Padiskutuokime: Toyota Prius

na cia sawaime aisq Jau turiu Celica is USA,zn wisa procedura del muito cia reik ziureti i rinkos kaina,per pazystamus galima mazesni muita suweikt taip ar taip is USA labiau apsimoka pirkti,na tik wa aptarnawimas kita kalba bet ne apie muituis cia diskutuojam hmmm tai niekas nepapsakos apie hybridu eksplotawima lietuwoje?

Nu masina kaip kibiriukas nebloga kalbant apie pirma priusa, baterija reikia keisti kas 8 metus, kainuoja ji daug, kartais kompas meta klaidas neuzsiveda ir pan (cia aisku tik tada kai yra problemu, pas musu priusa ju yra.) o vaziuoja gerai as pats tai neperdaugiausiai vazinejau juo (pagrinde siltu oru) dabar tai mama del ABS skundzias ale jautrus, visada suveikia, nervuoja. o http://www.toyotaclub.lt/news.php klube mamos nicas butu Grazinulia ;D

Hmz, ar finansiskai apsimoka prius'o hibridas? pasiskaiciuokit del bateriju. Jos tikrai daug kainuoja, ir jas neisvengiamai reiks keist, o tai nemazos islaidos ir papildomos problemos, jei parduot po kurio laiko, tai irgi del bateriju nusidevejimo ne kazka bekainuos. Plius, perkant velgi ta pati kondicija bateriju nebekokia gali but. Mano nuomone, tai gan slidus reikalas, ir pries toki isigyjant reiktu rimtai paskaiciuot ar verta. Ar ne pigiau su kokiu paprastu dyzeliu vazinet, skaiciuojant ilgalaiki laikotarpi? t/y atsizvelgiant ne tik i kuro sanaudas, bet automobilio nusidevejima, vertes kritima ir kitas islaikymo islaidas.

taigi pirmas priusas vienas is labiausiai nenusisekusiu toyota modeliu ir perkamas tik del mados.. o ir dizainas jo tragishkas.

Tai dizainas nelabai ir antrojo...

Kazkokiam zurnale bande skaiciavimus daryti ar apsimoka.... tixliu skaiciu ir ka lygino nebepamenu, bet isvada buvo, kad ne...

O kas ziurejot filma "kas uzmuse elektromobili"?

Baterijos brangios, jei pirkti iš Tokvilos O šiaip, sakė ~3000-5000lt. kas prekiauja OEM iš vokiečių. Čia brangu? Tiek kainuoja dyzelio AS siurblys, kurie pastoviai genda forduose, pežuose ir pas vokiškas.

Kain naujo Prius labai didelė. Bet pvz... Londone Prius nemokamas įvažiavimas, kai kur parkavimas.
Devėto Prius kaina LT nėra didelė... ir manau, kad nemažai kas pasirašytų, jei tai skatintų LT valdžia: pvz būtų nuspręsta, kad hibridams LT visur parkingas nemokamas, kuras su nuolaida (kaip dažyta saliarka), įvažiavimas į Neringą nemokamas...

Ziurekite i Prius kaip pasirinkima tarp vienakrtinio (uz 20 ct) ir ekologisko (uz 5 lt) maiselio Maximoje pirkima. Pigiau bus nusipirkti maisiuku vienakrtiniu uz 1 lt ir puse metu juos naudoti. Bet jie pardavieja ne masina o jausma. Kai tu vaziuoji ir supranti, kad ruoniai antarktodoje tau dekoja, yra faina. Lt nera tos ekologijos kulturos, nes nera salia problemu. Nei smgo, nei ledai tirpsta, todel jis ne musu rinkai skirtas. Testais ir visais skaiciavimais jau seniai irodyta, kad jis atsieina brangiau nei dyzelis ar kiti irpastiniai auto. Todėl net neverta diskutuoti apie jo finansini naudinguma.

o dizainas tai - aerodinamiškas , kas reiškia mažesnį oro pasipriešinimą = mažesnės kuro sanaudos.

o ko jūs norit iš pirmo plačiajai rinkai skirto elektromobilio.? dabartinės mašinos gi ir įšsivystė iš visokiu garo ir anglių varomų karietų va kokia 6 ar 7 prius karta tai bus ohoho

na jo net Dakare propoguoja wandeniliu waromus MOTO ir kitoki biokura siaip nesneku butent apie Prius,juk ir Lexus RX400 wisai nieko,juk daug kas su tokiais lietuwoje wazyneja,tik ne su HYB. ta pati Carmy solidi masina,graziai atrodo,nepasakytum kad cia ateities auto su el warikliu na ta baterija nera tragedija,jei su ja 7m atwazyneji ir keist reik,per tuos 7m ir dyzelije gali uz pan kaina siurblius keisti,ar net pati warikli esme tokia kad wisos auto genda,tik wa dyzeli gali pats susitwarkyti(jei turi rankas geras),o wa HYB jau kitas reikalas,nes ten jau reik elektriko sugebejimu na aisq ten tepala ar pan pasikeisti ir paciam galima