 5GEN pries parduodama buvo vos 210 000 metai 1990!!) gaidynas, nu kaip visada. Prie 200 000 agregatai ir ju mazgai tikrai bus pavarge ir reikalaus investiciju, nors dauguma skelbimuose raso tipo "sedi ir vaziuoji" tik reik darasyti, kad vaziuoji i artimiausia servisa keistis grandines, dirzu, gal but sankabos komp;, ir t.t. ir taip be galo.

+ pamastymai apie realia 7GEN kaina.

autogide/pliuse karts nuo karto Kaune ar tai Klaipedoj ar va Kretingoj atsiranda 7GEN 104kw po 10K. Cia parduoda perekupai. (is Vokietijos, ok).

Skaiciuojam: is 10k atimam gabenimo islaidas 300-500 euru. liko jau 9k LT, atimam perekupu nakrutke 1500-2000 LT, lieka 7500 - 7000 LT. Atimam dar nudereta Vokietijoj sumele, tarkim 100-200 eur. ir gaunam savikaina 6500 - 7000 LT. Tokia reali savaikaina 7GEN 2000 metu GT. Modeliu. Ziurim dabar autopliusa/gida = PROFIT!.

ps. apie visokius gaidynus tipo mobile.de neverta uzsiminti, nes 7GEN ten nedauzta nuo 2-3k euru. O tai jau apie 10K litu. Dabar logiskai mastom. Is kur perekupai Vokietijoj randa nedauztu 7GEN, Lietuvai pardavimui po 10-11k. Vat paprasta aritmetika.

Jau nebeskleisk ereziju, pirk hundaju, pirk eclipse, pirk civica jei taip tau svieciasi ir neprimetinek kitiem to. Uz tuos pacius pinigus daug ka galima nupirkt, nur ir kas??? Kas ka nori tas ta ir perka. Kiekviena masina turi savo verte. Ir nemanau kad tau cia skaiciuot ir vertint sakem ant vandens kazka..

ok bro.

7gen GT neverta 10-11k. Kokia verte 2000m masinos su virs 200 000 rida? Nesamones nerasyk. Jei tavo GTS'o neperka uz tau norima suma, daryk isvadas geriau.

Cia perka studentai tas 7GEN vos ne is paskutiniu pinigu, taupydami metais, dirbdami KFC ir makdakose, anglijose juoda darba ir t.t. kad surinkti tos 10k. Ir ka jie nusipirks galu gale? Gaidi su virs 200 000 rida nubalnota praeitais savininkais-gonsikais ir dar tures sudeti kokius 3k, kad ta masina nors kiek pavazinetu. Ir galutine verte bus virs 14k jau. Ar cia normalu uz 2000m masina su rida virs 200 000? Nesamones ir suda mala cia tik tie, kurie nori parduoti savo masina, ir kuriems tokios diskusijos trukdo.

ps. Cia visi laisvi zmones. Ir niekam as nesuku savo nuomones. Cia yra forumas ir as issakau savo nuomone, tuo ar anuo klausimu.

Pagal rto182 tai geriau pirkti renault,peugot. Juk gali nauju metu paimt visai nebrangiai! Toyota lygini su hyunday? Ir isvis iskur istraukiai ta "ju varikliai galingesni". Net didziausio litrazo 2.7 gtsam neprilygsta. Kur 2.7litro ir vaziuoji su 12-14ltr vidutinem ir kur 1.8 ir vaziuoji su 7ltr vidutinem. O jei lyginant 1.8,kad ir vvti su 2ltr coupe tai vistiek i vienu vartus, net nekalbu apie vvtl-i. Nusisnekejai taip,kad net pikta daros. Kas cia kalba apie realia verte? Cia toyota,kad ir 2000m, bet idealaus stovio su visais pribumbasais, europine ir pan tavo manymu neverta 10k? As savo be 16 neatiduociau. O jei nepirks man visiskai nusispjaut, nes as ja isimylejau ir vazinesiu tol,kol meile isbles cituoju "rida, pilna komplektacija turi odini salona, gelezinius pedalu antdeklus ir tris daviklius (tepalo, voltmetra ir temperaturos), klimato kontrole, ESP ir t.t." Pas mane pwz rida 116k km su serviso knygutem. Odinis salonas MAN trukumas(beje celikos irgi su odom ejo), geleziniai pedalu antdeklai DDDDD kas cia per privalumas? no comment. Klimato kontrole: yra. Ir puikiai veikia kaip ir visa kita toyotoj. Taip,kad zmogau, nelygink savo griuvenos su 7gen. Jei pas tave 23m senumo masina ir viskas byra, tai kalti tik savininkai,kurie nepriziuri masinos. Reiktu pamatyt tau kazka normalesnio stovio 7gen ir tada vertint ju verte, bet pries tai pavazinet bent pora men. Tavo postai beverciai

