Mano mr2

3sgte ikisk ir levelis zymiai pasikels

As planuoju is savo 3sge pasidaryti 3sgte
Apacia persirinkau. Tada desiu 3sgte gen2 galva su kolektoriais ir turba. Ir bus 3sgte

Statytadamas sau aem ems kompa atradau kad viski 3sge ir 3sgte map sensoriai skiriasi.
Visu 3sge mapas mato iki 0.4 boost 3sgte gen2 iki 1bar boost o 3sgte gen3 iki 1.5 bar boost.
Tai kai swapinates 3sgte reik butinai ir mapa pasikeist.

Hm.. idomu.. paprasto 3Sge map'as mato iki 0.4bar? tai uzmovus mini turbo, turetu "veikt"?

Manau kad taip kompo programa turetu but sudaryta ir su 0.4 virslegio. O tai yra padaryta del to kad nuvaziavus i kalnus ten net atmosferinis variklis mato slegi .
Tai logiskai mastant. Mauni turbo su 0.5bar slegio. dedi 40% didesnius purkstukus pili e85 ir laimingas vazineji

Nors viskas turetu veikt ir ant benzo aisku apsidraudimui geriau e85

Hm... suviliojai is esmes idomi ideja, o kaip su siurbliu? uzteks slegio?

Ant benzo tkrai uzteks o kas del e85 nezinau

kad kylant aukštyn, kiek žinau atmosferos, slėgis krenta ir skirtumas tarp vakumo kolektoriuje ir atmosferos didėja, t.y. gaunam didesnį vakumą...o map'as mato truputį slėgio greičiausiai dėl tikslesnių matavimų, kad map matavimo diapazonas būtų didesnis nei variklio reikšmės. Ką mato mapas labai paprasta pasitikrinti, tam reikia 5v DC šaltinio (senas mobiliako kroviklis), vienkartinio švirkšto ~20ml, šlangelių, padangų slėgiomatuoklio(daugmaž tikslaus, kad būtų ir mažiau 1bar skalė) ir testerio, ir galima pasitikrint kokį slėgį virš atmosferinio mato map'as.

Pasirodo del slegio tu teisus Visa laika isivaizdavau kad atvirksciai.
Tai mano teorija del programos iki 0.4bar gali but bloga.