Kitas dizainas >
Mūsų draugai :
Gmail paštasAtidaryti naujame lange
BMW E46Atidaryti naujame lange

Prisijungimas




Šiuo metu prisijungę vartotojai


    Dėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.

    Na dar info apie visokius XADO, FENOM ir t.t.

    Kategorija: Paplepekim

    Autorius: zycha

    tadastoppp 2010-04-28 14:56:02 (0)  
    Žinučių forume: 368
    Nieko nenutiks kai prafiltruosi, tame ir esme. Tai variklio tepala irgi filtruotum ir atgal piltum? manau greiciu deze yra ne maziau jautrus agregatas nei variklio blokas, tai kodel jai naujo tepalo nesupylus? juk keist irgi reikia, tik daug kas tai ignoruoja, o paskui bedos ir prasideda.
    TechniX 2010-04-28 15:30:57 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Vilnius Žinučių forume: 249
    variklis daug kartu jautresnis uz greiciu deze. :)
    DiAx 2010-10-06 21:37:12 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Vilnius Žinučių forume: 247
    Atgaivinu sena tema ir noreciau pasidalinti patirtimi apie siuos dalykus, konkreiau prieda greiciu dezei 'fenom' :) Pries pora menesiu nusprendziau pasikeisti greiciu dezes tepalus, galvojau, kad kazkiek pades, o buvo sios bedos: zeminant is 3 i 2 begi siek tiek greiciau vaziuojant nesijungdavo graziai, o kisant per prievarta budavo taip lyg sankaba nedaspausta, ziaurus garsas, o davus gazo ir jungiant viskas normaliai. Is 3 i 2 normaliai jungdavosi nebent letai riedant. Jungiant atbulini vietoje trakselejimas. Kartais jungiant is 2 i 3 irgi nedidelis trakstelejimas. Pakeitus tepalus niekas nepasikeite, tik pradejo lengviau begiai junginetis, bet jokie garsai nedingo. Rekomendavo man prieda greiciu dezei 'fenom', atseit geras. Nors netikejau tokiom nesamonem, bet nusprendziau pabandyti, juk blogiau tikrai nebus. Is pradziu susipyles nieko nejauciau, bet pravaziavus koki 1000km tikrai nustebau - zeminant is 3 i 2 begi nebeliko pasipriesinimo net ir greiciau vaziuojat. Net atpratau ir gaza spusteleti pries zeminant, jungiasi kaip ir turetu, be garsu. Taip pat dingo garsas aukstinant is 2 i 3begi. Atbullinio begio trakstelejimo deja nesutvarke, bet gyventi netrukdo :) Tai tokie patyrimai. Labai patenkintas, rekomenduoju. Kainavo ~35lt. :D
    TechniX 2010-10-08 08:09:15 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Vilnius Žinučių forume: 249
    kiek laiko jau važinėji taip? :) jaučiu ir man reiks išbandyti :) kur pirkai tą "fenom"?
    PylX Klubo narysModeratorius 2010-10-08 08:16:15 (0)  
    ST-185 (GT-FOUR 2.0t) Kaunas Žinučių forume: 2849
    kad greiciu dezese teigiamas poveiki sbeveik visi patvirtina... priesingai nei variklio atveju...
    >PAST: Celica:3x 5gen GTI, 5gen GT4, 6gen ST, 7gen GT. Honda Civic: 6gen LSI, 7gen Type-R, Lexus IS...i know that cars:)
    >NOW: SAAB 9-3 2.0T MapTune Stage 1
    m123 2010-10-08 08:42:38 (0)  
    AT-180 (Sti 1.6) Vilnius Žinučių forume: 82
    o sitas poveikis yra kaip "daktariuko", kuri pila i varikli pries parduodant masina?? ar realus pagerejimas??
    Toyota Celica St-i '92 Vilnius
    PylX Klubo narysModeratorius 2010-10-08 08:43:53 (0)  
    ST-185 (GT-FOUR 2.0t) Kaunas Žinučių forume: 2849
    perskaityk VISA tema tada durnus klausimus uzdavinek
    >PAST: Celica:3x 5gen GTI, 5gen GT4, 6gen ST, 7gen GT. Honda Civic: 6gen LSI, 7gen Type-R, Lexus IS...i know that cars:)
    >NOW: SAAB 9-3 2.0T MapTune Stage 1
    frezas 2010-10-08 16:48:41 (0)  
    ST-182 (GTi 2.0) Plungė Žinučių forume: 236
    as esu isbandes sitaAtidaryti naujame lange prieda i vairo stirintuva.sunkesi pro rieboksli... supyliau pavaziavau savaite (apie 400km) ir vel zyst pradejo...dapyliau vairo stiprintuvo skyscio kaip seniau... ir dabar jau 3 menesius vaziuoju ir dar nedapyliau ;) padejo atrodo :D tik ar ilgam.. :)
    Sheikhas Klubo narys 2010-10-08 17:15:53 (0)  
    ST-185 (Carlos Sainz 2.0t) Ignalina Žinučių forume: 6686
    ot laikai atejo, vietoj to, kad pakeist salnikusm tarpines, indeklus, ziedus, t.y. atlikt klasikini remonta, pilam visoki sh***, o manes nebepakeisi, lieku prie senu geru isbandytu klasikiniu metodu :)
    Toyota Celica GrpA Rallye GT-Four Carlos Sainz 3258#5000Atidaryti naujame lange
    zycha Klubo narysModeratorius 2010-10-08 18:31:31 (1)  
    ZZT-231 (GT-S 1.8) Vilnius Žinučių forume: 5988
    tata, laika keiciasi, mokslas ir technologijios gerokai pazenge per pastaruosiu 20 metu :)
    pries 20 metu negalvojome ir atrode visisku briedu:
    keisti alyva kas 30 ar net 50 tukst km
    sukti automobilio varikli iki 11000rpm
    tureti toki maza CO
    hibridiniai varikliai
    aktyvi pakaba
    ...
    ...
    manau kiti papildys

    tata, uzstrigai Ziguliu epochoje :D neziurint i tai, jau tarybiniais laikais Brundza ir Kyvertas naudojo Ladoje titana, keramika ir mos2.