Reikia protingu patarimu del variklio

Siandien ismyniau i nakti miesta "pasitreniruoti" i pustustes gatves. Po keliu uzvaziavimu su lengvai praslystanciais ratais atsiremiau vel i ta pacia sena problema.
bandant startuoti nuo 3000 rpm jos nukrenta iki ~1800 ratai nesisuka, masina pridusta, atsigauna ir pajuda.
bandant padaryti ta pati nuo 4000 rpm rodykle krenta iki ~2500; bandant nuo 5000 rpm atrodo masina irgi nebando prasukti ratu - pridusta ir pradeda vaziuoti. Pats vaziavimas tikrai nera toks geras kaip pvz bandant saltu varikliu.
duodu pailseti 5 minutes, tai is vietos net lengvai viksteli uodega.
Suprantu kad su sankaba viskas gerai (praslydimas butu, o ne pridusimas) - klausimas kame beda? Per riebus misinys? Liamda zondas? Elektra (EFI saugiklis karstas, nors ten visi turbut po tokiu perkrovu nesalti)? Zvakes galu gale? Net nezinau kur daugiau slieku ieskoti...
Atviras pasiulymams ir patarimams...

pas mane nissanui panaisei buvo. ieskojome bedu daug kur bet pasirodo paprasciausiai degimas buvo nusireguleves. meistriukai paregulevo ir masina iskarto atsigavo. bet aisku ten buvo 1.4 mono. o kas pas tave gali buti tai biesas zino

galimas daiktas, kad kurio siurbliukas, manau vertetu ir ji su kuro slegiu patikrinti. Ant laisvo renka apsukas normaliai? Neshokineja apsukos ishilus?

ne - apsukos renkasi normaliai (bent man - gal kas nori uzmesti aki is kaunieciu). apsukos nesokineja.
Degimas gal per akstyvas gali buti?

kai per ankstyvas tada saudo...arba akivaizdziai pirstai kala uzmynus per velyvas-gali
logiskai daugiau tai....hmmm...kuro filtras? kada keistas? laidai...na bet tai turetu ytakos orui. na paziuret reik

Kuro filtras / oro filtras. Jei ir tai nepades - nusisauk degima - paankstink kokiais 2 laipsniais. Sheip reiktu matyt kas pas tave su Kuro / oro santykiu ten daros po teisybiai.. KLatakliza ishmetes?

katalizas likes originalas.
Oro filtras rudeni idetas padidinto pralaidumo K&V i standartine deze.
Kuro filtras keistas pries 25 tukst. (vazineju 98).
Vaziuojant kokiu 3-4-5 begiu minant gaza iki dugno jauciasi kad keiciasi garsas bet kazkas ne taip - atleidinejant gaza susidaro vaizdas kad masina pradeda geriau traukti.

nu is to ka sakai tai degimo simptomas. o kuro filtras nebutinai nuo nuvaziuotu km skaiciaus gali uzsikimst gal dar purkstukus praplaut sveika butu...bent minimaliai su priedu

na del kuro tai pyliausi/piluosi luikoil'e arba statoile. gal po karta nestej ir unoX'e (bet cia isvis praejusia vasara). berods kuro filtras teoriskai "skaiciuotas" ir keiciasi kas 60 K km?

nu realiai daug nereik ...vazineji visada buna kuro siuksles plaukioja pavirsiui...vanduo ir pan. isvazineji 1na karta daugiau nei seip ir pakabina to "brudo" nuo virsaus ir filtro pralaidumas zymiai mazeja...ne esme kur ji pili... nustebtum pamates kiek vsiko is senos masinos bako isploviau