Supuvo Corollos slenksčiai

Senutei Corollai supuvo slenksčiai. Kelti domkratu neįmanoma, iškart į kėbulą lenda. Klausimas, ar įmanoma virinant slenksčius kažką paburti kad atstatyti pradinį tvirtumą, t.y. galimybę drąsiai kiloti, ar čia jau viskas, tik dėl vaizdo būtų?

Nuo jūsų, gerbiamieji, atsakymų priklausys ar eis mašina į marčias, ar dar pabus

Cia kelintu metu corolla?
Jeigu negaila pinigu - virini naujus slnkscius ir vuolia...

Toyota Corolla AE101 / 93m.
Naujų slenksčių internete neradau, tik Vokiški, už labai brangiai.
Ant viršaus užvirinant skardos gabalus tvirtumo tai nepridės

Kai nusipirkau savo celica irgi buvo slenksciai i pabaiga. Donkratu neimanoma buo kelti uz slenksciu. Tai susiradau suvirintoja jis man mano senus nupjove ir pats is cinkuotos skardos islankste naujus ir privirino. dabar jokiu problemu su kelimu auto stiprumas pilnai gryzo. Dar suvirino ir galines dalis prie ratu. Uz virinimo darbos sumokejau 600Lt ir dar 500 uz dazymo darbus ir dabar normali masina.

Stebėtina. Vadinasi norint įmanoma gražinti stiprumą? Prisiskaičiau daug nuomonių, kad privirinus skardą kelti nebebus galima, t.y. jie liks "popieriniai". Dėkui už žinias

Priklauso nuo to zmogaus gabumu. Man nupjove senus tada atstate visas supuvuses pertvaras slenkscio viduje ir tada tik apvirino isorines skardas. As ir labai pergivenau kad kokybishkai nepadarys bet viskas gavosi super.

Dėkui, pagelbėjai apsispręsti

Jeigu supuve isoriniai, 99% kad bus supuve vidiniai.

As sau pjoviau lauk isorinius supuvusius, tada vidus irgi buvo ispjautas lauk ir viskas pervirinta is naujo, pliusminus kaip buvo gamukloje. Tada pagal pvz skardininkas islankste nauja slenksti (kainavo 10lt vnt), beliko tik prisivirint.

Jeigu keliant lenda domkratas, tai jau ne slenksciai supuve, o lanzeronas. Slenksciai is esmes yra tik ta isorine skarda. O ta antrine pertvara tai yra is tikro kvadratinio vamzdzio sonas. Tas vamzdis kvadratinis laiko pacia masinos konstrukcija. Is tokio vamzdzio padarytas "narvas" aplink salona. Uz to vamzdzio tu ir keli kai keli domkratu. Jeigu jis supuves, masinos kebulas netekes tvirtumo ir gavus sonini smugi per avarija gerai nesibaigs.

Kita vertus masina yra metalo gabalas ir viska imanoma suvirinti arba pakeisti. Duotu atveju keisciau visa ta vamzdi ispjaunant ir ivirinant nauja, bet cia jau reikia gabaus suvirintojo ir kempo. Pati slenksti galima is skardeles issilenkt arba net is polisterines dervos susiformuot, bet kaip jau minejau jis labiau grozio elementas.

As asmeniskai virinciausi masina, nes uz ta tukstanti kuri gautum paleides i marcias darbus pasidarysi, o kitos normalios masinos uz tokius pinigus toli grazu nenupirksi.