MR2 Turbo bėdos su kuro padavimu

Na jau ten pries mane buvo prikisti pirstai, tai dabar jau nelieka kitos iseitiek, kaip bandyt sureguliuot pagal nurodytas instrukcijas.

Lukai, as turiu palikes Lietuvoj ECU nuo Andrew Celicos JDM . atrodo irgi nuo 1991m 3sgte

Butu nuostabu ji gauti pasibandymui... Ar butu imanoma?
Bet dar is pradziu pasiimsiu 91 3sge ir 91 jdm'o 3sgte kompu pinoutus ir ziuresiu, kurie laidai netinka. Romas (doggy) sake butinai tai reikia padaryti, nes buna, kad kazkas neatitinka. Ir jau radau keleta, ziuresiu toliau.

gal ir imanoma. Vilniuje randasi.

Na veliau duosiu zinot, jei ir padarius repin'a tas pats bus.

Dar radau info, kad kadangi JDM'uose nera EGR (kazkoks ismetamu duju reguliatorius), tai vizualiai matoma labai daug dumingumo (skirtingai, nei US skirtiem modeliams su EGR). O pas mane dar nera nei vieno katalizo (orginaliai du) ir tiesus vamzdis.
Taciau ta apsuku uzstrigimo problema bei trukciojimas / trailinimas lieka...

Del ERG, pašalinimo tai dūmingumas smarkiai nesikeičia, bent jau 3S-GE varikliams kiek teko išoperuoti, kitas dalykas gal kas negerai su purkštukais, išėmus patikrint ar kuris "nemyža".

P.S. turiu atliekama 91' EU 3s-gte ECU (iš st185), tik Panevėžyje.

pas mane irgi bei egr'o nei katalizu, tai nekeicia esmes. As visgi manau kad reiketu afm'a pabandyt pakeist, netikiu kad ecu gali grybaut.
Nes kaip suprantu pagrindine beda yra kuro dozavimas, taigi reikia ir tikrint ta puse, afm, kuro slegis, purkstukai(pas tave jie oem?, gal koks anglas 540cc sukisho , temperaturiniai davikliai, vakumai t.y. visa kas is kur ecu gauna signala kuro mapinimui.

Na nepanasu, kad purkstukai ten butu keisti. O afm pradziai issivalysiu bent, slegi patikrinsiu. O del temp. davikliu irgi gali buti, nes pvz tepalo slegio jau numires buvo.

O kaip manot del tu laidu? Kas galetu buti einancio is salono i varikli, kad taip itakotu kura?

Kita sav tureciau but vln, tai AFM galim mano pabandyti...