Parduodu Toyota Celica 1.6 Sti

parduodu toyota celica 1.6 sti , benzas /dujos , dirba tiek ant benzo tiek ant duju gerai , turi keletas lb smulkiu kebulo defektu ,bet kaip 20 metu senumo masinai tai nekrenta i akis ,pakeistas sterteris po ziemos ,traukiu angaliukai restauruoti naujai isbalansuoti ratai ,padarytas suvedimas , masina techniskai labai tvarkinga kaina 4000lt bet negalutine ,parduodu nes noori isigyti kita modeli auto ,neisvaziuoju i jokius uzsienius kaip dauguma . . http://www.autogidas.lt/toyota-celica-coupe-1992-0123122914.html

kaina tai biski sakyciau kosmine..

Pardavinėjant už tokią kainą siūlyčiau padaryt foto su normaliu fotiku, kad žmogus bent jau matytų, kad yra (ar yra) dėl ko skambint. Ir aišku daugiau foto, variklio skyriaus, salono ir pnš.

nu jo kainike, cia jau ledine turi but

Techniškai labai tvarkingos ST-i yra raritetas, ir man kažkodėl neatrodo kad čia vienas iš jų atvejų. Jeigu ledinė, gal pavasario paveiktas jaunimas ir pasiūlys kokius 2.5, bet kad abejoju

na techniškai išties nusipirkus auto nereik kišt rankų niekur , viskas sutvarkyta , tiesiog pradinė kaina tokia , ji bus mažinama iki glautinės atitinkamos

Nu as saviskes irgi pigiau nelabai leisciau, nors yra ir kebulo defektu, bet pas mane tai kapitalke variklio padaryta, nauji ziedai, tarpine galvutes victor reinz (brangiausia kokia radau), galva slifuota, gumeles voztuvu naujos japoniskos, voztuvai sureguliuoti, naujas radiatorius kartu su geltonu antifrizu, naujas termodaviklis, vandens pompa restauruota, dirzas variklio, itempejas, naujos galines atramines gumos, naujos galinio stabilizatoriaus ivores, padangos sezona begusios (bridgestone blizak nerestauruotos), papildomas komplektas originaliu lietu ratu vasarai, tepalas visada pilamas sintetinis mobil1 5w40 ir keiciamas laiku arba anksciau laiko su filtrais, zvakes denso iridzio kartu su dankteliu ir bigunoku keistos pries metus, kapotas nuo CS'o, kompresija visuose cilindruose ~13bar ir dar kruva atsarginiu daliu priedo ir technikine pries pora menesiu savo chodu is antro kart praeita (del ivoriu stabilizatoriaus nepraleido pirma kart). Ir dar ten keista nemazai kas bet jau net nepamenu ir tai negauciau tu pinigu, o tu cia pokstauji su tokiom kainom

Firestart, kai pardavinėjau savo GT-i, mano naujų dalių sąrašas buvo pusantro karto ilgesnis nei Tavo. Nekalbant apie rimtai perrinktą dėžę, ir nemažą kiekį sudėtų originalių dalių. Į automobilį per dvejus metus buvo sukišta daugiau nei 9000 lt.

Pardavimo trukmė: 2 mėnesiai
Parduodas už: 750 litų

GT-i ir ST-i tampa istorijos laužu. Daugiau nei 2000 nemokės nė vienas racionalus žmogus. Nebent jauni ir nesiorientuojantys "pacaniukai", kuriems pavasaris į galvą trenkia kokius 2500 paklos. Ir tai, už GT-i, už ST-i mažiau. Nebent su dujom, tada +500.

Fanaz: Tai va, cia taip iseina kad kuo daugiau tvarkai tuo pigiau parduodi

Čia išeina kad tvarkyk kiek nori, o parduosi už panašią į rinkos kainą.
4 ar 3 tūkstančiai už atmosferinius 5gen'us yra kosmosas