Tracion control (paplepekim)

Seip idomu, paprastos sukibimo kontroles, naudingumas kasdiena, naudingumas ziema, naudingumas varzybose (vasara /ziema).

Kalba eina apie SUKIBIMO (kur dazniausiai matuojamas greitis lyginamas su rpm ir esant nustatytam skirtumui mazinamas kuras velinamas degimas ir pan.)

Zodziu paplepekim.

Kiek isivaizduoju ziema gal ir greiciau iki 100 ivirintum ant kokio ledo... nors kai teko su 1.8 turbo tracion control vaziuot tai kazkaip man isvis nekoki ispudi paliko.

Mano nuomone, kasdieniniame vazinejime be jokiu raliavimu tai sita sistema labai gerai, bet turi buti galimybe ja isjungti, nes kai uzklimspti. tai gali buti problema isvaziuoti jei neatsijungia tas antiparslydimas. kitas dalykas yra labai naudingas ziema, tai stabilumo kontrole. Kuomet automobiliui neleidziama apsisukti, kitaip tariant uzsimesti. Vazinejau su Focusu kuris turejo tokia sistema tai jai ne ji vaziuojant plikledziau buciau vilkeliu susisukes, nes pries mane vaziavusiam auto taip ir nutiko o as ramiai isemiau posukius. tik kiekcvienas gamintojas tas sistemas kitaip uzvardija ir jos skirtingai veikia. As kalbu apie ESP.

o tu nemaišai TRC su VSC?
TRC (Traction Control) antiprabuksavimo sistema.
VSC (Vehicle Stability Control) Stabilumo kontrolė.
TRC tik padeda išvažiuojant iš vietos, kai slidu, kad ratai nebuksuotu. Tiesiog numeta, švelnina gazą, jei tavo koja sunki

Labai daug priklausu nuo pacios sistemos. Tarkim ant 3 BMW, tai tas antipraslidymas kazkoks epic fail'as... Atjungia beveik visiskai gaza kokiai sekundei ir daryk ka nori... Tuo metu ant 7 bmw, jis veikia labai gerai ir automobilis visai padoriai begejasi. Panasiai ir mersuose - C klaseje kazkoks nesusipratimas, o kokiam ML'e ar pan tai pirmakart atsisedes i masina ir nesuprastum, kad cia jis ne visa galia varo!
Kas liecia stabilumo kontrole tai tikrai labai naudingas dalykas!

ne as butent apie tracion, grigarasas pasisake apie stabilumo.

Nes pvz visi rimtesni stand alone kompai turi tokias galimybes kaip tracion control tai man pasidare seip idomu. ar jos naudingos tik kai jau pa stave 800ag ir is esmes problematiska is vietos lupt. ar naudingos ir seip slaomu ir pan. salygom. nors logiskai galvojant jei tavo ratams pradejus slys ant ledo imant posuki tau ims galinguma mazint tai tu tiesiog stosi ir apie kakzokius istraukimus nera net ka galvot. is kitos puses jeigu ta ribai laisvai koreguojama gal ir naudinga pakankamai auksta riba kad ratai suktusi bet iki tam tikros ribos. tada mini tapke iki galo ratai kazkiek prasisukdami tave trauke "kazkiek prasisukdami". nes jei kiek teko susidurt tai jeigu prasisukumas gaunasi belekiek kartu ddiesnis nei tavo greitis tada isvis jokios naudos (ant sniego pvz). Jei kakziek ratai prasisuka dar yra tas jausmas kad tu valdai masina.

Jei kalbėt apie sportą, tai aš aplamai uždrausčiau bet kokį elektronikos kišimąsi į vairavimą

tai apie tas stabilumo kontroles tai jio. malonumo atzvilgiu net nepatinka (sporte) kaip ir jarik sake atjungia gaza tu ten nieko nevaldai nu nesmaone. bet kasdienai tai tikrai labai naudinga.

kasdien naudoti puse velnio, bet jei butu galimybe visiskai isjungti - taip ir padaryciau . Labai nervina gal ilgas "gazo" blokavimas prasisukus ratams, plius pas mane turbina, tai prarandamas slegis, zodziu nekas. O ESP (VSC) vienareiksmiskai yra geris.

Mano nuomone, TRC (Traction control) - sporte visiškai nereikalingas dalykas. Kojos sunkumą juk gali reguliuoti pats Kasdien važinėjant irgi nenorėčiau kad kažkokia mikroschema nurodynėtų, ką man daryti.
VSC (Vehicle stability control) - šitas imho jau geras dalykas, nes tokių prijomų, kuriuos gali ta elektronika, pats nepadarysi (pvz. vieno rato pristabdymas). Tačiau bet kokiu atveju, aš pats nenorėčiau, kad pas mane mašinoje būtų prikišta visokių kontrolių. Elektronikai vistiek dar toli iki žmogaus galimybių

Paskaičius corolla owners manualą, man atrodo TRC paskirtis yra tik išvažiuojant iš vietos. TRC kontroliuoja tik sklendę (droseli). Ratų prabuksavimas važiuojant, pvz ant ledo, jau VSC funkcija. VSC=TRC+ABS miksas: įtakoja sklendę, plius gali kontoliuoti kievieno rato stabdį individualiai (stabdo tik vienu ratu- advanced ABS). Paprastas ABS veikia visus 4 ratus vienu metu. Man atrodo, TRC neveikia važiuojant (kai auto greitis 0..5>km/h)
Dar pasitikslinsiu.