Corolla 93-97

Sveiki. Esu nusipirkes Corolla su 4a-fe varikliu. Norisi biski galia pakelti iki kokiu 100 kw, dabar 84 turetu buti. Noreciau paklausti, kokie skirtumai tarp 4a-fe ir 4a-ge varikliu? nes pastarasis jau 83 metais 97 kw turejo. Dekuj

GE turi tikra galva, o FE turi ekonomine galve, tuo ir skirias kad FE apekonomintas

Valikus pakeitus nesigautu tikra galva? Ar dar ten kazkas gudriau?

taigi pradedu apie 4a-GE tai wariklis kuris turi TWIN CAM sistema,tai reiksia kad i miekwiena woztuwa eina atskiras oro srauto padawimas... beti 4a-fe skirias nuo 4a-ge ne tik galwom bet ir blokais,pas 4a-fe eina biski siauresni swaistikliniai indeklai,welenas skirias,nes ant smagrazio pas 4a-fe/f eina 6 warztai(silpnesni) o pas 4a-ge platesni indeklai bei 8warztai ant smagracio.taigi welenai wienas silpnesnis kitas stipresnis.dar elektronikoj eina biski skirtumo,gali ecu keist,bet ne ka laimesi.tawo laimejimui reiktu pasikeist ismetima i tiesu,idet sport filtra ir dar purkstukus keist.na jei nori gali keist galwa(turiu atliekama su wiskuo tik imeti ir waziuoji) bet nzn kas is to butu,gal ir gautus kaip 4a-ge bet cia tik teorija,praktikoj netaikiau hmmm del tu weleneliu kaip tu sakei tai ir wienas kl nes daug knisalynes,atitaikyti woztuwu weikima,nu krc teoriskai galima praktiskai daug daug darbo... jei kazkas neaisku tai kl patarimas butu tox jei nori daugiau AG tai keist masina su galingesniu warikkiu,jei ne tai turbo dek

OT
NosTeaM tu y savo 4gen. 4a-ge pats dejai ar jau gavai su tokiu motoru? Ant dyno buvai?

ne buwo tox wariklis jau idetas,cia yra stock gaminama celica st160.ant stendo newariau dar,siuo metu wariklis pilnai isrinktas ir keiciamos wisos dalys(daromas kapitalinis) taigi bus matyti po renowaciju ka ji gales

Pavarei cia tu ziurek kad su tokiais modais nebutu - ag

Nu masina tai katik tenusipirkau nekeisiu. Ir siaip sita corolla galingesnio variklio kaip ir neturejo. Kalbejausi su vienu veikeju, tai su tiesiu ismetimu ir oro filtru mazai ka teislosi, gal 5-10 ag ir pagauciau, bet nm prie zemu netekciau. Reiktu iskarto ir kolektoriu pasikeisti. Tai vat ir galvoju, ar verta darytis custom made kolika, laisva ismetima su sport rezonatorium bei sportini oro filtra, ar visdelto neverta.

Ir dar klausimas, pjaunant tepala ziauriai eda, ZIAURIAI, iki 4000 rpm ramu, ne laso, o veliau tai daug ryja. Zinau kad gumytes voztuvu keisti reiktu, bet vieni meistrai sake keite, bet nieko nepagerejo. Pas tave carina su 4a-fe varikliu, tai irgi prie didesniu sukiu tepala eda.

ka reiskia ziauriai? ir negali buti kad nei laso

as kaip kasdien apsukas iki 7000 pakeliu tai ir ryja ~1 L 1000 km...
Mamos corolla SI tai irgi taip - ramiai vazinejant neima, jei truputi pasmaugi (o kaip kitaip ) tai kazkiek dapilti reikia - bet labai nedaug.
viskas nuo variklio stovio priklauso.

visi varikliai ryja tepala. tik reikia moketi vaziuoti