perku celica 7gen

zycha galėtų tiksliau papasakoti, o šiaip tai yra kažkoks bug'as variklyje, kurį paskui sutvarkė. O anksčiau toyota nemokamai keitė variklius celicoms, kurios turėjo šitą bug'ą.

nu tai as manau kad reikes pirkt tawo. Wiskas tinka kuo puikiausia. Ir jai sakot dar twarkinga tai labai gerai, notrs radau dar wiena warianta http://www.autogidas.lt/skelbimai/acura-rsx-coupe-2002-0116603187.html
nieks apie sitas nieko negirdejot ?

Važinėji ramiai + tvarkingas variklis = tepalų neryja
per 7.5tūkst. nedapiliau nieko...
tepalus degina, kai ilgą laiką laikai didelias apsukas
Jeigu nori išskirtinio auto ir tingi apžiūrinėt kitus auto, tai pirk Simo...

Neesu tikras, kad butent tas, bet pries kokius metus, tupejo lygiai toks pat rsx'as skelbimuose, irgi nebrangus, is amerikos parveztas, suremontuotas. Tai bendradarbis rode, xebra buvo radusi fotkes, kaip statuose atrode tai visiskai uzmustas buvo. Vertesi su ja, tik galas toks apysveikis buvo likes. Ir stoikes suvarytos, viskas

Tik sakau, nezinau, ar cia tas pats

Kuom Simo celica gerai, tai kad gali buti uztikrintas kad labai priziureta, negainiota, i jokius sporto renginius nevazinejusi masinyte. Dariau Simui fotkes, tai puikiai atrodo, netureciau prie ko prikibt!

Del tepalu, tai mano GTS'as kazkodel nerydavo ju visai, nors vazinedavau dugnais. Per 13.000Km dabar tiksliai nepamenu, ar isvis ne laso nepyliau arba ivarvinau kazkur iki 0,5 litro tik. Tiesa tepalai buvo tirsti, castrol RS 10w60. Paskui 5w30 supyliau, bet pardaviau masina nedaug pravaziaves, tai nezinau ar tuos butu daugiau valge ar ne.

neikiek nedapilineju tarp tepalu keitimu..

ARE810: jau gal būtų 4 savininkas. Lietuvoje gal nuo 2003,2004m. Vis pardavinėjama ir pardavinėjama. Kas metus išlenda jos skelbimai. Gal problemos? Jau kelia įtarimą. Arba tas pats vis nesugeba parduoti.
GT/GTS tepalą valgo tik varikliai su problemomis. Jei nori būti ramus- prieš pirkdamas prasuk Vilnius-Klaipėda-Vilnius ir pamatysi.

Dekui uz pasisakymus bandziau apie šia problema issiaiskinti uzsienio forumuose ir suradau jog pirmos kartos celikos tai yra iki facelifto 2003 metu su 140 AG varikliu degina tepalus del to kad toyota padare klaida variklio gamyboje. Ir kad neatsaukti visos serijos automobiliu ji pazadejo garantija visiems nauju celicu savininkams iki 100000myliu Taigi UK buvo daug celiku kurioms toyota keite varikliu blokus uz dyka kai ju tepalo sanaudos isaugo daugiau negu 1 litras 1000 myliu. O tai dazniausisi atsitikdavo kai automobilis prariedenavo virs 50k myliu. Taipogi isiaiskinau jog iki facelifto buvo problema su svankracio varztais kad jie trukinedavo taciau tai budavo aktualiau 190ag varikliams taigi galiausiai uzsienio forumuose patariama pirkti celicas po 2003 metu nes jos jau nebeturi siu problemu. Taciau jaigu pirkti iki 2003 tai tik 190ag modeli. Pagal uzsienio foruma

As lieciai sias acuras, tai zmones kas vazineja,sako kad labai jau kietos,zemokos ir turi problemu su isores detalemis,variklio ir vazuokles galima kazka pritaikyti nuo hondu ,o vat isore jau reikes uzsakineti ,o tai nepigiai kainuos.