Ieskau GT4

GSX? ka tu su ja veiksi, ypac in LT?
pasiskaityk placiau i-nete... si masina is tos pat serijos kaip ir, pvz., 200SX - dazniau stovi remontuojama, nei vaziuoja

o ST205 vienareiksmiskai geras aparatas, bet, mano galva, biski per daug kainuoja... uz tuos pinigus (min. 10k EUR uz normalu egz.) galima pasirinkt jau nemazai performance variantu...
nebent esi prisiekes Toyota fanas ir pinigai yra antraeilis dalykas

M3, ypac tas 321AG modelis, yra super

p.s. cia tik mano asmenine nuomone ir jos nepersu
p.p.s. jei ruosiesi "bombint" masina, tai turbut ner geresniu variantu, nei Impreza

del gsx tai ir pats pradedu atsikalbinet, nes ten ir galvos sako sprogineja bo is levo lydinio...
nu st205 man grazi ri t.t. ir performace turi ir kas svarbiausia PATIKIMA.
Impreza per brangi man (iki10k eu) ir jos isvaizda ne mano skonio, EVO VIII jamciau bet ten isvis kaina nezmoniska...

na taip...
butu pinigu as irgi imciau st205 (aisku tai turi buti ne kasdieninis automobilis) is pliusu - labai retas automobilis (man tai + )
kitas variantas - vienareiksmiskai impreza (sheimyninis sedanas ir i darba ir i trasa.
m3 - man toks labiau is serijos ilginantis ir skeciantis nors is technines puses neturiu prie ko prisikabinti.

galios prasme ish gsx ir m3 tiek neishspausi kiek galetum ish 3s-gte, o shiaip toj kainu sferoj dar rekomenduochiau atkreipd demesi i s14 (sx200) ir galbut 300zx bei supra mkIII jei dar nori ir ishvaizdos, bet pastaruju ishlaikymas labai brangus plius galia spaust kainuoja daug nes reikia padaryti ir ivairias background modifikacijas Tave apskritai awd ar rwd traukia? Ish rwd tokia smagiausiu yra sx200 (ishspaust galima n) o awd ish tos kainu grupes irgi pritarchiau ST205 (man asmenishkai ST185 grazhiau...) Chia visur tik mano nuomone figuruoja, ash turedamas toki pasirinkima imiau supra ir restauruoju besikeikdamas ir kartu kaifuodamas

bent jau as, neturedamas 10k EUR kiseneje net negalvociau apie ST205 paieskas... aisku, visokiu variantu pasitaiko, bet labai tiketina, kad nupirkes ja uz kokius 8k, dar kokius 2-3k turesi investuot i jos "atgaivinima"...

OT: vazinedamas su savo senute kartais susimastau, koks vis tik sudetingas tai yra auto... ir kas butu, jei tarkim kas uzsilenktu joje (aisku "tfu tfu tfu, tuk tuk tuk" ) guodzia tik tai, kad tai nors ir sena, bet Toyota...
isvada: ko maziau mastai, tuo geraiu



reti variantai yra cool, kol nereik rimciau ju remontuot

zinant, koks populiarus musuose yra m3 (turiu omeny visas tas "wanna be m3" trojkes), si masina turbut nebutu tokia jau labai "ilginanti is skecianti" kokiu 90% zmoniu (apie merginas nekalbant) greiciausiai manytu, kad tai eilinis "tiuninguotas" BMW 3xx, nemanai?

manau sia prasme ST205 kur kas labiau "ilginanti ir skecianti" turetu buti...



tai kad is m3 nebereikia nieko daugiau spausti
o nuo 200SX, juolab 300ZX, apsaugok Auksciausias

nebijau to, nes turejau roveri, kai lietuvoj tokiu dar nebuvo, paskui turejau 240sx irgi vienintelis, st185 irgi kai isigijau tik ~4 lietuvoj buvo registruoti taigi...
visiem px M-ke ar tik
"wanna be m3", "ilginant ir skeciant" atidirba panasiai
O 205ta net nezinau ar "skeciant" opadetu nepatogi tam reikalui.

200sx geras variantas, jeigu ja priziuri, imho viena is geriausiai/smagiausiai valdomu to segmento automobiliu.

sutik, vis tik ST205 ne Roveris, ir net ne SX240 (turbo, 4WD, wta IC ir t.t.)
o kad savo laiki nepabijojai nusipirkt ST185 tai cia vienareiksmiskai - respect

del 200SX turiu savo nuomone ir nezinau, kas galetu ja pakeist... na nevirskinu as Nissan'u ir tiek

p.s. pagamint galinga ir gerai valdoma auto nera jau toks didelis menas/pasiekimas... tikras menas yra pagamint ji taip, kad jis ne tik gerai vaziuotu, bet kad ir VAZINETU be didesniu problemu sia prasme Nissan'o kuriniai tikrai "neblizga"...

Apie ka mes cia

apie artejanti savaitgali turbut

gt4 keturake jinai beveik tik japonams buvo gaminoma.... tai eropoj rasti laba sunkiai, imk M3 ... emke geriausia is tavo saraso!!! Vaziavau su tokia patiko nera zodziu!!!!!!