Air/Fuel Meter

Gera diena, ponai ,

Mano GTi mistiskai geria degalus. Kartais mieste uztenka 10l, o kartais vos isipaisau i 15l. Klaidu kompas nerodo. Oxygen sensorius lyg ir ok, kiek tikrinau. Speju kaltas vairavimo stilius.. Tai va, susimasciau susilituot Oro/Degalu matuokle su LED'ais. Pagrindine priezastis ne ta, kad butu kuo daugiau Bling-Bling karucio viduj, bet del to, kad suzinot automobilio degalu sanaudas priklausomai nuo vairavimo stiliaus. Turiu kelis klausimus:

1. Gal kas esat panasu dalykeli gamines ir galetumet pateikt truputi medziagos. Googlej susiradau normaliu schemu, gal to ir uzteks. Maciau forume kazkur linka i tokia simple diagrama - gal kas pamenat kur ji yra, nes nerandu? Ten buvo geras dalykas - visu daliu kodai surasyti. Lemonoj kol isaiskinsiu, su savo kukliom ziniom, ko man reikia

2. Kaip veikia penktukej tos economy lemputes? Matuoja voltus is liamdos ir pagal tai uzsidega? Jei taip, tai gal zinot nuo kiek V uzsidega geltona? Gal tada tiesiog ta matuokle susilitavus butu imanoma ant tu paciu laidu pajungt, jei ten srove ateina nuo 0 iki 1, tada butu paprasciaustai viskas, nes dvieju lempuciu nelabai uztenka. Aisku, jei ten nuo liambdos matuoja, o ne nuo pedalio paspaudimo/greicio santykio kokio

Bet kokie patarimai ir nukreipimai ta linkme laukiami. Aisku nukreipimas eit nafik - nelabai nepageidaujamas

http://vassistance.free.fr/2002/controleur_richesse.html gal tai pades

del economy lemputes - jinai,kiek prisimenu,veikia nuo vakuumo.zondo vaidmuo cia abejotinas.del viso kito - paprastos schemos tokiam dalykui bus netikslios,o sudetingu pats sakei kad nesulituosi...

Devaisas sukonstruotas Pasinaudojau abiem linkais. Aciu, ponai Tik led'us susijungiau is kitos puses, nes varliu kalbos nesuprantu Dabar pradeda raudoni degt ir eina link geltonu. Reikes persilituot.

Dabar pagrindinis klausimas - is kur atsivest liambdos laida i karucio vidu? Nuo ecu patogiau butu ar tiesiai nuo liambdos?

aishku nuo eku, kam tau per visa dulkintis prakishinejant per kazkur laidus is variklio skyriaus.

Jeigu tos lemputes mirgses pirmyn ir atgal taip kaip pas mane ant bmw "sokineja" ta momentinio kuro sunaudojimo rodykle, tai tada jokio tolko is to aparato. Nes jeigu spaudi gazo pedala, kad greitetum - tai ta rodykle rodo maksimuma, jeigu atleidi ir riedi ant begio - tai tuo momentu isvis 0 rodo. Tai mieste vaziuojant praktiskai visada ir plaukioja ta rodukle nuo vieno galo iki kito. Na nebent kokioj trasoj kai pastovu greiti laikai, tai tada ir gali pasiziureti kiek tuo momentu ryja. Kurkas geresnis dalykas - tai borto kompas, kuris skaiciuoja ne mometines, o vidutines kuro sanaudas, tai tada bent gali pasiziureti kiek vidutiniskai ima kuro, bet tokio dalyko namu salygom manau nelabai susikonstruosi...
O siaip tai nieko naujo nesuzinai is tu duomenu, apart to, kad jeigu spaudi - tai ir ryja daug, o jei ramiai vazineji - ryja maziau

Norint kazka suzinoti reikia WB. O sitas elementarus a/f meteris rodo tik ar aplamai LZ gyvas na ir siek tiek apytiksliai liesas/norma/riebus.

Prie to pacio, buna 2 rusiu ju schemos: viena kur rodo pulsuojanciu rezimu, tiesiogiai LZ signala, ir yra salyginai gudresne, kuri nepulsuoja.

Nieko, gal bent pamatysiu, kiek spaust reikia, kad nerytu po 15l/100km Naudos bet kokiu atveju yra - zinias pagilinau

+ litu sutaupiau. Geriau paciam pasidaryt uz 10lt, nei pirkt toki pat devaisa

o sitas gudrus devaisas, ar informacija perduoda pulsuojanciu rezimu?