-

A nejauciate kolegos kad ne i tema jus cia su vartu "tiuningsais"?

Tai palauk, tuoj bubu įkalbėsim pakeliamas duris sudėt ir bus tada viskas į temą
trumpai viską išsiaiškinom ir tiek, nes tą patį jau tam skirtoj temoj kai klausiau tai iš to nieko nesigavo

Jus jau nepykite bet bubu pakeliamu duru nedarys nes tai sveria daugiau nei paprastos
O ir pas ji garaze neatsidarys

teisingas poziuris

Jo, tuo labiau jei nori maksimaliai išlengvint auto o ne daryt show car, tada geriau nedaryk nes svorio šiek tiek dasidės Tie paprasti kur statosi į gamyklines vietas dar mažiau sveria, o su universalais kažkur dasidetų papildomai +- apie 20kg (nuo abiejų).
O dėl išlengvinimo tai geriau lipdyk viską iš stiklo audinio, nes su karbonu jei nori prasidėt turėsi būt milijonierium. Nebent dar kokį kapotą padaryt bet ir to ar verta, kainuos kosmosa tokie dalykai. Padarai iš stiklo audinio, apklijuoji iš vidaus su tokia folija nuo karsčio

Na kvadratinis metras Anglies pluosto (karbono) Topplaste kainuoja 110 Lt + PVM. Tai nera labai jau dideli milijonai. Nebent jo apdirbimas labai smarkiai skiresi nuo stiklo audinio, ko dar iki galo neissiaiskiau. Tik zinau, kad kur stiklo audinio reikia min dėti 4 sluoksnius, karbino uztenka 1-2. Ar netiesa?

darbas su karbunu, siek tiek skiresi
jei ruosiesi ta gamini dazyt, tada dirbi su juo panasiai kaip su paprastu audiniu
o jei ruosiesi gamint detales kad matytusi kad karbonines tai jas tik lakuot reiks ir dazniausiai karbonines detales gaminamos formose ir labai kruopsciai apdirbamos kad nesigautu su burbuliukais ir neprarastu karbono rasto grozio
ir kiek teko matyt klojamas vienas karbono sluoksnis, paskui antras panasaus i audini sluoksnis del tvirtumo ir elastingumo ir paskui dar vienas sluoksnis karboninio audinio
toks sumustinis gaunasi

Nežinau kokia ten medžiaga, bet pvz vokiškas pluoštas gali kainuot net ir dvigubai daugiau už kv metrą. Kas liečia kainų, rusų forumuose skaičiau ten kas užsiema kad vien veidrodelius padaryt gali kainuot 400-450lt, o kur jau visas kapotas ar dar kas nors. O apdirbimas tai taip, skiriasi ir žymiai, todėl jau vien tik darbas su juo kainuotų tikrai nemažai. Pats kokybiškai tikrai nepadarysi, tuo labiau jeigu nori daryti dideles detales ir dar tuo labiau jei prieš tai neturėjei su tuo praktikos. Kad padaryt kokybiškai reikėtų ir vakuminių staklių, nes kitaip dervoj kai atsiras daug visokių duobučių tai jas lyginsi puse savo gyvenimo. Po to detalė lakuojasi ir poliruojasi. Ir jei nori bandyt pats daryt, nuo didelių detalių nemanau kad aplamai būtų verta pradėt nes gali sugadint tik medžiagas ir savo brangų laiką.

Konkreciai, koki linka duok kur matytusi visas procesas darbo su karbinu. Kad ir is kokio rusisko forumo.

Šitame forume lankaus ir skaitau http://celica-club.ru/board/, tiksliai kokių nors naudingų temų dabar žinok neatsiminsiu bet rastum kai ką, paieškoj gali įvest "карбон". Iki visų smulkmenų darbo eigos procesų tai manau nelabai rasi nes kas norės viską su visom smulkmenom viską iki galo pasakot jei žmonės pvz iš to uždirba pinigus, bet aprašymų šiokių tokių tikrai yra.