Toyota Carina E

Ale zinok man istorija 1:1. Gal tik maziau teko pirkti. Irgi Liro, irgi Nippanparts laidai (iki siol bagazinej metos), irgi is pradziu ne tokio tipo laidus pardave, ne su uzsimaunanciais shpykais. Kai galu gale atrado tinkamus laidus, tai juos uzsidejus buvo kosmaras. Duodi gazo daugiau ir dusta variklis. Uzsidejau senus ir viskas OK vel. Iki siol su senais vazineju. O gerus laidus rasti isties problema. Todel numojau ranka ir vazineju su senais

man košmaras su turbina...
švilpia, sparneliai patrupėję... žodžiu, mirtis artėja. teks šrotuose ieškotis. arba restruoti turbo servise. dar mintis kirba, kad gal nauja visškai ne karvę kainuoja.
kažkas sakė, kad toyotos negenda
žmogai, ką daryt?..

Dėl turbinos galiu vokiečių tojotos paklausti kiek kainuoja, nes Lietuvoj kainos gali būti 5k. didesnės.
Exodus
- dėl Liro, tai įtariu, kad tuos pačius ir tau ir man davė, dar po to siūlė su sutrūkusiom antgalių gumytėm

turiu Tave nuliudint - Tau melavo

deja, visos masinos genda... jei originali turbina parejo tik dabar, t.y. po 10 eksploatacijos metu, tai patikek, tai nera jau toks blogas rodiklis

beje, del naujos turbo kainos irgi klysti - nauja originali kainuos +/- tiek, kiek Tavo Carina verta

Manau kad restauruoti geriausias variantas butu (gal ir pigiausias).

Pas mane-taip, bet vasarą, o dabar 8-8.5. Dar pastebėjau tepalų jau nekeitęs 16.000km-gerai, kad tepalai dar beveik pilną normą rodo

Smėlis-reikia kėbulo numerio, kitaip nepasakys kainos.

dėl to negedimo, tai čia sarkazmas. juokas pro ašaras, kaip sakoma.

naujos originalios turbos tai net nesitikiu nusipirkti. bet žmogai Saab'o forume giriasi, kad jie naujas pajama saviškiams už 1,5k. tik neaišku ką jie turi galvoje sakydami "nauja". žodžiu, be originalių dar yra visokie Holsetai, Garetai ir panašus velnias. abejoju ar naują jamsiu, bet smalsumas verčia pasidomėti ir tokia galimybe. o gal netyčia pasiseks.

didžioji problema tame, kad turiu vežt auto į vilnių, ten palikti, tada tikėtis, kad per dieną sutvarkys (jie tai sugeba pasirodo kažkokiu mistiniu būdu). nu žodžiu gan sudėtinga. šią savaitę atostogauju, tai gal dar pavyks. eisiu db į turbo servisą skambint ir tartis. bet jei pasakys, kad eilė pas juos ir atvaryk kitą savaitę, tai nežinau ką daryt reiks. darbe keliais šliaužiot teks, kad išleistų.

kaune turbiom užsiima atrodo tik Šalvis. bet jiems ją nuimtą vežt reikia. o tai jau keblu. Dar kažkokia Dizrida yra (nelabai žinau kuo ji tokia išskirtinė), bet tai jie regis irgi į tą patį turbo servisą veža taisyt jas ir dar užsimetą kainą už tai. nors kai pagalvoji, ta kaina ant kuro išeina ir nelabai į minusą gaunasi.

kirba mintis stumt mašiną. dar nelabai daug į ją sukišau. jei ne turba, tai daug ir nebereiktų. nu bet ji tai visą reikalą sudirbo.

beje, gal kas žinot kaip iki valytuvų mechanizmo prisikast galima pas cariną?
čia naujausias bajeris - valytuvai tabaluoja bištkį.

Tikrai taip, Savanoriu pr. esancioje Liro pardoje, tokius ir siule Aisku neemiau
Tiesa, kazkada "Karfakse" (salia Dagrio yra) buvo galima uzsisakyti berods Bosch laidus uz ~400 lt, bet tuomet pagalvojau, kad per brangu

Smėlis-dar yra Linksmakalnyje servisas irgi turbinom užsiima-kelis kartus girdėjau, bet tiksliau nieko nežinau

tai čia ir yra Šalvis. Jie priima tik nuimtas turbinas.
bet jau nebesvarbu. ryt tarp 8-9val turiu būti Turboservise Vilniuje. anksti teks keltis...