serviso "darbas"

buvo atliekamas kapitalinis variklio remontas mitsubishi eclipce nes buvo uzkales variklis.viskas pakeista naujom dalim. surinko ta varikli ir automobilis niekaip normalei nedirbo.o dirbo labai netolygiai apsukos sokinejo. 3 menesius ieskojo gedimo elektroi ir visur kitur bet nerado tai nusprende vel ardyt ziuret kas negerai. ir va surado aceit skiles variklio blokas.o pirma karta to nebuvo pastebeje.... ir atsiunte foto.mano manymu blokas neturetu buti tiek subraizytas isvis ir kaip jie anksciau galejo nepastebeti to trukio..
parodziau vienam meistrui tas fotkes tai sako pas kokiu cia pataikei apgavikus nesimato net kad stumokliai isvis butu imti lauk.
imetu foto noreciau suzinoti jusu nuomone ka manote. suprantu kad is fot ne kazka nuspresi na bet vistiek kazka gal..

Su tais varikliais yra niuansu, ir paprastai susrinkus-perrinkus nedirbs, o servizas bent jau motoristu?

idomu kiek suplojai pinigu uz ta remonta ir pakartotini tikrinima?

Nu jooo, tai aisku kad neturetu but subraizytas, jei blokas subraizytas ji reik slifuot lygiai taip pat kaip ir galva. Ir stumokliai neuzauga taip tikrai per 3 menesius, taip kad jie bus nekeisti. Ir jei normaliai daromas kapitalinis po variklio gedimo, visada reikia vezt tikrint galva ir bloka. Tiesiog pigiau sumoket uz tikrinima keliasdesimt litu negu antra kart ardyt ir poto varikli keist.

Blokas lyg su švitriniu praeitas...

kažkaip iš nuotraukų nesuprantu, ar ten atspindžiai ar trūkimas ar kokia šiukšlė. Kur tas trūkimas?
O skilimas bloko neša akivaizdžias pasekmes, kurių nepastebėtų tik aklas vairuotojas: vidinio skilimo atveju varytu baltai dūmintų, maišytusi aušinimo skystis su alyva, dūmintų melsvai... smulkių pasekmių vargu ar būtų, nepastebimų. Tipo kad tiesiog blogai veikia variklis.
O nepastebėti gali, jei neieškai specialiai, nepatikrini. Žmogiškas faktorius.

smulkiu, o kas čia blogo? Buvo matomai valomi likučiai nuo senos tarpinės.

Dėl smulkaus nieko nesakau, bet pažiurejus į 1-ą foto nepasakysi kad "smulkiu" švitriniu buvo valoma .

sunku spręsti pagal nuotrauką. Bet tarpinės likučiai valomi tarpinių gramdikliu, kuris palieka ir dar didesnius įbrėžimus

Cia kiekvieno meistro kvalifikacijos lygi parodo kaip jis surenka varikli. Jei "nuchujarina" variklio bloko virsu su galas zino kuo, kad poto pustu i ausinima per griovelius tai toks jis ir meistras. As pvz maciau kad nenusivalo graziai ta sena tarpine, nuveziau ir nuslifavo milimetro dali ir viskas buvo lygu ir grazu kai rinkau ir kompresija virs ~13 visuose cilindruose. O kai taip sukapoja, tai poto ir vaziuoja masina i turgu "po kapitalinio".