Užsiregistruoti
Priminti slaptažodįDėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.
Celikos tvarkymo klausimai
Kategorija: Celica 5 karta
Autorius: Fanaz
| Fanaz | 2009-07-10 20:33:35 (0) |
 Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Mm, dėkui už info, bandysiu apsilankyti  Klausimas kilo - kai žmonės "parduoda variklį", ką dažniausia tai reiškia, kad parduoda plikutėlį, ar kad parduoda su viskuo? Kiek gali skirtis kaina pliko ir pilno? |
| minjokas | 2009-07-10 20:59:39 (0) |
 ST-182 (GTi 2.0)
Panevėžys
Žinučių forume: 980
|
visaip buna, bet dazniausiai parduda plika. nors realiai tau apart bloko su galva nelabai ko ir reikia. visa kita susidesi savo. beja turiu najas kolektoriu metalines tarpines. tiek isiurbimo abi, tiek ismetimo. jei ka duok ziniu kazka sutarsim celica, toyota celica 93m. st 182 raudona turlingas, Digital Designs garsas, visdar daroma AE86+ AE86 |
| Fanaz | 2009-07-11 09:59:59 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Na ką, ryte dar du variklistus apklausiau, ir priėmėm galutinį verdiktą remontuot (tiesa, ne kapitalinis, bet bus ką veikti). Dėl galinių spyruoklių/amortizatorių: galiu drąsiai teikti jog eksperimentas visiškai pasiteisino ir net viršyjo lūkesčius. Gamyklinės GT-i spyruoklės nuo amžiaus yra beviltiškai susėdusios ir minkštos. Pakeitėm jas į apynaujas spyruokles nuo Subaru (5 vijų, identiškas viršus/apačia, ilgesnės apie centimetrą), kurios gamyklinės turbūt yra ne ką mažiau kietesnės nei vadinamosios "sportinės" spyruoklės Celikai. Likau labai patenkintas, stabilumas fantastiškas, kiek važinėjau su įvairiom GT-iškėm, dabar turiu patį stabiliausią galą.  |
gytuks
 |
2009-07-11 17:35:08 (0) |
 ex CS
Vilnius
Žinučių forume: 1062
|
Fanaz parašė: Na ką, ryte dar du variklistus apklausiau, ir priėmėm galutinį verdiktą remontuot (tiesa, ne kapitalinis, bet bus ką veikti). Dėl galinių spyruoklių/amortizatorių: galiu drąsiai teikti jog eksperimentas visiškai pasiteisino ir net viršyjo lūkesčius. Gamyklinės GT-i spyruoklės nuo amžiaus yra beviltiškai susėdusios ir minkštos. Pakeitėm jas į apynaujas spyruokles nuo Subaru (5 vijų, identiškas viršus/apačia, ilgesnės apie centimetrą), kurios gamyklinės turbūt yra ne ką mažiau kietesnės nei vadinamosios "sportinės" spyruoklės Celikai. Likau labai patenkintas, stabilumas fantastiškas, kiek važinėjau su įvairiom GT-iškėm, dabar turiu patį stabiliausią galą. o gal tai itakojo nauji amortizatoriai   |
| Fanaz | 2009-07-11 17:46:12 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Galiu papasakoti kaip buvo. Nuvežu į servisą naujus amortizatorius ir spyruokles nuo Subaru. Sakau taip ir taip, noriu pasikeist, labai vaikšto. Sako OK, be problemų. Nuėmė mano amortizatorius, nuėmė stock'ines spyruokles. Ėmė lyginti. Sako "baik bajerius, pas stock'inę 7 vijos, pas tave čia 5, nelaikys svorio, nėra prasmės dėti" ir nusprendė pademonstruoti. Visu savo svoriu suspaudė stock'inę spyruoklę, ir ana gražiai susispaudė iki ~60% pradinio (laisvojo) aukščio. Nu sako "žiūrėk". Spustelėjo Subarinę spyruoklę, ir pastenėjęs sugebėjo išspaust iki ~90% laisvojo aukščio. Stovėjo žado netekę  |
| Fanaz | 2009-07-14 05:26:17 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Sugeneruokit mintį kas gali būti: į "cigarečių pridegiklį" ateina ne 12V, o 0.48V, saugikliai tvarkoj, laidai kiek rankos pasiekia abiejuos galuos irgi tvarkoj. Kur sliekai styro? |
|
Sheikhas
|
2009-07-14 05:36:00 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
tai kokios ten pas tave spyruokles buvo, jeigu tiek rankomis galima suspausti, tikrai ne stockines  . As savo be suverzeju ne 90% nesuspaudziu, gal kopustu mazai valgiau |
| aparaturscikas | 2009-07-14 05:40:22 (0) |
 Celica
Kedainiai
Žinučių forume: 1145
|
joa nufotkink savasias stock spyruokles,. o del prikurkes,. isiardyk panele,. greiciausiai kontakto normalaus nera del to ir rodo (0.48V =0V) Kuo daugiau dirbi prie tiuningo, tuo labiau patinka Stockas... Skype: aparatursikas Mail: aparatursikas@yahoo.com tel: +37060326989 |
|
Edvatronas
|
2009-07-14 05:43:41 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Boston, UK
Žinučių forume: 3796
|
O ko nera? + ar - ? Nes pliusas man rodos bendras su radija/magnetola ir berods apsvietimu. Fanaz parašė: Sugeneruokit mintį kas gali būti: į "cigarečių pridegiklį" ateina ne 12V, o 0.48V, saugikliai tvarkoj, laidai kiek rankos pasiekia abiejuos galuos irgi tvarkoj. Kur sliekai styro? Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm... |
| Fanaz | 2009-07-14 05:45:49 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Gerai, nufotografuosiu. Kiek rankos pasiekė matavau. Gal laido gysla kur viduje trūkusi galvoju. Nėra pliuso. Magnetola ir laikrodis veikia, saugiklis gyvas. |