celicos lengvinimas?

o koks to lengvinimo tikslas?

is mano patirties:
- ziauriai sveria priekinio ir galinio bamperio balkiai (galima jus visai ishmesti, bet gavus smugi, pasekmes liudnesnes);
- daug sveria stock'ine ismetimo sistema, perdarant i ss freeflow sumazeja ~10kg (pats sveriau);
- daug sveria stock'ines sedynes ( pakeitus i sportines sutaupoma ~20kg);
- akumo perkelimas i gala svorio nemazina, bet gerina automobilio balansa;
- nemazai sveria ratai (palyginimui pvz. 17" ratlankiu buna po 5kg/vnt ir po 25kg/vnt)
jeigu grynai sportui:
- ABS - ismetam,
- A/C - ismetam,
- el.langai,veidrodziai - ismetam,
- audio sistema - ismetam,
- ... pradziai gal ir gana, ~200kg isloshim, jeigu nedaugiau.

Siaip jo pas mane galas isardytas celicai visas tai biskeli nesioja i posuki einant, bet taip ir turi buti nes balanso nebera

seip pas ka yra sudetos savo kolonkes i duris ar i gala, tai galit issimti tas stock'ines. vis kokie -5kg,
o del sheikho pasiulimo ismesti el.langus ir veidrodzius suabejociau. ka siulai su irklu langus sukineti?

citata : 'jeigu grynai sportui'
klausimas: kam SPORTUI el.langai? is viso plastikinius langus reikia det su fortke

blet zioplas as, nepamaciau. sory

oi as nenoriu lengvint, su skarbonke vazineti kad palakstyti?nu gerai keleta ziopliu gatveje i vieta pastatysi, bet palangon su kvadratine galva )) dardesi

na jau apie lengvinima 1kg lengvesne tai...
sedynes tikrai yra laaabaiu sunkios isimeti sportines tai juntamas skirtumas, kaip minejop ratai. o ten persidek buferi kg lengvesni tai... ))

na zinai sedyniu as per daugiausiai nekilojau ir nelyginau kiek kuri sveria. o sakau tai ka esu laikes rankose ir palygines, o buvo stok bamperis ir tikrai gerokai didesnis, bet ir lengvesnis stiklo audinio. tiek galinis tiek priekinis buvo lengvesni. tai zinai galima pasidaryti ir grazesne ir lenvesne, kad ir keliais kg. na sheikhas dar papilde. o is patogiu sedyniu persesti i taburete, tai as tikrai nesu pasiryzes tiek pasiaukoti

na jau, taburete, sedejai kada recaro sedynej? man ten i taburete nepanasu o ir vaziuojant netik tiesiai privalumas labai didelis nes nereik galvoti kaip cia is sedynes neislydus ir pan. as recaro lengvose (pigiuose var) matau vieninteli minusa tai kad jos nesilanksto ir i gala isest isidejus abi bus problemu