Rakto "pririšimas" prie auto

na keista,bet ten jokiu reliu nera,aiskinu dar kart:7gen stowi gamykline TOYOTA Security su centriniu,kaip tikwiloje isaiskino ji eina be pultu,suweikia nuo rakto pasukimo,buwo tokia ir su pultu,tik pirkejui pakako paprastesnes,taigi matyt jam atsibodo rakyneji ir jis isidejo paprasta Keyless entry sistem prijungdamas ja prie gamyklines signalkes su centriniu.bet kaip zinia daznai is USA masinos ateina be pulteliu,tai wat as ja atkapsciau po panele,atjungiau i ja ejusius + ir - laidus,taip pat ruda skirta swiesos signalui,bei zalia ir melyna kuris reiske lock/unlock. imesiu foto prie progos kaip atrodo.tai wa nusipirkau analoga tos Keiless entry sistem ir idejau,bet db centrinis weikia,tik signalizacija nesuweikia,taip pat raktu rakinant centrinis prapuole.Tai va ir foto imetu,po jom parasyta kas kur.

O as turejau viena rakta ir kazkada sugalvojau pasidaryti antra, bet taip ir nesutvarkiau iki galo tai prie tos pacios temos.
Gavau ruosini, draugas raktininkas ispjove pagal orginala, pats pagal instrukcija su degimu ir duru darinejimu pririsau pulteli, kad atrakintu ir uzrakintu, tik vienintele beda liko kaip imobilaizeri priristi, tuos budus kur turiu nelabai man iseina gal kam yra pavyke?

kaip suprantu tam reikalinga kazkokia iranga. net paprastoj raktu dirbtuvej pasidaryti rakto kopija kainuoja 180lt..

tai jau jo kainos raktu gamybos didokos juk kazkas is klubieciu tuom uzsiema,signalkes ir pan tik wa kiekoyotai zymiai didesnes kainos,matyt netokia ir lengwa sistema.

ruosini gavau uz 50e, bet truksta tik paskutinio veiksmo - uzvedimo, atidaryti/uzdaryti su pulteliu iseina (pririsau pats), jei kada issiaiskinsiu parasysiu