Ieskau pirkti 5gen celicos

Sveiki, esu naujokas, nusprendziau ieskotis automobilio, pradziai zinojau iek, kad pirksiu tik japoniska arba vokiska. Kadangi vokiskos be galo atsibode jau, ir ju pilna, nusprendziau ziureti japoniska kokybe. Pagal kastus kuriuos galiu skirti, atsirado celica. Kuo toliau, tuo labiau ji man patinka. Galiu skirti iki 2500Lt, variklio labiau noreciau gti, nors tuo paciu norisi kuo pigiau vaziuoti. Bet norisi kad masina pamacius kalna nesustotu vaziuot, ir taip pat el. paketo noriu Taigi, jeigu turit kokiu pasiulymu, patarimu, mielai isklausysiu Ir tikiuosi kazka isigyti, ir ateityje prisijungti prie jusu klubo

patarimai jei pirksi:

1. atkreipk demesi i vairo kolonele. Dauguma 89-93 celicu su mirusia kryzme ir vairo laisvumu.
2. rankini. gali buti padvese lynai
3. Variklis. Ziurek ar ner tepalo ant davikliu, ant voztuvu dangtelio ir t.t.
4. atkreipk demesi i vairo stiprintuvo tepalo lygi. Jei maza, gali "reika" begti... arba ausintuvas (jei ziuresi pro priekini buferi, tai is kaires).
5. kebulas. ziurek kad ne butu supuve svarbus elementai.

melini dumai blogai, balti (kaip paravozo) ypac blogai.

Del el. paketo nz... klimos nebus (ejo tik su desiniu vairu)
kondiske geriausiu atveju teks pildyti,
ABS, ABS 89-93 yra sudinas (mano nuomone!)

visa kita el. langai, veidrodeliai, ir t.t. bus.

Pirk 2.0 DOHC 3S-GE, jei bus gyvas tai maitinsi 10l/100 km su salyga kad nesuksi daugiau nei 3000.
bet ir vaziuot faina...

1.6 po kiek laiko rasysi "noriu ideti turbo..." kuro valgo panasiai (rimtai).

O siaip masina yra gera.

Kaip tai klimos nebus? Tikrai buvo tu celiku su kondiskem!

su kondiske tai taip.

O su pilnavertiska klima buvo tik su desiniu vairu.



cia matosi klimos blokas

Jei finansai riboti tikrai nerekomenduoju pirkt celicos. Už tokią kainą geros būklės reikės laaabai ilgai ieškot, o nusipirkus remontuotiną teks dar įdėt pinigo, kuris nebus kaip golfui... Nebent pirksi celicą keliems mėnesiams, tada pofik, gali būt ir padrožta - atvažinėsi. P.S. 1,6 kuro valgo panašiai, bet bent jau tapkės su ja smarkiai nepaspausi, o kai bus GTi, tai 3k/rpm atrodys tik pradžia važiavimo... O tas atsilieps kuro sąnaudom. Apibendrinus - liuks auto, jei yra pinigų normaliai jos priežiūrai (kalbu apie laiku keičiamas dalis į kokybiškas ir t.t.).

Sakykit o kokiu budu patikrinti vairo kalonele? Tiesiog sukiojant turi jaustis kazkas? ar vaziuojant greitai drebet? Ir kaip patikrint ar greiciu deze sveika? viskas kitka kaip ir aisku
O del kito auto, tai pasiulyk kazka geresnio, as atviras pasiulymams, bet pagal mano skaiciavimus, as geriau palauksiu truputi ieskodamas, ir rasiu ne idealiam, bet geram stovyje uz tokia kaina, ir nusipirkes zinosiu kad ji po metu nebus visa ispuvus, ir subyrejus visiskai, o nusipirkus tavo minima golfa, uz tokia suma jis irgi nebus ledinis o kaip as isivaizduoju, celica uz golfa zymiai patikimesne bendroj sumoj gal bus ir panasiai, nes golfa reikes tvarkyt daugiau tiesiog Cia mano pamastymai, galbut klystu O siaip, nesu greicio fanatikas, bet nekenciu ir kai matai vieta kur ziede gali ilyst, ir nelendi nes zinai kad masina netraukia ir nespet gali, arba kai aplenkt reikia laukt vietos, kol kilometras i prieki laisvas... Aciu uz jusu mintis

Siaip mane sitas varijantas domina nuoroda Tik bus dauzta, pagal priekini buferi sprendziant
O antro labai grazi spalva man Tik uz tokia kaina kazkas blogai turi but nuoroda 2

Dezes bukles neivertinsi jos neaatidares. O bendra vaizda susidaryti uztenka patikrinti ar sklandziai pavaros metasi tiek greitejant tiek lietejant prie ivairiu variklio greiciu. Klausyti ar nera pasaliniu uzesiu.
Kolonele jei gerokai isbliauta jausis vairo laisvumas kai auto stovi sukinejant vaira.

Del dauzimo. Masinom ~20metu jos visos yra dauztos verstos virintos spakliuotos ir t.t. ir pan. Nebent automobilis buvo 20metu neeksplotuotas - tuomet uz tokia kaina nenupirksi.
O kas del golfu. Galbut liksiu su minusais, bet savo nuomone pasakysiu. 3golfo priekine vaziuokle perrinkti gali uz 100lt. Varikliai kainuoja tiek pat. Dezes ir. O visa kita gali gauti pusvelciui. O ar tas golfas ar celica. Abi masinos yra senos, daznai sutinkamos ir lygiai tokios pat pilkos.

ST182

naujos vaziuokles kainos (mano):

sarnyrai po 35 lt X2
sailentai, priekis/galas po 25 lt (virsus, apacia) X4
stab. trauk. priekis po 10 lt (kaire/desine) X2
stab. ivoriu komplektas 5 lt X1
priek. rato guolis 38 lt X2
gal. rato guol 30 lt X2
amort. priek. 78 lt. galas panasiai X2
vairo trauk 30 (grubiai) lt X2
antgaliai 17 lt X2

~600 lt be darbo, jei man reikes perrinkti visa vaziuokle.

pridedam dar kokiu 400 uz VISKA ir va: 1000 lt uz NAUJA vaziuokle.

priek. rato guolis 38 lt X2


jo siti labai ilgai laiko...ypac lietuvos keliais