Kam reikalingas jusu VVTL-I be 6500 apsuku. Cia kaip pas hondas zymus V-TEC. Oh, GOD it's V-TEC. O is tikruju, tai tik zodis kuris nevertas nieko be 6500 apsuku. Kas mieste vazines su 6500 apsukom. kad megautis tavo VVTL-I. 2.7 V6 jauti iskarto.

Toyota - utopija. Visos kalbos apie kokia Toyota cool yra praeitis. Dirbu su autodalym ir servisu ir ant keltuvu kasdien matau tas jusu Toyotas. Iliuziuju sau prisigalvojot.

Nu ir neatiduok savo maziau nei uz 16k. Supus-ismesi. Gi tavo masina

Apie pedalus cia yra akmuo i celicos darza, nes tie pedalai buvo TOP komplektacijoje, o pas hyundai bene standartinei. Ir taip, mazas - bet fainas pliusas.

Maciau daug 7GEN Lietuvoj parduodamu. Nes ieskojau sau. Del to ir susidariau sau tam tikra nuomone.

Viskas. Toliau diskutuoti yra beprasmiska.

Alio, kad as nieko nepardavineju maniske prabegus 84k kiek duotum? Kokius 7,5k ane net ir pedalai gelaziniai ir oda ir sedynes su veidrodeliais sildomos, dacikai zinok yra irgi Nematau apie ka diskutuot, kas nori tas ir perka celika, o kas nori tas perka Hyunday ar dar kazka ir nereikia cia lygint ir aiskint nieko nemacius realiai ir neivertinus pasakoriau jei na tavo nosei tokios masinos tai jau skamba kaip tavo problema ir nereikia del to kaltinti viso pasaulio su visais nedoreliais perekupais ir tam tavo 2.7 v6 dar daug zoles apsikt iki 1.8 VVTL

keista, r1o182, nelabai suprantu ką tu čia aplamai veiki, geriausias automobilis yra vw passat, manau neverta net diskutuoti, tų kas tą įsisąmonino čia nebėra, čia tik nesusipratėliai

Pas mane ne vvtl-i ir ka? Paspaudziu as ir meste jei yra tikslas ar noras kad ir iki ribotuvo. Bet kai 1.8 4cilindru palieka 2.7 v6 uz nugaros tai kraupu. As irgi susidures ir ypac su toyotom. Visi tik gerai atsiliepia, kas vazineja,kas remontuoja(kad ir retai). Pamatei,kad i gero stovio 7gen neikandi tai dabar cia metai akmenis i musu darza. Dar nei vieno svaraus argumento nepasakei kuom 7gen blogai. Ir beto,as studentas ir ka? Prie didelio noro viskas imanoma. Dirbau, tiesa ne anglijoj ar dar kur,o Lietuvoj ir uzsidirbau. Ir nusipirkau ne gaidi ir ne su 200 virs rida ir ne nubalnota. Na ir ka, normalesni BMW audi mersai lexusai 2000m irgi kainuoja virs 10? Naujiena, tamsta? Ir patenkintas, vaziuoji, visi ziuri,seile varvina, nieks pro akis nepraleidzia, nieks nesipyzdavoja. Ramu.