Užsiregistruoti
Priminti slaptažodįDėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.
Celikos tvarkymo klausimai
Kategorija: Celica 5 karta
Autorius: Fanaz
Edvatronas
 |
2010-03-09 07:59:56 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Boston, UK
Žinučių forume: 3796
|
Zycha gal turi minciu kodel gamintojas padidino tarpeli? Ir ar verta kreipt i tai demesi? Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm... |
zycha
 |
2010-03-09 08:28:17 (0) |
 ZZT-231 (GT-S 1.8)
Vilnius
Žinučių forume: 5988
|
Edvatronas parašė: Zycha gal turi minciu kodel gamintojas padidino tarpeli? Ir ar verta kreipt i tai demesi? tokie dalykai būna. Pas 7gen taip pat buvo pakeitimas, gal po poros metų nuo gamybos pradžios. Gal pamatė, kad ne taip intensyviai dyla, gal pradėjo montuoti kito gamintojo vožtuvus, kurie turi kitus šiluminio plėtimosi kooficientus, daug variantų. |
| Fanaz | 2010-03-09 08:29:22 (0) |
 Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
zycha, amortizuoti pavartojau perkeltine prasme. Taip, vadinasi viską suprantu teisingai. edvatronai, pagal mane - kol velenėlio "auselė" ar kaip ją pavadinti neliečia šaibutės, kontakto būti neturi, priešingu atveju vožtuvas nepilnai užsidarys, kitaip tariant kontaktas turi būti tik tada, kai turi būti, o apie pusę savo apsisukimo ciklo velenėlis neturi liesti šaibutės. Ten, kur ant išmetimo tarpeliai 0.20 (turi būti 0.33) mano velenėlis yra ryškiai apaugęs alyvos "maurais", t.y. šaibutė net įkaitus varikliui jo vis dar neliečia, nežiūrint per mažo tarpelio. Ten kur tarpelis 0.15 (turi būti 0.33), šaibutė jau nuolat liečia velenėlį, dėl ko abu gražiai blizga. Vo tep  |
|
Edvatronas
|
2010-03-09 09:13:16 (0) |
| ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Boston, UK
Žinučių forume: 3796
|
aisq dabar supratau... Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm... |
|
Sheikhas
|
2010-03-09 09:15:48 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
o siaip, 3sGE ir 3SGTE manau tikrai skirtingi simetimo voztuvu temperaturiniai rezimai, taigi gal palik tu tuos 0,2 ir mesuk galvos, jeigu vizualiai matosi kaip aprasei. |
| Fanaz | 2010-03-09 09:20:09 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Taip ir darysiu. Nutariau keisti tik Intake'o ketvirto cilindro paskutinę šaibutę, ir Exhaust'o pirmojo cilindro abi šaibutes. Itogo 3 štuki  Klausimas - ar ta kuro "magistralė" į kurią dedami purkštukai su laiku gali apsinešti, ar ne? Noriu pasikeisti purkštukus, bet labai nenoriu atjunginėt tų 3 ateinančių kuro šlangų. Priėjimas bjaurus, paskui tarpinių matyt tektų ieškoti, ir t.t., paprasčiau į esamą sudėti naujus purkštukus ir užsukti. Ar bloga mintis? |
|
Edvatronas
|
2010-03-09 09:29:15 (0) |
| ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Boston, UK
Žinučių forume: 3796
|
purkstukam vistiek patarciau naujas tarpinytes sudet. Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm... |
|
zycha
|
2010-03-09 10:48:02 (0) |
| ZZT-231 (GT-S 1.8)
Vilnius
Žinučių forume: 5988
|
Edvatronas parašė: purkstukam vistiek patarciau naujas tarpinytes sudet. įprastai tai yra privaloma. |
| Fanaz | 2010-03-09 11:00:17 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Bet kadangi esamos yra labai geros būklės.. |
|
Sheikhas
|
2010-03-09 12:02:42 (0) |
| ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
Magistrales gali ir nekliudyti, pakelsi, sudesi purshkalus ir uzmausi atgal. |