Celikos tvarkymo klausimai

Ajopt jeigu tiek už balionėlį, tai man finansiškai neapsimokės pačiam dažyt, nes viską sudėjus gaučiau apie 70-80lt išlaidų ant vieno sparno. Įtariu važiuosiu į kitus Senukus ieškot likučių.

As you wish, as tik pasiuliau... kaip varianta, be to spalva parenka... jei visa sparna, nu jo gali 1 ir neuztekti... be to is balionelio kokybes vis tiek neisgausi.

Dėkui už variantą, kainas žinosiu man vieno balionėlio sparnui užtekdavo, tik tiek kad sluoksnis būdavo kiek plonesnis.

Pagrindiniai remonto darbai, neįskaitant begalės smulkesnių

Iškeliu klausimus aukštyn, bo neberas darbo liaudis

1. Juodos metalinės "juostos" aplink duris ir pan., jų galai pas mane atšokę ir šiek tiek palankstyti. Kaip anas nuimt/uždėt, koks ten principas?

2. Ar galit parekomenduoti rimtų variklistų? Su kiekviena diena išgirstu vis daugiau nuomonių apie savo variklį, ir dar /nė viena jų nesutapo/. Darosi smagu

Tai kas tau ten su tuo varikliu? kokios tos nuomones?

Pasiklausę "kalimo" davė verdiktus:

* Acuros variklistas - alkūninis velenas, stumokliai, problema nieko bendro su šaibom neturi, kapitalinio daryt neapsimoka.

* Garažinis variklistas 1 - čia šaibų problema

* Garažinis variklistas 2 - kokie dar garsai?..

* Buvęs savininkas:

Pakeista:
----------
Dangtelio tarpinė
Vožtuvų gumytęs
Riebokšliai
Galvos tarpinė
Žiedai
Indeklai
Visos detalės, žiedai, indeklai ir visokios gumytės pirktos japoniškos, na bent ant dėžutęs buvo parašyta made in Japan. Išskyrus Galvos tarpinę ji iš kažkur kitur bet patikino kad gera.

Nekeista:
----------
Alkūninio veleno indeklai

Atlikti darbai:
----------
Sureguliuoti vožtuvai, kurių metų pamesta viena šaiba ir įdėta mažesnė. Kažkuri šaiba iš pačios pradžios, yra mažesnė už kitas ir ji ten vaikšto. Vaikščiodama trankosi į sieneles taip sukeldama kalenimą.
Keičiant Indeklus viskas buvo sutepta spec tepalu.
Keičiant žiedus taip pat tepta tepalu kad nebūtų nereikalingos trinties.
Dar prie atliktų darbų galvos šlifavimas.

Siaip idomu butu paklausyt, nors ir ne variklistas...
Ir koks cia voztuvu reguliavimas, pametant saiba, o kuri buvo bloga jos nekeiciant??? nera tada nei ko lysti, net ziureti nera ko...
Keiciant indeklus ir ziedus naudojamas iprastas variklinis tepalas... cia gal litolu kokiu sutepe...
Ir apskritai koks variklio kapitalinis neslifuojant alkuninio ir nekeiciant indeklu i remontinius? Nebent alkuninis ledas, tada vistiek keiti indeklus i naujus. nonsesnas kazkoks....
Galbut ir verta pamegint voztuvus normaliai susireguliuot ir tada ziuret dings ar ne garsai...
O siaip is garso manau sunku ir pasakyt kas kalena, nors kai kada imanoma...
uztat ir skiriasi variklistu nuomones...
Alkunini prie didelio noro pasitikrint irgi galima, nuemei karteri ir pasimatuoji.

Gal turi ką pasiūlyti kas nebrangiai apsiimtų?

Dazus mazdaug uz 30lt sumaiso Smolensko gatvej, ten lengva surast, jei vaziuosi nuo Kauno gatves, parduotuve bus kairej, jei nuo Paneriu - desinej