Celikos tvarkymo klausimai

O jeigu aš noriu pats šlifuoti tas šaibutes, man reiks kažką tokio dar burt?

O tau daug tu shaibuciu reikia keisti? taigi parduoda jas, edvatronas atsimenu pirkosi. ir tikrai nemanau kad tau reikes keisti visus 16vnt, issiardyk, kai matuosi bandyk keiteliot vietomis, jei gaunasi ragas ir negali nuslifuoti tiesiog, tai nuspirk ir sedesi laimingas

Vienu puslapiu ankščiau rašiau, kad viskas senai išmatuota, keisti (pirkti) reikia daugiau nei pusę, o tai kainuotų apie 100 litų, kurie pas mane nesimėto. Noriu bandyt šlifuot

Atsiprasau tada

Galima shlifuoti paciam, bet tai daug sanaudu reikalaujantis darbas, nors ir nera nieko neimanomo. Kazkada ziguliams pats shlifuodavau be problemu ant shmirgelio Tiek kad primytiviomis priemonemis sunku nuderinti vienoda visos plokshtumos stori, bet padaroma.

Kitas variantas nuvezti specializuoton imonen (kurios slifuoja galvutes ir visa kt.) ir jie padarys. Kainuos pigiau negu pirkti naujas shaibas reikiamo storumo.

Cementavimas... nx, burzhuju ishmislas nebent pats shaibas gamintum is kokiu nors monetu ar skardos

Atidžiai apžiūrėjus velenėlius priėjau tokios išvados. Vietose, kur skirtumas tarp leidžiamo ir esamo tarpelio neviršyjo 0.09-0.10mm velenėlis buvo "apaugęs", t.y. nelietė šaibučių. Tose vietose kur tarpelis nuo leidžiamo skyrėsi daugiau nei 0.11-0.12mm velenėlis jau lietė šaibutes, ir blizgėjo kai katino kiaušai. Iš to peršasi išvada, jog man reikia keisti 2 šaibutes, ir nesukti galvos.

ir asatsiverciau BGB... idomiai ten.
1990 leidime raso in 0.15-0.25 ex 0.2-0.3
1993 leidime raso in 0.15-0.25 ex 0.28-0.38
kazkodel padidinti ex tarpeliai,
bet siaip ar taip jeigu jau yra tolerancijos ribose, tai neverta kazka ir keisti. In tik viena shaiba reiketu shlifuoti, o ex... velniai zino, pagal 1993 (o fano motoras ir yra faceliftinis) kaip ir reiketi ~0.3 kad butu...

Šaibučių tarpelių principas kaip suprantu yra amortizuoti metalo plėtimąsi varikliui įkaitus iki darbinės temperatūros. Taigi formaliai jeigu pas mane ant ex velenėlio pirmo cilindro (0.15 vietoje 0.33) matosi kontakto žymės, o ant likusių (0.20 vietoje 0.33) matosi, kad kontakto nėra, tai kaip ir pakanka pakeisti pirmo cilindro šaibutes ir nesukti galvos, ar klystu?

nesuprantu kaip matosi, kad kontakto nera??? Jis turi buti.
Siaip keista kodel padidino...

šaibelių principas, reguliuoti šiluminį tarpelį, bet ne amortizuoti. Vožtuvui įkaitus, tarpelis mažėja, atšalus didėja. Šalto variklio vožtuvai kala, tačiau įkaitus garsas silpnėja, nes mažėja tarpelis. Be to, dar dalyvauja mechaninis poveikis dėl velenėlio sukimosi ir "mušimo" vyksta dilimas.