voztuvu reguliavimas,pritrinimas/degimo kampas (kaune)

tej va, yra pas mane cia tokia problemike kad staigiai paspaudus gaza kad ir ant laisvu apsuku variklis reaguoja tik po kokios sekundes ir masina jauciasi tokia "buka". Zvakes geros, naujas susukau ir vistiek tas pats. Labiausiai issigandau kai padraginom daug maz lygiai su draugelio renuku (1.7l 66kw pries mano 1.6 77kw tarpines tarp vairo ir sedynes abi geros) 8]]] Gal kas zinot koki servisiuka kaune kur normaliai ir ne uz kosminius pinigus galetu atreguliuoti degimo kampa ir/arba voztuvus (saibu turetu celicom) ir tarpus padarytu daugiau maziau teisingus? voztuvus tai profilaktiskai noriu atsireguliuot, girdejau kad kuro sanaudos sumazeja. ziurejau kad temu apie tai yra o kur tvarkyt tai nelabai kas parasyta 8]

voztuvus reik reguliuot tada, kada reikia, o ne profilaktishkai
Pradziai kompresija pasitikrink. Pamatysi ar yra problema voztuvuose ar ne. O siaip barshka jie tau ar ka?
Degimo kampa gali atreguliuoti bilekas, kas turi stroboskopa. Principas lygiai toks pats kaip zigulyje

arba geriausia degima pastatyt is akies (pagal vaziavimo stiliu ir aisku reikia suprast ka darai, tiksliau butina suprast ka darai)

na nebarska tie voztuvai 8]] bent jau negirdziu kad barsketu tik siaip cvaksi kazkas kai dirba 8] o kaip ta kompensacija patikrint? cia tipo ar gerai voztuvas ilenda i savo vieta? degima reguliuot tai zinau kaip tik nezinau i kuria puse ankstyvas i kuria velyvas 8]] vaziavimo stilius pas mane misrus, noretusi tik kad masina labiau reaguotu, ta prasme gazas jautresnis butu, dbr paziurejau kad paspaudi gaza ant laisvu tai dali laiko nekyla, poto taip letai pradeda kylt, poto jau nrml sauna i virsu 8] noretusi kad sautu iskart paspaudus gaza 8]

FIRESTART: ne kompensacija, o kompresija

oj 8]] nu jau visai skaityt nemoku 8]] o kur ta visa reikala atlikt kauno ribose? ir kiek kainuoja? 8]

Prikeliu savo sena tema, kilo truputi klausimu del degimo.

Kaip zinia, norint sureguliuoti degimo kampa reikia:
1. Sujungti diagnostinej fyskej kontaktus Te1 ir E1 (Te1 su mase).
2. Strobo pagalba matyti degimas ant pagrindinio veleno skyvo.
3. Reguliuoti degima sukiojant paskirstytoja i viena ar kita puse.

Bet man neaisku, kas jei tarkim sukioji paskirstytoja nesujunges Te1 ir E1? Realiai skirtumas akivaizdziai jauciasi, bet girdejau kad kompas pats nusistato degima automatiskai. Ir kas jei tarkim nusuki degima nesujunges kontaktu Te1 ir E1? Ar rodys gera degimo kampa jei poto ziuresi su strobu?

Viska teisingai parasei.
Tas sujungimas reikalingas tam, kad kompas tuo metu nereguliuotu degimo, kad galetum tixliai sureguliuot. Nors realiai nelabai maciau skirtumo ar ten ji trumpini ar ne.