Toyota Carina E

Sveiki Carinos mylėtojai.Norėčiau paklausti Smėlio kaip baigėsi problemos su vairo stiprintuvu, nes mane taip pat užpuolė tos pačios bėdos bėga skystis per stiprintuvo šoną, vairas neklauso sunkiai sukinėjasi, kai vairą susuki iki galo girdisi šnypštimas. Įtariu kad parėjo vairo stiprintuvas. Kaip Smėli ar susitvarkei savo mylimąją.

susitvarkiau. bet pas mane ne stiprintuvas buvo, o kryžmė.

jei pas tave stiprintuvas jau visiškai subiro, tai manau eik į šrotą ir bandyk laimę nusipirkti padėvėtą. net kokius 2 perkant manau bus pigiau nei restauravimas pas rimtesnius meistrus.

pas mane kaip visda nuotykiai. nusipirkau traukių apsaugines gumas iš Autotojos. aišku labiau guminės nei iš Lirostos man jos nepasirodė. visgi tik dabar suvokiau, kodėl suplyšo senosios. pasirodo, pakeistos traukutės yra per 4mm storesnės už senasias ir originalias. kitaip tariant, "gumos" užmauti jos nepažeidžiant nepavyks. nebent kokio verdančio vandens pagalba. "original" detales taip bjauroti rankos nekyla, o naujas traukutes pirkti irgi nei šis nei tas, tai jaučiu reiks į Lirostą vėl kreiptis, pirkti pigumines ir bandyt su jomis eksperimentuot

Kadangi traukės labiausiai išsimala prie traukių antgalio, o kitoje vietoje jai tikrai niekas negresia, tai galėtum pabandyti apfaršmačinti su kokia dilde tą traukę, kad tiktų užmauti guma. Arba traukes keist į naujas, lyg po 40Lt kainuoja?

kiek kitaip padariau. Lirostoje pasijamiau kažkokias gumas, kurios kiek įmanoma elastingesnės ir skylės didesnės. atrodo jas tikrai pavyks užmauti.

o nuo traukučių 4mm nutarkuoti tai gan sudėtinga manau būtų...

Traukės
mažučiai traukių skirtumai.

Oi nedaug skiriasi-pasiimk vieną seną ar iš šroto traukę, nuvežk pas tekintojus, už kelis litus viską MIG'om sutvarkys Važiuoju saviškei šiandieną kirdych padarysiu su tuo laisvos eigos vožtuvu, gal nustos trūkčioti ir apsukos šokinėt.

Kirdych tai cia kaip cia "valymas"

Valiau, kad nėra ten ką valyt, prabraukiau skuduriuku, kažkokį vožtuvėlį cilindrinį biskį pakrapsčiau, nes tas apaugęs buvo, kažkokią skylutę papildomą atidarinėja-toks su davikliu ir magnetukais iš šonų. Sudėjau atgal, apsukos 900, po važinėjimo 1100. Anksčiau rodydavo 720 Pradžioj lyg nieko nesijautė, po to kažkoks dusimas lėtai spaudžiant, o kai užgesta žalia ekono lemputė, tada jau stipriau "rauna", kažkaip anksčiau ir ant ekono linksmiau važiavo. Reiks dar kur vežt.

Pas mane tokie patys simptomai, taigi galvoju pavalyt, bet iš tavo kalbos suprantu, kad laginimo nepagydys ši procedūra, nebent laisvas apsukas pakels. Apsukos laisvos dabar ~650 rodo. Kažin negali koks katalizatorius užsikišęs būt? Gal jį įmanoma kaip nords laikinai išimt ir pakeis vamzdžiu- pabandymui.

Beje zemos apsukos ir mano problema. Katalizatoriaus isemimas to nepataise, tad bambaly nelupk jo. Nemanau kad ir tau pades. pas mane kol automobilis saltas apsukos buna didesnes, kai jis stovedamas susyla tada pasidaro ~900, bet vos tik pravaziuoju ~550-600.
Labai nemalonu mieste vazineti kai apsukos tokios. gal kazkas turejote tokia pacia problema ir sekmingai tai sutvarkete?