Toyota Carina E

Šiandien apsukos vėl normalios buvo, pavažinėjau, lyg ir normoj viskas. Dėl apsukų, man rodos jas galima pareguliuoti su davikliu, kuris ant tos pačios sklendės šono prisuktas ir turi reguliavimą. Ant daviklio prisukimo auselių matosi, kad galima atsukus pusę cm sukinėti į šonus.

Maniskei irgi zemu apsuku simptomas pasireiskia, kai normaliai isiles variklis ilgiau ant laisvu apsuku padirba. Is pradziu normaliai 700-800, paskui po kokiu 5 minuciu krenta ~500 ir kartais atrodo dar biski ir padus Siaip gal cia kokie lean burn variklio ypatumai.

niekam_nerodyti - koks variklis pas tamstos masina?

1,8 benzinas 16v

Sveiki. Norejau paklausti ar labai skiriasi kainos tokviloj ar mototojoj nuo kokios acuros ar tekstarosr kur geriau pirkti originalias detalias?

As iesau stabdziu kaladeliu priekiniu ir noriu originaliu, tad gal kas zn dar kiek pan. gali jos kainuoti?

Ir dar galo, bugniniai nauji nepamaisytu.
Ir siaip ar visos detales is kokios acuros yra made in japan bei toyota genuine parts?

Prieš kelis mėn: 2 galinės kaladėlės 60, 2 cilindriukai 40, 2 būgnai po 65, kuro filt. 25
Jaučiu būsiu netesingai sudėjęs padėties daviklį, nes išardžiau, o po to kai sudėjinėjau, jį pasukau prieš prisukdamas, reik bandyt vėl nuimt ir normaliai uždėt.

tai detales ir gali made in japan, bet nevisada tas made in japan yra genuine. Realiai kainos orgonaliu nuo atstovu skiriasi, tik reik prasyti, kad duotu orginala jei tu nori tada jie parveza.

kur tu pirkai kaladeles?

o tai kur geriau pirkti acuroj ar tokviloj, tokviloj beroc pagal kebulo numeri paziuri ir pasako tada kaina. o acuroj nzn, reiks ryt uzsukt ir paziuret..

Bet anksčiau tų ypatumų nebuvo- laikui bėgant atsirado. Sakyčiau po pagrindinio diržo keitimo, nors tai gali būt tik sutapimas, nepasakyčiau, kad taip staigiai ėmė ir nukrito apsukos.