Reikalingas variklis

na wln zinau TURBO SERWIS,ten wisad taisau,isplauna,patwarko ir pamatuoja turbas,tai wa geriuasias wariantas twarkant turbinas bent jauman jei meistrai nenustato tai berankiai kokie tai ka nenustato ar wariklis miro ar ne.atsuki 8warztus ir matai ar stumokliam ssakes ar ne jei jau akli yra na nepyk |DODE bet uzkampiuose meistrai cha;turina ir su broku daro,ne kart teko nusiwilt

Pirmyn atgal nevaiksto tik i virsu ir i apacia uz galiuko paemus kokius ~2-3mm .
O turba cik butu?

kazkoki briedai... kokie ten pas tave meistrai dode, jeigu nieko negali pasakyti.
ViR2 uz kiek ct26?

Matai uz galgos nuemima ir paziurejima du stakai, jei reikia tvarkyti vel stakai eina is kisenes o detales, vel.o cia rankoves atsiraitai ir pirmyn. pusdienis ir nuardyta.O rytoi galva vezu slifuoti ir vis viena kita kapeika lieka
Nebuvau as jos nuvares pas meistrus, tik konsultavausi ir nieko doro nepasake

nzn... daugelis sako, kad nuemus galva reikia ja visada slifuoti, kiti sako kad ne.
As laikiausi antros nuomones. Tik nuverzima dariau pagal atvirkstine schema ir labai po biski atleisdamas varztus gal per 4 praejimus. Uzdejau galva atgal ir tfu tfu.. jau 2000km > ir jokiu problemu.

vieni reikia kiti nereikia. bet dauguma uz tai kad reikia

reikia slifuot tik tuo atweju jei pramusama,nes galwoje atsiranda mikronu idubimu,tai ir duoda tolimesni galwos tarpines pramusima jei neslifuojama,gali tas reikalas it iki skilimo dawesti galwos del priwerzimo tai jei pagal menuala werziant warztus tai atwazinejus 2k/km reikia priwerzdineti galwa 10Nm tada tikrai nieko nedus,as iskart priwerziu +10Nm prie stock priwerzimo ir nieko nereik werzt po 2k/km waziuoja gerai ir patikimai o wa tas dar skifawimas galwos,tai kur masinas parduoda ir sako spausta galwa tai reiskia slifuota netikekit zmones blewyzgom,nes tas staudimas(slifawimas) benzinui naudos beweik neduoda,nebent DUJOM kur suspaudimas didesnis.tokia wa tiesa wisa apie galwa ir twarkyma

300lt ir tavo

na bet ir "sekasi" tau, dode...

i tema: galvos nuemimas nelygu galvos nuemimui... kai variklis buvo perkaitintas (ar bent jau kyla toks itarimas), imho galva slifuot butina
o siaip - pgl. situacija

p.s. yra toks posakis - nemoki p**t, nereikia lyst... jei cia tavo pirmas savarankiskai ardomas variklis, geriau atiduok si darba kazkam kitam arba bent jau pasikviesk i pagalba kazka nusimananti... nes isrinkt varikli tai viena, o surinkt - visai kas kita...

Shlifuoti reikia, jeigu galva buvo perkaitinta, trukus tarpinei. Jeigu nuimi tik siaip, nera jokios butinybes (as net ta pacia tarpine sugebu panaudoti keleta kartu ir jokiu problemu, ir puciu 1bar pastoviai).

Vir2 stovis idealus ar kaip ten...vis tiek ja reiketu naudoti tik kaip donora, nes supros karsta puse single entry, jei gerai pamenu.