Šiuo metu prisijungę:

Dėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.

Celica STxx5 » St185 vaziuokles ypatumai :)

Technikas // ST-182 (GTi 2.0) // Kaunas // 2014-04-15 23:10:48 // Žinučių:50

Norėjau paklausti pas ST185 vairo kolonėle skiriasi nuo ST182 (GT-i)?

Sheikhas // ST-185 (Carlos Sainz 2.0t) // Ignalina // 2014-04-16 21:19:45 // Žinučių:6685

nesiskiria

Toyota Celica GrpA Rallye GT-Four Carlos Sainz 3258#5000

Technikas // ST-182 (GTi 2.0) // Kaunas // 2014-04-17 16:31:11 // Žinučių:50

o vairo kryžmė? nes toks vaizdas, kad klibėjimas iš jos, nors lieka 2 variantai arba kryžmė arba kolonkė, pirmas variantas gal būtų geresnis

Firestart // AT-180 (Sti 1.6) // Kaunas // 2014-04-17 18:52:38 // Žinučių:1124

Pas celicas kaip zinia jeigu kas nors blogai su vairavimo mechanizmu, reikia ziureti kryzme, nes ji yra celicu silpna vieta. As jau trecia kryzme droziu, nors vazineju mieste. Reikia jai kokios nors apsaugos nuo purvo ir vandens, nes kai vaziuoji per bala, visa laika ja plauna vanduo ir purvas.

Edvatronas // ST-185 (Carlos Sainz 2.0t) // Boston, UK // 2014-04-17 21:14:01 // Žinučių:3796

Pas mane irgi vairo kryzme buvo parejus, tik man ne klibejo, o strigdavo vairas sukant.

Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm...

Sheikhas // ST-185 (Carlos Sainz 2.0t) // Ignalina // 2014-04-18 08:21:36 // Žinučių:6685

Klibėjimas gali būti ir iš kolonkės, kai susidėvi vairo traukės obuolys (klibinant vairą, išilginis traukės klibėjimas). O jei kryžmei galas, matosi vizualiai, tegul kažkas klibina vairą,o ranką padedi ant kryžmės ir viską suprasi.

Toyota Celica GrpA Rallye GT-Four Carlos Sainz 3258#5000

Technikas // ST-182 (GTi 2.0) // Kaunas // 2014-04-20 21:43:46 // Žinučių:50

P.s o galbūt žinote nuo St-i modelio irgi tokia pati (apie vairo kolonėle aš)?